מחפש המלצה לתיקון שבר בתחתית פיירינג באופנוע

[s_lapid]

בהונדה גולדווינג (1980) ישנו פיירינג די רחב, ובשני צדדיו תאי אחסון ניתקים. לאחרונה גיליתי שמתחת לתא הימני , קרקעית הפיירינג כנראה מפאת הגיל והחום התייבשה וחלק ממנה, בגודל של קופסת גפרורים בערך ,פשוט התפרק ונשר החוצה ובזוויות יש שבר אורכי . אני מעוניין לתקן ובמידת האפשר להימנע מפירוק כל המסיכה . הואיל ומדובר בתיקון פנימי, בלתי נראה,אני חושב לבנות קרקעית חדשה ולהדביק אותה במקומות החסרים באמצעות חומר הדבקה חזק.

האם יהיה מתאים לבנות בנדאג' כזה מדופן של מיכל פלסטי (מגלון שמן מנוע לשעבר)? מישהו הציע לי להדביק פד גזה..ולמלא מעליה בחומר..

אשמח לרעיונות יצירתיים אם יש למישהו

[YHS]

בהונדה גולדווינג (1980) ישנו פיירינג די רחב, ובשני צדדיו תאי אחסון ניתקים. לאחרונה גיליתי שמתחת לתא הימני , קרקעית הפיירינג כנראה מפאת הגיל והחום התייבשה וחלק ממנה, בגודל של קופסת גפרורים בערך ,פשוט התפרק ונשר החוצה ובזוויות יש שבר אורכי . אני מעוניין לתקן ובמידת האפשר להימנע מפירוק כל המסיכה . הואיל ומדובר בתיקון פנימי, בלתי נראה,אני חושב לבנות קרקעית חדשה ולהדביק אותה במקומות החסרים באמצעות חומר הדבקה חזק.

האם יהיה מתאים לבנות בנדאג' כזה מדופן של מיכל פלסטי (מגלון שמן מנוע לשעבר)? מישהו הציע לי להדביק פד גזה..ולמלא מעליה בחומר..

אשמח לרעיונות יצירתיים אם יש למישהו

 

ממה זה עשוי?

 

אפשרות, לדעתי, עם שימוש בבד פיברגלס ואפוקסי. ייתן חוזק טוב. אח"כ ניתן למלא ולהשלים עם קרקיט לפי הצורך.

[s_lapid]

זה עשוי מחומר פלסטי די קשיח , אולי בקליט? בכל אופן לא מפיברגלס.

[YHS]

זה עשוי מחומר פלסטי די קשיח , אולי בקליט? בכל אופן לא מפיברגלס.

 

לא נראה לי שמבקליט. אם זה חומר פלסטי, סביר שאפוקסי יידבק בצורה טובה. צריך לשייף את המשטח ולנקות אותו וזה יתפוס.