Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5805 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מצאתי את כל ההודעות בפורום, קראתי והפנמתי.

שאלתי היא אחרת.

יש לי טויוטה קורולה RUNX מודל 2003 LUXURY מתוצרת איטליה

האם הדבר קיים גם בטויוטה תוצרת איטליה או רק טורקיה?

בנוסף, האם הניקוי עליו דיברו פותר את הבעיה באופן סופי או שצריך לבצע אחת לתקופה?

תודה!

פורסם

אמת.

התבלבלתי וכתבתי איטליה.

הרכב מיוצר באנגליה.

האם התקלה תקפה גם לגביו?

לא מצאתי תגובה חד משמעית לגבי ההבדל בין טורקיה ואנגליה.

והשאלה גם אם אפשר למנוע זאת ולהקדים תרופה למכה.

תודה!

פורסם

לפי מה שאני יודע,לפי דעתי: אלו שיוצרו באנגליה הם המוצלחות יותר, ובהם התופעה שכיחה ביותר, בכל אופן לי ברכב אין את זה ולמרות כן, לפני כל טיפול במורשה,אני קונה פחית פלאשינג ב 30 שקל ושם לפני ההחלפה = ראש שקט!

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

פורסם

רציתי להגיב על הפלאשינג-יש לי חבר שעשה פלאשינג למנוע

הרכב ספארי 92 עם 220K.הרכב נסע טוב לפני הפלאשינג-אחריו הרכב גמגם

שהלך למוסך התברר כי הפלאשינג "אכל" את האטמים והיתה דליפת קומפרסיה אחריו.

מה שהצריך אוברול.אני לא אומר שהמנוע לפני היה במצב מצוין ,אבל הפלאשינג גמר אותו סופית.

מה שאני מציע כל 50K (והכל לפי מה שמוסך טיוטה אומרים-)לפרק קארטר(לא הנשיא מג'ורג'יה)

שמן,ולנקות פיזית את הבוצ(ה) שיושב בתחתית.

אין הבדל בין טורקיה לאנגליה יש גם RUNX שגמרו מנועים מוקדם מהצפוי.

לכן אסור להקל ראש על מנוע חדש אתה עלול להדרש לכ20K לכן נקוט פעולת מנע, והשתמש בשמן

איכותי שמונע את פעולת הבוצה(נדמה לי סינטטי מלא5W30-שאל את המוסך המורשה)

סוזוקי SX4 2008

דייהטסו סיריון2008

דייהטסו YRV-נמסר לביתי.

פורסם
מצאתי את כל ההודעות בפורום, קראתי והפנמתי.

שאלתי היא אחרת.

יש לי טויוטה קורולה RUNX מודל 2003 LUXURY מתוצרת איטליה

האם הדבר קיים גם בטויוטה תוצרת איטליה או רק טורקיה?

בנוסף, האם הניקוי עליו דיברו פותר את הבעיה באופן סופי או שצריך לבצע אחת לתקופה?

תודה!

לדעתי זה לא משנה אם הרכב מיוצר באנגליה טורקיה או יפן כי המנוע מיוצר ביפן בכל מצב ונשלח למדינת ההרכבה.

אם תחפש בפורום תגלה שגם לבעלי RUNX יש בעיה של בוצה.

כמו ש-YRV אמר תשתמש בשמן איכותי רצוי סינטטי מלא, ועוד דבר חשוב מאוד להשתמש רק בפילטר שמן מקורי.

ועוד עצה קטנה שכדאי לשקול הקדמת טיפולים במקום כל 15 אלף טיפול לעשות כל 10 אלף טיפול כך תוכל למנוע בצורה ניכרת את היווצרות הבוצה במנוע.

 

בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...