אזהרה: הסובארו אאוטבק החדשה משמיעה רעש מוזר "מהשילדה"

[[email protected]]

מנהל אגף ביפנאוטו: " האואטבק החדשים סובלים מרעש מהשילדה, וזה נובע מגמישותה".

 

מעשה בחבר שרכש אאוטבק חדשה במרץ 2010. מיד עם קבלת הרכב נשמע רעש מתכתי גבוה, בכל מיני הזדמנויות, כדוגמת צליפת קצה אנטנה על הפח, צליל גבוה של צליפת שוט שמופיע גם בנסיעה כמעט בכל דרך ואפילו כאשר הרכב סטאטי, בפתיחת הדלת האחורית או אפילו בשילוב להילוך.

לאחר חיפושים אין ספור וביקורים במוסכי היבואן, נקבע מראש על ידי היבואן לבדוק לאתר ולתקן את המפגע, הרכב היה "מאושפז" חודש ימים!

לבסוף הודיעו מיפאנאוטו כי הצרה היא צרת רבים, ועל הלקוח להיסתפק בנחמת טיפשים.

צביקה שמואלי מיפאנאוטו: "כל האאוטבקים החדשים סובלים מרעש זה שנובע מהשילדה בשל גמישותה".

 

לאחר מפח נפש ארוך ומיתמשך הוצע ללקוח להחליף לסובארו פורסטר חדש המפואר(מחירון 202,000 ש"ח ונמכר במבצע ל"חבר" ב-187,500- כמו האאוטבק) אלא שהיבואן ביקש תוספת תשלום של 23,000 ש"ח.

יצויין כי הרכב נסע בינתיים 13,000 ק"מ, ללא רגע אחד של נחת, והוא רשום על שם חברה פרטית.

 

כך נותר לקוח נאמן של סובארו, מאוכזב, עם רכב פגום ומבלי שניתן לתקנו, ועכשיו הוא גם מוכה וחבול במעיכות ולחיצות כתוצאה מהפירוקים וההרכבות.

[mh53]

א. אני חושב שההצעה שלהם הוגנת,מדובר בדגם יותר יקר

ב. אם הרעש הזה מהווה מטרד זכותו המלאה להחזיר את הרכב ולקבל את מלוא כספו חזרה, גם דרך בית משפט,שלא יוותר.

 

ד"א- נסיעת מבחן הוא ביצע? ברכב נסיעת מבחן זה גם ככה?

[[email protected]]

נסיעת מבחן נערכה ואימתה את קביעת היבואן שכל האאוטבקים החדשים סובלים מהתופעה.

פורסטר XS עולה כמו אאוטבק.

[mb450]

לא נעים אבל כוחו של היבואן עולה על כוחו של הלקוח הפרטי והם הרי יכולים לעשות כרצונם יש גיבוי לא !!!!

[BURZUM]

טיפש מי שקונה סובארו חדשה בישראל.

[RACEPAK]

תענוג,

רק ביזראל

[[email protected]]

למיטב הבנתי, כל השילדות זהות בעולם ולכן סביר להניח שכל האאוטבק החדשים סובלים מהתופעה.

 

השאלה היא איך מתמודדים עם זה בעולם?, זה לא ריקול, אי אפשר להחליף את השילדה.

[יוסי פרנקוס]

אני ממש לא אוהב שיש משתמש חדש שבא ובלי שום הודעות קודמות אומר משהו שלילי על יבואן/מוסך/בעל מקצוע.

 

זה נשמע טיפה כמו השמצה של מתחרים.

[504L]

חיפשתי על כך מידע ברשת, גורנישט.

 

לא מכבר ביליתי מספר שעות כנהג/נוסע באאוטבק 2.5 חדשה, עם כ-15,000 ק"מ. לא נשמעו כל צלילים מוזרים והחוזק המבני מרגיש מוצק מאד.

[yehuda renault]

טיפש מי שקונה סובארו חדשה בישראל.

 

מה פשר הטענה הזאת?

ככה זרקת משפט לאוויר?

רכשתי סובארו פורסטר חדש בשנת 2008 ואני מאד מרוצה מדרך הטיפול וממוסכי היבואן?

 

למה להשמיץ ללא סיבה.

[[email protected]]

לצורך הוכחת אמיתות המקרה ואמינות הדברים מובא בזאת מס' רישוי הרכב 6207767, הבעלים "קורט צבי הולנדר בע"מ", לקוחות חוזרים ונאמנים של סובארו.

בנוסף ציטטתי את דברי יפאנאוטו, עם שם מנהל האגף, מר צביקה שמואלי, וגם אמיר מלצר אמר דברים דומים.

הם מודים שכל האאוטבקים משמיעים רעש זה, ושזה מהשילדה.

 

לא נטען להעדר חוסן בתחושת הנסיעה, אלא על רעש מתכתי כואב שמפריע את שלוות הנוסעים והנהג, שרכש במיטב כספו רכב לא זול שאמור לא להשמיע רעש כזה, זהו פגם בייצור.

[BURZUM]

רכשתי סובארו פורסטר חדש בשנת 2008 ואני מאד מרוצה מדרך הטיפול וממוסכי היבואן?

 

ממה אתה מרוצה, ספר לנו. מטיפולים? טיפולים אפשר לעשות בכל מוסך.

 

[email protected], הם לא מוצאים לך את הבעיה ולא רוצים למצוא אותה. יש לך כמה אפשרויות:

1) הכי קלה להפתר מהרכב כפי שהוצע (להחליף בפורסטר), אפילו שזה הפסד כספי. אני מאוד תומך בפתרון הזה, הוא יחסוך לכם הרבה מאוד כאב ראש. ולקוות כי הרכב הבא יהיה טוב יותר, מה שגם לא בטוח.

2) לחפש את הבעיה בעצמכם, לנסות לאתר את מקורות הרעש דרך אנשי מקצוע שלא קשורים למוסכי סובארו.

3) להתחיל מסע של התכתבויות מול היצרן ביפן.