זליגת זרם- סיטרואן קסרה 2001

[אסף199]

שלום לכולם

 

אם האוטו שלי עומד משהו כמו יום וחצי, המצבר נגמר או שמניע ממש בקושי.

החשד העיקרי שלי היה המערכת. אז הלכתי למי שהתקין לי וזה לא המערכת. המשכתי לבדוק במוסך שבו אני מטפל (התלתן)והגענו למסקנה שכמעט בוודאות האזעקה היא זאת שגונבת את הזרם.

ברגע שהאזעקה נדרכת שזה משהו כמו דקה אחרי הנעילה הצריכה עולה לאיזור ה- 0.7 אמפר שזה לפי הבנתי תצרוכת גבוהה מאוד לרכב מכובה בלי שום דבר דולק בו.

השאלה שלי אליכם אם יש משהו שאני יכול לבדוק בעצמי ואם לא האם יש המלצות לבעלי מקצוע טובים עם עדיפות לאיזור השרון?

 

תודה למגיבים

[colauti 9]

חפש פרטים של המלצות על רדיו מילאנו ואם מבחינה גאוגרפית זה יתאים לך,גש לשם.

מה שאולי בינתיים אפשר לעשות אם תהיה מעוניין בכך וזמנית רק עד שתיפתר הבעיה הוא לנתק את האזעקה ולבדוק אם אין "צרכן פרזיטי" נוסף/ים.

[CartMan2oo5]

אולי המצבר עצמו הלך?

בעיה דומה הייתה אצלי, אחרי שכיביתי את הרכב, היה לי גג 3 שעות להניע אותו שוב, אחרת היה נגמר המצבר והייתי צריך להניע בדחיפה. חשבתי שיש לי משהו שלוגם מהזרם, אז השארתי את הרכב מנותק מהמצבר למשך הלילה ובבוקר חיברתי אותו ושוב ועדיין הרכב לא הניע, מכאן הבנתי שהלך לי המצבר, בדיקה אצל חשמלאי העידה על כך.

[רועי5]

לנסיוני, לכבלים שמחוברים לקטבי המצבר בקסארה אורך חיים מוגבל. כדאי לתת לחשמלאי לבדוק.

[רפי לין]

גש אל חשמליית רכב העוסקת גם באזעקות ומע' מיגון, "אור עד קור" שברח' גלגלי הפלדה 5 א.ת הרצליה פיתוח,

טל' 09-9584088, 09-9589355, 09-9546665, 052-2753398 ובקש את עזרא.

זליגת זרם של 0.7A הנה גבוהה מאוד ואחרי כ 36 שעות (יום וחצי) נפרקו כ 25A מהמצבר וברור שהוא יהיה חלש.

כמובן שרצוי מאוד כבר לבדוק את המצבר עצמו ואת טעינת האלטרנטור.

בברכה - רפי לין

[אסף199]

טעינה נבדקה ונמצאה תקינה. נבדקה גם צריכה במאמץ עם על הצרכנים וצריכה כשהמנוע מכובה והבעיה שנתגלתה היתה האזעקה.

אין לי מפתח לניתוק האזעקה והאזעקה נדרכת אוטומטית גם אם אני לא לוחץ על הכפתור ככה שגם עם המפתח לא יעזור אם אני אנעל.

החשוד העיקרי שלי בהתחלה היה המצבר שחשבתי שהוא פורק אבל נמצא שזה לא נכון.

רפי תודה על ההמלצה אני אשקול את זה למרות שהייתי שם פעם אחת בהקשר אחר והם עשו רושם של יקרנים.

חשבתי על האופציה להחליף את האזעקה לאזעקת ביפר שראיתי שלא עולה יותר מידי ולגמור עם הסיפור הזה.

 

עוד רעיונות והמלצות יתקבלו בברכה.

[מרק10]

כמדומני היום רוב חברות הביטוח לא דורשות התקנת אזעקה לכן אני אישית הייתי מנתק אותה לחלוטיין.

[אסף199]

הם לא דורשות את זה אני יודע וגם חשבתי על זה.

יש אפשרות לבטל את האזעקה ולהשאיר את השלט שיפתח את הדלתות?

[מלטבשי]

בקסארה המפתח הוא ללא שלט? לרוב יש שלט ששולט בנעילה המרכזית של האוטו - מקורי.

[דני זומרשטיין]

שלום לכולם

 

ברגע שהאזעקה נדרכת שזה משהו כמו דקה אחרי הנעילה הצריכה עולה לאיזור ה- 0.7 אמפר שזה לפי הבנתי תצרוכת גבוהה מאוד לרכב מכובה בלי שום דבר דולק בו.

 

 

אני לא מבין מה הבעיה. מצאתם זליגה של 0.7 אמפר, במצב כזה, מנתקים את מוח האזעקה ובודקים האם הצריכה נעלמה. אם כן, הרי שהמוח מייצר את הבעיה, אם לא, ואם יש מרימי חלונות בזמן דריכת האזעקה, מנתקים אותם, ובודקים האם הצריכה ירדה.

 

אם לא, ממשיכים בניתוק הרדיו, הדיבורית, וכל אבזרי העזר, כולל ניתוק הפלוס הראשי של מערכת הסטריאו.

 

אם עדיין נשארת זליגה, מנתקים נתיך נתיך, עד להעלמות הזליגה, אז, בודקים לאיזה מערכת שייך הנתיך.

 

למרות שזה נשמע ארוך, העניין מסתכם בדקות עד שעה.

 

 

על הדרך, לא לשכוח לבדוק שאין נורית תא מנוע/תא כפפות/תא מטען, ואח' שנדלקת לפתע.

 

דני

[אסף199]

תודה על התשובה דני.

בדקתי את זה במוסך וזה היה בסביבות השעה 18:00 שגם אני וגם הם מיהרנו ללכת.

בכל מקרה הבעיה היא בוודאות של 99% האזעקה, ולנתק את המוח זאת לא כזאת בעיה כי אני יודע איפה הוא יושב.

השאלה שלי היא לא איך אני מוודא שזאת האזעקה כי את זה ווידאתי כמעט ב100% אלא איך אני פותר את הבעיה בלי לנתק את האזעקה כי אני מעדיף שלא. ואם חייבים לנתק אז איך אני משאיר רק את השלט שיפתח ויסגור לי את הדלתות?

[danniel]

גם אני לא מבין מה אתה רוצה, אם אין שלט מקורי ואתה בכל זאת רוצה שהאזעקה תשאר תחליף את המוח שלה או תתקין אזעקה אחרת או יחידת נוחות לשלטים.