Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5989 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום אנשים

יש לי בעיה פיאט אונו S60 שנת 93 ונפח מנוע 1100

הייתי היום בפקק דיי ארוך הבעיה כשהרכב מגיע לחצי הוא מתחיל לקרטע ו וכמעט נכבה וככה זה כל הזמן ואם אני לוחץ על הגז אז הוא נתפס ולא נכבה מה יכולה להיות הבעיה?

 

תודה לעוזרים smile.gif

פורסם
שלום אנשים

יש לי בעיה פיאט אונו S60 שנת 93 ונפח מנוע 1100

הייתי היום בפקק דיי ארוך הבעיה כשהרכב מגיע לחצי הוא מתחיל לקרטע ו וכמעט נכבה וככה זה כל הזמן ואם אני לוחץ על הגז אז הוא נתפס ולא נכבה מה יכולה להיות הבעיה?

 

תודה לעוזרים smile.gif

אבי שלום רב, וברוך בואך לפורום !

כשאתה כותב שהרכב מגיע לחצי, כוונתך בוודאי לחצי סקאלה בשעון החום, האם אני צודק?

אם כן קיים ברכבך מנגנון הגברת סלד , במנוע קר, ברגע שהמנוע מתחמם, המנגנון מנטרל את הגברת הסלד, ובגלל בעייה בקרבורטור המנוע כבה, ולכן רפי צודק ועלייך לפנות למכון קרבורטורים, לפתרון התקלה.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

אכן כך צביקה שהמחוג מגיע לחצי סליחה על הכתיב, עשיתי היום בדיקה עמדתי שוב עם הרכב כאילו אני שוב בפקק

אבל המאוורר עבד כמו שצריך והרכב לא גמגם, אשים לב בשנית לעניין אם העניין חוזר אני מגיע אלייך לנתניה אהיה בקשר

 

תודה על הכל.

×
×
  • תוכן חדש...