Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8185 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לנו בעיה מוזרה באוטו , בזמן נסיעה בלי שום הודעה האוטו בולם את עצמו לשניה וממשיך

מעין תופעה מוזרה של כאילו לוחצים על הברקס לשניה ועוזבים , הקטע פה שהכול קורה בזמן שמאיצים או ששומרים על מהירות קבוע של הגז.

אני צריך לציין שהאוטו שנת 2001 שמור מאוד מאוד , עם 27000 קילומטר

 

יש למשהוא מושג מה הבעיה?

1.6 206

פורסם

סתם השערה, כי זה מזכיר לי משהו שהיה לנו בפאסאט:

 

יש בוקטרה מערכת בקרת יציבות? (יענו ESP). אם כן - אולי זה נובע מכשל כלשהו בה שמפעיל את הבלמים או חותך את פעולת המנוע בגלל שהוא מזהה כביכול החלקה מחיישני ה-ABS?

 

אצלנו בפאסאט זה היה המקרה - רק בעקומות או פניות ימינה נורת ה-ESP נדלקה והרכב הפסיק להאיץ ולפעמים אף נבלם מעט.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

שמעתי פעם על תופעה דומה שנגרמה כאשר המזגן ברכב פעל ובלם את הרכב כל פעם שהמדחס נכנס לפעולה.

 

הסבירות שזו היא הבעיה ,היא נמוכה מאד מפני שנפח המנוע גדול והרכב חדש ,כלומר המזגן לא אמור להשפיע עליו. אבל בכל זאת כדאי לבדוק.

"If you feel in control,you're not going fast anough"

Mario Anderetti

פורסם

אפשרות נוספת היא חיישן LAMBDA תקול.

מזכיר לי תופעות מפונטואים בשנותיהם הראשונות, בזמן שיוט על 90-100 קמ"ש היית מרגיש מן השתנקות קלה של המנוע, המלווה בהרגשת בלימה.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
שמעתי פעם על תופעה דומה שנגרמה כאשר המזגן ברכב פעל ובלם את הרכב כל פעם שהמאייד נכנס לפעולה.

 

הסבירות שזו היא הבעיה ,היא נמוכה מאד מפני שנפח המנוע גדול והרכב חדש ,כלומר המזגן לא אמור להשפיע עליו. אבל בכל זאת כדאי לבדוק.

 

מסכים. לנו יש תופעה דומה (אימפרזה 1.6), האיבחון היה שכשמדחס המזגן נכנס לפעולה זה קורה בפתאומיות ונותן תחושה מוזרה.

 

נסה להקשיב האם יש רעש מזר שמתלווה לזה מאזור המנוע.

פורסם

חברה המזגן , זה בטוח לא. כי אנחנו כבר 27000 קילומטר נוסעים על האוטו , טוב מחר נכניס את האוטו למוסך ואני יעדכן.

1.6 206

  • 5 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

שלום לכולם .... בצער רב אני רושם את ההודעה הזאת כי עד עכשיו הופעה המוזרה של הקירטועים לא נפתרה...

 

אחרי ניקוי מזרקים בעלות של 500 שקל , ולאחר החלפת מחשב מנוע!!!!! ב2500 שקל

התופעה עדין לא נפתרה....!!!!

 

ומה שהכי אבסורדי זה שנגמרה לנו האחריות לפני 5 חודשים...

 

אני רוצה לספק קצת מידע על האוטו כדי שיהיה פה קנה מידה להעריך את התקלה ... אז ככה: האוטו שנת 2001 המנוע הוא 2200 עם 29700 קילומטר של נהיגה שפויה בלי התעללויות , והאוטו תודלק מההתחלה בדלק 98 !!!

 

אני פונה בבקשה נרחבת לכל בעלי: אופל ווקטרה עם המנוע 2.2 או בעלי האסטרה GSI עם המנוע הנ"ל , האם נתקלתם בבעיה דומה באיזור הקילומטר ה30000 ומעלה?

 

בתודה עמית. כל תגובה תעזור לי מאוד מאוד.

1.6 206

פורסם

אני אחזור על השאלה של רוני: האם יש לך בקרת יציבות מסוג ESP, EBD או TCS או ראשי תיבות משונים אחרים ? אם כן, יכול להיות שאחד מחיישני ההחלקה של ה-ABS שמזינים אותה נדפק ולכן המערכת בולמת עצמאית (שזה הדבר הנכון בשבילה לעשות במקרה של החלקה אמיתית).

 

בדיקות אפשריות:

1. אם יש כזו מערכת, לכבות אותה ולבדוק האם התופעה חוזרת.

2. אם הרכב ידני (לא סביר, אה?) להכניס קלאץ' כשזה קורה כדי להבין אם הבלימה מהמנוע, או ממשהו אחר. אם הרכב אוט' אפשר לנסות להוציא ל-N כשזה קורה אבל המסקנה מזה תהיה פחות חד משמעית. אם עדיין יש בלימה כשהמנוע לא מחובר לגלגלים, כבר יש חצי אוטו פחות לחפש את הסיבה.

 

 

נ.ב. אני לא משוכנע שהמנוע שלכם זקוק ל-98. המנוע אטמוספרי, ולא ידוע לי על איזה יחס דחיסה שמימי שם. אם זה לא רשום בספר רכב אז אתם סתם מבזבזים כסף, זה לא מועיל לביצועים או למניעת תקלות.

My responses are limited. You must ask the right questions

פורסם
שלום לכולם .... בצער רב אני רושם את ההודעה הזאת כי עד עכשיו הופעה המוזרה של הקירטועים לא נפתרה...

 

אחרי ניקוי מזרקים בעלות של 500 שקל , ולאחר החלפת מחשב מנוע!!!!! ב2500 שקל

התופעה עדין לא נפתרה....!!!!

 

ומה שהכי אבסורדי זה שנגמרה לנו האחריות לפני 5 חודשים...

 

אני רוצה לספק קצת מידע על האוטו כדי שיהיה פה קנה מידה להעריך את התקלה ... אז ככה: האוטו שנת 2001 המנוע הוא 2200 עם 29700 קילומטר של נהיגה שפויה בלי התעללויות , והאוטו תודלק מההתחלה בדלק 98 !!!

 

אני פונה בבקשה נרחבת לכל בעלי: אופל ווקטרה עם המנוע 2.2 או בעלי האסטרה GSI עם המנוע הנ"ל , האם נתקלתם בבעיה דומה באיזור הקילומטר ה30000 ומעלה?

 

בתודה עמית. כל תגובה תעזור לי מאוד מאוד.

 

את הבעיות האלה ידע לפתור רק אייל נוימן הוא מכיר את האופלים ישר והפוך...

 

הטלפון שלו תמצא או פה בפורום, או בפורום ב-YNet

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

 

את הבעיות האלה ידע לפתור רק אייל נוימן הוא מכיר את האופלים ישר והפוך...

 

הטלפון שלו תמצא או פה בפורום, או בפורום ב-YNet

 

ציטוט מתוך הודעתו של ג'רמי(בנושא אחר):

"איל נוימן - נ. איל ואלדר מעבדות מחשבי רכב.

המומחה מס' 1 לכל מה שקשור למחשבי רכב, ויכול גם להביא לך את המחירים ההכי נמוכים שיש.

 

תתקשר אליו 055553787

 

יהיה לך קצת קשה לפנות אליו, מאחר והוא ממוקם בקיבוץ נצר-סרני(ליד באר-יעקב) ואילו אתה מהקריות.

לנסות אף פעם לא מזיק.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...