Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6087 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אני חדשה פה, בחיפוש מצאתי הודעה על טויוטה ידנית שמגמגמת בהאצות אך איני משוכנעת שהתקלה זהה לשלי ולכן פונה אליכם. (הטויוטה כבר לא מגמגמת,אלא לא סוחבת ומשמיעה רעש בהאצה, ונכבית בנסיעה איטית במישור)

 

בבעלותי טויוטה קורולה 5 דלתות 1995 אוטומטית. עד עתה לא היו תקלות כלל.

בחודש האחרון הבחנתי שיש בעיה להאיץ מעצירה ומנסיעה איטית, ולאחר שהרכב גם נכבה בנסיעה איטית בעליה לאחר שגמגם ולא העלה טורים - פניתי למוסך הקבוע שלי. לא היו נורות אזהרה. הרכב חובר למכשיר שהעלה חשד לבעיה בחיישן הטמפרטורהIAT. כיון שחששתי מהוצאה על החיישן היקר (אין משומש) פניתי לאבי, שביצע ניקוי של החיישן ומגעיו וכיוון של הפלגים באמצעות מפתח שמתאים לפי סוג הרכב וכן איפוס של המצבר. לאחר זה הרכב האיץ טוב יותר וחשבתי שהבעיה נפתרה.

אחרי כ-3 שבועות הרכב כבה באופן ספונטני בנסיעה איטית במישור והבעיה עם ההאצה חזרה -פניתי למוסך ושם הפנו אותי למוסך טויוטה מורשה כיון שלא היו בטוחים כבר שמדובר בבעיה בחיישן הטמפרטורה.

במוסך טויוטה המורשה טענו שהפלגים גמורים, ביצעו כיוון מנוע וניקוי מצערת ושלחו אותי גם לאגזוזן בחשד לסתימה באגזוז (היא נשללה כשהלכתי לאגזוזן הסמוך, שאמר שזה רק רעש ושניתן להפסיקו ע"י החלפת מצינוך רך אבל זה לא קשור לבעיה של הסחיבה או הכיבוי). בכל אופן הוחלפו פלגים, לא בוצע תיקון באגזוז ובמוסך טענו שפתרו את בעיית הכיבוי.

כעבור שבוע שוב כבה הרכב, פעמיים בשתי הזדמנויות, בנסיעה איטית במישור וללא הדלקות נורות אזהרה או גמגומי מנוע. עדיין לא סוחב טוב. פניתי למוסך טויוטה המורשה שם סברו הפעם שהבעיה כולה נובעת במפלג ההצתה - דיסטריביוטור ושיחפשו עבורי אחד משומש.

להשלמת התמונה ברצוני לציין בטסט שלפני שבועיים היתה בעיה של זיהום אויר שבניגוד לשנה שעברה אז פתרתי זאת עם חומר למיכל הדלק ב-80 ש"ח הפעם "ויתרו" לי על זה לאור היכרות עם בעל המוסך. (אולי זה קשור לחיישן הטמפרטורה אחרי הכול? לפי הבנתי מקריאת ההודעה בפורום על הטויוטה הידנית)

אבי טוען שהפלגים היו בסדר ושסתם הוחלפו, שהדיסטריביוטור לא יכול להיות קשור לכיבוי כיון שההצתה נעשית במחשב של הרכב ולא בו, ושאולי בכלל הבעיה באימובילייזר ושעדיף לנתקו.

אני לא סומכת על מוסך טויוטה המורשה יותר ומעוניינת בדעתכם. אם אין ברירה אפילו אנסה את הדיאגנוסטיקה העצמית של הרכב כפי שהדרכתם בהודעה ההיא, אלא שאני חסרת ניסיון לחלוטין בטיפול ברכב וקצת חוששת לנסות את זה לבד.

איזור מגורי - תל אביב

 

אשמח לעזרתכם

פורסם



 

היה לי מקרה כזה, אם נם לא עם טויוטה, אלא עם סיטרואן, אבל ששמתי לב שזה קורה גם כשהמצבר מת, ואני נאלץ להניע עם כבלים. בקיצור המצבר הוחלף (בגלל היותו גמור), ועל הדרך התקלה נפתרה מעצמה.

אז הייתי מציע לך ללכת בכיוון המצבר, כי זה כנראה סימן לכך שימיו של המצבר ספורים. הייתי מצע לך לבדוק את רמת המים במצבר, ולהוסיף מים מזוקקים, אם יש חוסר.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

×
×
  • תוכן חדש...