Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5913 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם,

 

בעקבות מחשבות על התקנת קיט יחסי העברה מופחתים בטרנספר של הג'ימני שלי (לטובת יכולות זחילה בשטח),

לא יכול שלא לדאוג בעניין מהירות השיוט.

במיוחד לאור העובדה שאני לא סובל לסוע בסל"ד גבוה (בשבילי גבוה זה מעל 3.5K),

ככה שלסוע על 4K בשביל לשייט ב-100 קמ"ש נשמע לי לא הגיוני בעליל!

 

מכאן שהחלו כל מיני מחשבות על שיפור מהירות השיוט.

נתקלתי באתר כלשהו ברשת, בבעלים של ג'ימני, שטוען שהחליף את ההילוך החמישי בגיר לאחד ארוך יותר לטובת מהירות שיוט נוחה יותר בסל"ד סביר.

 

אני מודע לעניין ה"בור" שיווצר בין ההילוך הרביעי לחמישי, אבל כאן אני ארשה לעצמי למשוך רגעית את ההילוך הרביעי לטובת העברה בריאה יותר להילוך חמישי.

 

השאלה שלי, האם טכנית ניתן לשנות רק את ההילוך החמישי בגיר?

אם כן, איך אפשר לדעת איזה הילוך חמישי מתאים לגיר של הג'ימני?

 

שבת שלום,

טל.

פורסם

לא יודע אם מתאים אבל תברר אם גיר של בלנו ידנית יכנס.

 

אם לא אני מאמין שה -5 יתאים לך.

איך לי ניסיון סתם זרקתי רעיון שאולי באמת יעזור לך .

בברכה רז...

פורסם

שאלה מתוך סרקנות - האם קיט לטרנספר משפיע גם על תחום הה High ‎‏ שאמור להיות ביחס 1:1 או שהו משנה רק את היחס במצב

Low‏ ?

 

 

פורסם
שאלה מתוך סרקנות - האם קיט לטרנספר משפיע גם על תחום הה High ‎‏ שאמור להיות ביחס 1:1 או שהו משנה רק את היחס במצב

Low‏ ?

הקיט גם משפיע על היחס של high, מפחית ממנו משהו כמו 15-18 אחוזים.

זו הסיבה שאני מחפש לפצות על ההפחתה הזו בעזרת החלפת המהלך החמישי.

×
×
  • תוכן חדש...