Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5309 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מתכוון לשפץ ולצבוע את הג'אנטים שלי בשחור ועל-מנת לעשות זאת אני צריך להוריד את הצמיגים מהם. השאלה היא האם לאחר ההלבשה מחדש (בהנחה שכל צמיג חזר לג'אנט שעליו הוא היה מולבש מלכתחילה) נדרש לבצע איזון גלגלים מחדש?

(SEAT IBIZA FR - 2008 (Toyo T1R 205/40/R17

UPsolute Chiptuning, S3 Intercooler

3Inch Downpipe Exhaust + Silicone Inlet, Simota Open Airfilter

Luk Reinforced Sports Clutch + Lightweight 4.4kg VW-VR6 Fly-Wheel, vMaxx 40mm. Springs

פורסם

כן, יש לבצע איזון אחרי כל טיפול בצמיג (למרות שהרבה פנצריות מורידות את הצמיג לתיקון פנצר ומחיזירות אותו לאותו מקום - מסמנים את המקום של הונטיל על הצמיג, בלי איזון)

×
×
  • תוכן חדש...