המלצה לרכב להורים ובהמשך גם לי, תקציב בסביבות 70 אלף, אפשרי יותר.

[ChemGuy85]

צודק אבא, הכל מכור, במיוחד אם זה היה בטלוויזיה.

קנו אמריקאית מתחילת שנות השבעים, "פול אוטומאט", רצוי בלי חגורות בטיחות, כי גם זו סתם המצאה.

הן "יושבות טוב על הכביש" ומקסימום, במקרה תאונה, "תנו קונטרה עם היד על ההגה".

הכל יהיה בסדר,

השם שומר עלינו.

 

אף פעם לא שאלת את עצמך מי מממן את Euroncap?

[vladclar]

פורד פוקוס 2000 סמ"ק 2007-2008:

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=36&SubModelID=330&FromYear=2007&UntilYear=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&SubSubModelID=0&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=2000&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand=&Info=

 

בטיחותית מאוד ( 5 כוכבים), נוחה, מרווחת ומשמעותית יותר חזקה מאחותה עם מנוע 1.6.

 

עכשיו רק נשאר לשמוע מאביך...

[TheBigOne]

אפשרות.

היא מתנהגת יותר טוב מהלנסר והB4? יותר קשיחה, יותר מתקשרת? ראיתי שהביצועים בערך שווים.

[חגי107]

הלנסר היא עגלה ,מנוע חלש של 105 כוח סוס.

ואתה לא יכול להשוות B4 עם מנוע 2.0 עם 165 כ"ס והנעה AWD לפוקוס הנעה קדמית(שלמרות זאת מתנהגת טוב).

ואני אישית ,אם הדלק הוא פרמטר פחות חשוב ,הייתי בוחר בB4 בליל חשוב פעמיים ! אחת המכוניות הכי יפות של סובארו ,וגם מתנהגת וסוחבת.

[TheBigOne]

ללנסר יש 143 כ"ס.

[Bull-81]

פוקוס 2.0, לנסר 1.8 או סיוויק 1.8.

הסיוויק הכי מרווחת מאחורה מבין השלוש.

הפוקוס טובה במימד הרוחב, אולם יש לה בעיה קלה במרווח הרגליים ליושבים מאחורה.

 

בהצלחה.

[vladclar]

ללנסר יש 143 כ"ס.

 

איפה ראית לנסר החדשה, עם מנוע 1800 סמ"ק מודל 2008 ב 70 אלף ש"ח?

 

בשנתון הזה יש במקביל שני דגמים של לנסר , בתקציב שרשמת אתה יכול למצוא רק את לנסר קלאסיק עם מנוע 1.6 ו 105 כ"ס.

 

אם תגדיל את התקציב ב15-20 אלף ש"ח, לנסר הדגם החדש באמת אופציה ראוייה, אבל אם כבר אתה מגדיל את התקציב, סיוויק 1.8 עדיפה על מיצובישי בכמה תחומים.

[TheBigOne]

ראיתי ביד 2 סביבות 5 לאנסרים 2008 1800 סמ"ק שנכנסים בתקציב.

העדפתי את הלאנסר בעקבות הסרטון הזה

שמראה שיש לה ביצועים יותר טובים.

אולי תרשום במה היא עדיפה ונראה אם היא באמת יותר תתאים.

 

ובאופן כללי, כנראה שאפשר לחרוג מעט מהתקציב.

[vladclar]

סיוויק עדיפה על לנסר קודם כל בביצועיים, בעיקר בתחילת הנסיעה,

המנוע של הונדה יותר שקט,

החומרים של הסלון יותר איכותיים,

סיוויק יותר חיסכונית.

ללנסר יש יתרון בגודל הבגאז', מעבר לזה אני לא רואה סיבה להעדיף מיצובישי על סיוויק.

[TheBigOne]

הסיוויק עדיפה על הB4 בגירסת ה165 כ"ס?

נעזוב את צריכת הדלק.

מבחינת תאוצה, בעיקר בהילוכים נמוכים (לא אכפת לי כמה כוח יש לי ב100 קמ"ש+, גם ככה אני לא עובר 110)

והתנהגות ואחיזה בפניות.

 

ואם יש עוד הצעות אשמח לשמוע. אולי מאזדה 3 2000 סמ"ק? למרות שהיא דיי משעממת, אם היא משאירה אבק לאחרות היא אפשרות מצוינת.

את הפוקוס ההורים לא רוצים. למה? כובע. פשוט לא מסכימים.

 

אגב, הם מוכנים להתגמש איתי, לא חייב אוטו כבד מאוד. אבל הם לא רוצים פיאט\סיאט\סקודה כי הם פלצנים.

 

יש הצעות חדשת?

[TheBigOne]

יש עזרה בשבילי לחותמת הסופית?

[TheBigOne]

מישהו מושיט יד?

[עומר ב]

המנוע של הB4 מעולה, גמיש עם צליל שלא מקבלים במכוניות הלחם והחמאה של ימינו, הגיר בינוני במקרה הטוב.

בסיויק המנוע חזק והגיר עובד מעולה, ממש נותן הרגשת של תאוצה מאוד חזקה (יותר ממה שהיא במציאות).

היגוי ומתלים יותר מוצלחים בסובארו, מבחינת נוחות הסובארו לוקחת, אבל לא בגדול, אני לא אוהב את המושבים באף אחת מהם.

הסיויק מפנים מעוצבת יותר, שתיהן לא בנויות מהחומרים האיכותיים ביותר.

אני לא אוהב את ההגה בסיויק הוא מהיר מידי ולא הצלחתי להתרגל לזה, בסובארו הוא ארוך יותר ומרגיש יותר "טבעי" מה גם שגלגל ההגה בסובארו מעולה ונוח לשימוש.

מרווח מאחור, אני לא יודע לומר לך בדיוק, אבל נראה לי שהסיויק מרווחת יותר.

לסיויק בגאז' קטן, לסובארו יש גרסת סטיישן מוצלחת.

בפן הבטיחותי, זה כבר תלוי. אם מדובר בסיויק LS עם 4 כ"א אז הסובארו עדיפה.

בנושא האמינות שתי המכוניות אמינות מאוד.

 

בקיצור, אם הדלק לא משחק אז הייתי מעדיף B4, כי הסיויק, מניסיוני, תחסוך 12-15 אחוז בהוצאות הדלק.