שמן מנוע של חברת xado (לא תוספים) איך נחשבת החברה!

[פלג_]

שלום

כן כבר ביצעתי חיפוש וראיתי את הכל.

התוספים שלהם נראים מבטיחים מידי, וזה פוגע קצת באמינות (קצת קשה להאמין).

אבל השאלה שלי היא איך נחשב השמן מנוע שלהם.

זה שהוא מתוסף זה פחות מעניין אותי (אין שמן לא מתוסף) זה מזכיר לי את השיטה השיווקית של תחנות הדלק ( דרגון, גולדיזל וכו'). יש גם לליקוי מולי שמנים מתוספים שרובנו לא ראינו נתוני מעבדה שמעידים באופן חד וחלק שהתוסף שלהם שווה משהו, ולמרות זאת רבים מאמינים בשמן המתוסף הזה.

איך xado הזה נחשב בעולם?

ידוע שארץ ישראל הקטנה (והמדהימה) שלנו היא לא אינדיקציה

יש לנו פה המון מוצרים שבצורה שיווקית נכונה הפכו למוצר "איכותי" שבמדינות אחרות נחשב לרמה הבסיסית ביותר.

 

שביקרתי באתר של xado ראיתי שהשמן מנוע שלהם ה 10w40 חצי סינטטי הוא בעל דירוג גבוהה לדיזל, מה שלא ראיתי בשמנים אחרים, מה גם שהאריזות שלו (10,18 ליטר) מאוד נחות.

אני מדבר על זה:

http://www.xado.co.il/62758/שמן-מנוע-10W40

http://www.xado.co.il/62758/שמן-מנוע-דיזל-

אין לי שום קשר לחברה, כל ההקדמה הזאת שלי היא, רק כדי לקבל התייחסות רצינית, ולא איזה ( זה מזכיר לי שמן נחשים)

המון תודה

פלג_

[gili007]

אחלה שמן אני משתמש בו

[vovik1978]

שלום

 

 

אני משתמש עם מוצרים של XADO ושמנים

שמנים מאוד איכותיים

[shaharm1983]

יש לי חבר עם מאזדה 323 1996 שאכלה מלא שמן (ליטר כל 300 ק"מ בערך) והמנוע נשמע לא משהו.

למדתי הנדסאי רכב ברופין, וכשהסוכן של XADO היה שם, הוא הראה ניסוי של חברת "דן" לשיקום האוטובוסים שלה בשימוש בחומר. הניסוי התבצע כשנתיים והראה תוצאות ממש טובות על הנייר (10% עליה בכוח סוס, ירידה בצריכת דלק ושמן והארכת חיי המנוע בכלליות).

אני אדם נאיבי ונוטה לסמוך על אנשים, אני נדפק מזה לפעמים (ככה זה בארץ במיוחד), אבל אמרתי לחבר הזה שאני הןלך לנסות את זה על האוטו שלו (הוא קנה את החומר). כמובן שכאן פירקו אותנו במחיר (350 ש"ח לשלוש שפורפרות- תקנו באי ביי ב 15$ לאחת!).

מה אני אומר לכם- השתלם להיות נאיבי הפעם. המנוע עובד ממש ממש עגול, הורגש שיפור משמעותי בתאוצה מעמידה, המנוע הפסיק לחלוטין את צריכת השמן, וצריכת הדלק ירדה ב20 אחוז !!!!

ישר קניתי לעצמי (אבל הפעם באי ביי) 3 שפורפרות שיהיה גם לרכב שלי (עכשיו אני רק צריך רכב ).

אני לא כאן לנסות למכור לכם שום דבר (הרי כבר המלצתי על אי ביי) ואין לי אג'נדה נסתרת. רק מעוניין שיהיה לכם טוב כמו לי ולחבר הזה שניסה.

כבר יושבות אצלי בארון שפורפרת להגה כח, אחת לגיר אוט' ושלוש למנוע. אחרי שיהיה לי רכב (כנראה ישן כי אין לי כסף) אני אעלה וידאו של תפקוד המערכות הללו לפני השימוש, ואחרי השימוש.

בהצלחה.

[D1winner]

shaharm1983, אתה מדבר על התוסף לא? פותח השרשור על השמן למיטב הבנתי.

אפשר קישור באיבאי לתוסף שהזמנת? קצת פירוט?

תודה

[shaharm1983]

אוי, סליחה שסטיתי לכיוון התוספים....אבל בכל מקרה, הנה קישורים לקניה זולה באיביי (אחד לשלישיה ואחד לבודדת), אני ממליץ להזמין 3 בודדות (אחת כל יום) כדי שזה יצא פחות מ 50 דולר ולא יקחו לכם מכס:

 

http://www.ebay.com/itm/XADO-Gel-Revitalizant-gasoline-gas-LPG-engines-/250897014991?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3a6aa0a0cf

 

http://www.ebay.com/itm/Xado-gel-revitailzant-set-gasoline-engines-3X9ml-/220875004710?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item336d2d1b26#ht_1186wt_902

 

טעות שלי- שלישיה יוצא בדיוק 50 דולר, והעלו את מחיר השפורפרת הבודדת....ממליץ לכם לקנות את השלישיה אם כך.

[Adamm]

יש לי חבר עם מאזדה 323 1996 שאכלה מלא שמן (ליטר כל 300 ק"מ בערך) והמנוע נשמע לא משהו.

למדתי הנדסאי רכב ברופין, וכשהסוכן של XADO היה שם, הוא הראה ניסוי של חברת "דן" לשיקום האוטובוסים שלה בשימוש בחומר. הניסוי התבצע כשנתיים והראה תוצאות ממש טובות על הנייר (10% עליה בכוח סוס, ירידה בצריכת דלק ושמן והארכת חיי המנוע בכלליות).

אני אדם נאיבי ונוטה לסמוך על אנשים, אני נדפק מזה לפעמים (ככה זה בארץ במיוחד), אבל אמרתי לחבר הזה שאני הןלך לנסות את זה על האוטו שלו (הוא קנה את החומר). כמובן שכאן פירקו אותנו במחיר (350 ש"ח לשלוש שפורפרות- תקנו באי ביי ב 15$ לאחת!).

מה אני אומר לכם- השתלם להיות נאיבי הפעם. המנוע עובד ממש ממש עגול, הורגש שיפור משמעותי בתאוצה מעמידה, המנוע הפסיק לחלוטין את צריכת השמן, וצריכת הדלק ירדה ב20 אחוז !!!!

ישר קניתי לעצמי (אבל הפעם באי ביי) 3 שפורפרות שיהיה גם לרכב שלי (עכשיו אני רק צריך רכב ).

אני לא כאן לנסות למכור לכם שום דבר (הרי כבר המלצתי על אי ביי) ואין לי אג'נדה נסתרת. רק מעוניין שיהיה לכם טוב כמו לי ולחבר הזה שניסה.

כבר יושבות אצלי בארון שפורפרת להגה כח, אחת לגיר אוט' ושלוש למנוע. אחרי שיהיה לי רכב (כנראה ישן כי אין לי כסף) אני אעלה וידאו של תפקוד המערכות הללו לפני השימוש, ואחרי השימוש.

בהצלחה.

 

לאן מכניסים את החומר, לפתחי המילוי של השמנים? בכמה זמן ניכר שיפור אצלך חבר שלך?

[ko23]

יש להם סידרה חדשה - ATOMIC

במקום 3 שפופרות ש בקבוק אחד כמו זה למשל

 

http://www.ebay.com/itm/Restoration-without-repair-Atomic-Metal-Conditioner-XADO-1-Stage-Maximum-/250889770354?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3a6a321572

 

http://www.ebay.com/itm/Restoration-without-repair-Atomic-Metal-Conditioner-XADO-HighWay-/250889768259?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3a6a320d43

 

או זה

 

http://www.ebay.com/itm/Restoration-without-repair-Atomic-Metal-Conditioner-XADO-Tuning-225-ml-RF-33-3-/250889771208?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3a6a3218c8

 

ראיתי שיש להם גם לרכב חדש שלא נסע יותר מ 20K

 

http://www.ebay.com/itm/Restoration-without-repair-Atomic-Metal-Conditioner-XADO-1-Stage-New-Car-/260851200500?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3cbbf171f4#ht_4784wt_989

 

אם כבר אתם קונים תיקנו את המוצר החדש - אני סקפטי שאפשר לתקן כך דברים אבל פתוח לשמוע ולהכיר דברים חדשים

[D1winner]

הדעה הרווחת היא שאם המנוע תקין, ועובד כמו שצריך אזי תוספים למניהם רק יעשו נזק.

אם התוספים הללו באמת היו עושים את העבודה, גם לטווח הרחוק, אתם לא חושבים שהחברות הגדולות היו מכניסים אותם לשגרת הטיפולים שלהם?

הסקרנות הורגת, הפחד שהיא באמת תהרוג את המנוע.

[tgt]

האינטרס של החברות,שהרכב שלך יכנס מדי פעם למוסך.

[shaharm1983]

אוקיי, אני אנסה לענות על הרבה דברים באותה תגובה:

1. כן, מכניסים שפורפרת אחת לפתח המילוי של השמן כאשר המנוע חם (אבל כבוי כמובן), חוזרים על אותה פעולה לאחר 200 ק"מ, ועוד פעם אחרי עוד 200. עדיף להתחיל את התהליך לאחר החלפת שמן, כי אחרי הפעם האחרונה מומלץ לנסוע לפחות 1200 ק"מ

 

2. אצל חבר שלי כבר אחרי מאה ק"מ לאחר התיסוף הראשון חל שיפור

 

3.אם המנוע תקין זה אכן שומר עליו מבלאי גם כן וצריך רק שתי שפורפרות. יצרני רכב כן משתמשים בתוסף הזה- הוא מוכנס לשמן המנוע של הטיפול השוטף כבר בייצורו (לדוגמא: וולוו, פולקסוואגן, ועוד). אלו שלא משתמשים בו זה כנראה מסיבות עלות.

 

4. ראיתי את האטומיק כבר מזמן, לא השתמשתי בו ולכן אני לא יכול להמליץ עליו

[מרק10]

3.אם המנוע תקין זה אכן שומר עליו מבלאי גם כן וצריך רק שתי שפורפרות. יצרני רכב כן משתמשים בתוסף הזה- הוא מוכנס לשמן המנוע של הטיפול השוטף כבר בייצורו (לדוגמא: וולוו, פולקסוואגן, ועוד). אלו שלא משתמשים בו זה כנראה מסיבות עלות.

סיפורי אלף לילה ולילה.

אני מציע לך לפרסם את השטויות האלה בפורום 'אני מאמין'.

[מרק10]

יש לי חבר עם מאזדה 323 1996 שאכלה מלא שמן (ליטר כל 300 ק"מ בערך) והמנוע נשמע לא משהו.

למדתי הנדסאי רכב ברופין, וכשהסוכן של XADO היה שם, הוא הראה ניסוי של חברת "דן" לשיקום האוטובוסים שלה בשימוש בחומר. הניסוי התבצע כשנתיים והראה תוצאות ממש טובות על הנייר (10% עליה בכוח סוס, ירידה בצריכת דלק ושמן והארכת חיי המנוע בכלליות).

אני אדם נאיבי ונוטה לסמוך על אנשים, אני נדפק מזה לפעמים (ככה זה בארץ במיוחד), אבל אמרתי לחבר הזה שאני הןלך לנסות את זה על האוטו שלו (הוא קנה את החומר). כמובן שכאן פירקו אותנו במחיר (350 ש"ח לשלוש שפורפרות- תקנו באי ביי ב 15$ לאחת!).

מה אני אומר לכם- השתלם להיות נאיבי הפעם. המנוע עובד ממש ממש עגול, הורגש שיפור משמעותי בתאוצה מעמידה, המנוע הפסיק לחלוטין את צריכת השמן, וצריכת הדלק ירדה ב20 אחוז !!!!

ישר קניתי לעצמי (אבל הפעם באי ביי) 3 שפורפרות שיהיה גם לרכב שלי (עכשיו אני רק צריך רכב ).

אני לא כאן לנסות למכור לכם שום דבר (הרי כבר המלצתי על אי ביי) ואין לי אג'נדה נסתרת. רק מעוניין שיהיה לכם טוב כמו לי ולחבר הזה שניסה.

כבר יושבות אצלי בארון שפורפרת להגה כח, אחת לגיר אוט' ושלוש למנוע. אחרי שיהיה לי רכב (כנראה ישן כי אין לי כסף) אני אעלה וידאו של תפקוד המערכות הללו לפני השימוש, ואחרי השימוש.

בהצלחה.

גם אצלי יושבת שפורפרת בארון הנקראת 'ווזלין על בסיס מים' אולי אני אנסה להוסיף את הווזלין ישירות למנוע בכדי להוריד את החיכוך מה דעתך ?

[tiron]

מרק 10 אני מציע שתבדוק קצת על החומר MOS2 ליפני שאתה זורק הערות ציניות

אני מצרף לך כמה קישורים ותריץ חיפוש בגוגל...

 

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9E%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%91%D7%93%D7%9F

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Molybdenum_disulfide

 

 

מוליבדן גפריתי (MoS2) משמש כשימון מוצק נגד בלאי בלחץ קיצון. הוא יוצר שכבה חזקה על פני המתכת, ועמיד מאוד לחום ולחץ גבוהים. מסיבה זו הוא משמש תוסף נפוץ למשחות שימון: במקרה של כשל מונעת השכבה הדקה של מוליבדן מגע מתכת במתכת

 

הדברים בדוקים.

 

אני השתמשתי בחומר הזה ברכב שלי הוא מגיע בתור תוסף לשמן LM ואני יכול להגיד שהמנוע אכן עובד חלק יותר

 

תתייעץ עם כמה מהנדסי מכונות בעלי כמה שנות ותק ותשאל על החומר הזה ותיראה שיש דברים בגו...

[מרק10]

3.אם המנוע תקין זה אכן שומר עליו מבלאי גם כן וצריך רק שתי שפורפרות. יצרני רכב כן משתמשים בתוסף הזה- הוא מוכנס לשמן המנוע של הטיפול השוטף כבר בייצורו (לדוגמא: וולוו, פולקסוואגן, ועוד). אלו שלא משתמשים בו זה כנראה מסיבות עלות.

 

הייתי מאוד רוצה לראות מסמך של ייצרן הרכב המאשר את הדברים שכתבת.

 

יש לי חבר עם מאזדה 323 1996 שאכלה מלא שמן (ליטר כל 300 ק"מ בערך) והמנוע נשמע לא משהו.

למדתי הנדסאי רכב ברופין, וכשהסוכן של XADO היה שם, הוא הראה ניסוי של חברת "דן" לשיקום האוטובוסים שלה בשימוש בחומר. הניסוי התבצע כשנתיים והראה תוצאות ממש טובות על הנייר (10% עליה בכוח סוס, ירידה בצריכת דלק ושמן והארכת חיי המנוע בכלליות).

אני אדם נאיבי ונוטה לסמוך על אנשים, אני נדפק מזה לפעמים (ככה זה בארץ במיוחד), אבל אמרתי לחבר הזה שאני הןלך לנסות את זה על האוטו שלו (הוא קנה את החומר). כמובן שכאן פירקו אותנו במחיר (350 ש"ח לשלוש שפורפרות- תקנו באי ביי ב 15$ לאחת!).

מה אני אומר לכם- השתלם להיות נאיבי הפעם. המנוע עובד ממש ממש עגול, הורגש שיפור משמעותי בתאוצה מעמידה, המנוע הפסיק לחלוטין את צריכת השמן, וצריכת הדלק ירדה ב20 אחוז !!!!

ישר קניתי לעצמי (אבל הפעם באי ביי) 3 שפורפרות שיהיה גם לרכב שלי (עכשיו אני רק צריך רכב ).

אני לא כאן לנסות למכור לכם שום דבר (הרי כבר המלצתי על אי ביי) ואין לי אג'נדה נסתרת. רק מעוניין שיהיה לכם טוב כמו לי ולחבר הזה שניסה.

כבר יושבות אצלי בארון שפורפרת להגה כח, אחת לגיר אוט' ושלוש למנוע. אחרי שיהיה לי רכב (כנראה ישן כי אין לי כסף) אני אעלה וידאו של תפקוד המערכות הללו לפני השימוש, ואחרי השימוש.

בהצלחה.

שמע ידידי, אם אתה מאמין שצריכת הדלק יורדת ב-20 אחוז+עלייה ב-10 אחוז בהספק המנוע אז לך על זה.

לא תצטרך צ'יפ לשם שיפור ביצועי המנוע.

אני לא צריך להתייעץ עם מהנדסי מכונות מכיוון שגם אני כזה.