מצמד הוחלף 4 פעמים השנה, בפורד קונקט 2006, מה הסיבה?

[moishi]

יש ברשותי פורד קונקט שנת 2006

במשך השנה האחרונה החלפתי לו 4 פעמים מצמד(קלאץ). למה זה קורה?

ואם זה קשור לקילמוטרז של הרכב(300000)?

[יניב ח.]

ושל איזו חברה התקנת?

[syaron24]

כמובן שזה תלוי בסגנון הנהיגה ובמצמד שהותקן אך לדעתי גם אם הותקן תחליפי סיני

עדיין לא נראה לי שידרש להחליף 4 פעמים ב-300,000ק"מ.

 

כשהוחלף המצמד הוחלף קיט מלא (קיט 3 חלקים: מצמד, מיסב ופלטה) ?

[mimi626]

יש לך נגררת כבדה מאחורה?

אתה גר באזור עם עליות חדות?

אולי גם סגנון נהיגה לקוי או לא מושלם יכול לגרום לזה.

[amir74]

הרכב אצלך מאז שהיה חדש? מה השתנה בשנה האחרונה? כל כמה קילומטרים אתה מחליף את הקלאץ'?

[yigaljet]

תאר בבקשה את הבעיה במצמד

[ba323f]

יכול להיות שמתקינים לך קלאץ זול מאיכות ירודה, בנוסף ברכב הזה יש "מחלה" שהמשאבה הראשית(בדוושה) הציר שלה נוטה להיתעקם ואז הקלאץ לא מפריד טוב.

[moishi]

תודה לכל המגיבים, הוחלף מצמד בלבד ללא תושבת , הבעיה בו שהוא מפסיק לתפוס את המנוע בהתאם להילוך, זה מתחיל במעבר משלישי לרביעי שהוא לא תופס מהירות, ומחמיר עד כדי שאי אפשר להתחיל נסיעה.

[מוסך אמ הדרך]

תודה לכל המגיבים, הוחלף מצמד בלבד ללא תושבת , הבעיה בו שהוא מפסיק לתפוס את המנוע בהתאם להילוך, זה מתחיל במעבר משלישי לרביעי שהוא לא תופס מהירות, ומחמיר עד כדי שאי אפשר להתחיל נסיעה.

שלום

בהנחה שאתה לא נוסע עם רגל על הדושה באופן קבוע, והשימוש שאתה עושה ברכב סביר, יכולות להיות 2 סיבות שגורמות להחלקה של המצמד. האחת, חודר שמן אל המצמד וגורם להחלקה, והשניה שכנראה היא הסיבה : המערכת ההידראולית שמפעילה את המצמד לא משחררת את מיסב הלחץ כשאתה מוריד את הרגל מהדושה. לכן המצמד כל הזמן נשחק עד שהוא מחליק לגמרי.

זה יכול לקרות בגלל כשל במנגנון של מיסב הלחץ, או כשל במשאבה העליונה שלא חוזרת את כל המהלך שלה.

בברכת הנותן מקבל

[יניב ח.]

האם בכל פעם החלפת רק את המצמד ללא המשאבה+מייסב ( חלק משולב) ?

[kobic9]

מחזק את דבריו של אמנון, גם אני חושב שהבעיה שלך היא כשל במיסב.

זה מייסב מיוחד וגם עולה לפי זיכרוני לא מעט לכן לא מחליפים אותו בכל החלפה וכנראה ששם הבעיה.

[moishi]

האם בכל פעם החלפת רק את המצמד ללא המשאבה+מייסב ( חלק משולב) ?

 

בוקר טוב,

האם אתם מתכונים לדיסקית? כי זה מה שהחליפו לי תמיד. ומקורי של פורד.

 

יש לך נגררת כבדה מאחורה?

אתה גר באזור עם עליות חדות?

אולי גם סגנון נהיגה לקוי או לא מושלם יכול לגרום לזה.

 

אין לי נגררת, ויש עליות באזור שלי!!

סגנון נהיגה לקוי, למה אתה מתכוון??? 

[shmulikbg]

אצלך ברכב מותקן מיסב לחץ שהוא גם המשאבת מצמד התחתונה.

אם המיסב לא חוזר לחלוטין למקומו לאחר עזיבת הדוושה, הוא לוחץ מעט על

הקלאץ' עצמו, מה שגורם לך לנסוע כאילו עם דוושת קלאץ' לחוצה מעט,

ולכן ההחלקה ושריפת הקלאצ'ים התכופה.

[יניב ח.]

אתה צריך להחליף את כל הקיט