Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6368 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה מדובר בסופר לנסר 97, הדלק שממליץ היצרן הוא 95.

אני עומד לפני טסט שנתי, ושאלתי היא:

אם אני ממלא עכשיו טנק מלא ב98 זה יראה בבדיקה את 4 הגזים תקינים או שלהפך יפגע בתוצאות לרעה?

ואולי עדיף לתדלק עכשיו טנק מלא 98 וכשייגמר לגשת לטסט עם טנק (מלא כמובן) של 95?

אני פשוט מודאג בקשר לבדיקת CO של הפליטה, כי שנה שעברה נכשלתי ועשו לי ניקוי עם ספריי קרבורטורים לתוך הסעפת.

ועוד שאלה על הדרך כל כמה זמן מומלץ לעשות ניקוי סעפת עם הספריי הזה?

מקס.

<-- זה היעד :evil:

פורסם

תדלוק ב-98 בלנסר 97' תתן תוצאה רעה ...לכיס שלך, על פליטת המזהמים אין זה ישפיע כלל ועיקר.

קרא את השרשור הגדול בעניין בד' פליטת מזהמים.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...