זקוק לייעוץ בנוגע קניית טויוטה קורולה

[haimi]

שלום לכולם,

 

ראיתי טויוטה קורולה אוטומטית שנת 1999, יד שניה, 166,000 ק"מ. הרכב נוסע סה"כ יפה על הכביש.

מחירון 39,000 ש"ח. סיכמתי לפני בדיקה עם המוכר על מחיר של 32,000 ש"ח

בבדיקה של האוטו במכון התברר כי הוחלף ראש מנוע. כנראה אצל היד הראשונה לפני 2003. כמו כן הרכב עבר תאונה מאחורה והוחלף פח דופן אחורי שרותך מחדש לשילדה (על התאונה ידעתי מבעל הרכב לפני הבדיקה).כמו כן בגיר שמן כהה ובלאי דיסקיות הילוכים ותושבת גיר פגומה.

מה משמעות תיקון ראש המנוע?

האם כדאי לרכוש את הרכב לאור שתי בעיות אלה (מנוע ותאונה)?

 

תודה

[Guest shay76]

ממה אתה מודאג?

איזה רכב היום לא עובר תיקון בראש מנוע?

לפי כל הבדיקות המנוע תקין?אם כן אני לא מבין את הבעיה

[haimi]

ברצוני להוסיף.

קומפרסיות של הטויוטה קורולה לפי הבדיקה:

a - 27.0

b - 29.1

c - 27.0

d - 28.1

 

האם זה תקין?

[mikyl]

shay76

איזה רכב היום לא עובר תיקון בראש מנוע?

לי יש קורולה 1998 עם 260K ועדיין לא נגעתי במנועה.

[colauti 9]

השאלה המרכזית היא לא העניין של רכב, שעבר ראש מנוע, אלא כמה התאונה שהוא עבר משמעותית ואם נלקח הרכב לבדיקה אולי פותח השרשור יספר לנו באיזו משמעות קיטלג הבוחן את התאונה :נמוכה או גבוהה.

אם התאונה במשמעות גבוהה ויש פגיעה בשילדה לא מומלץ לקנות את הרכב כלל וזה שהוא מוריד 7000 ש"ח אז מה ?

כשהוא יצטרך למכור הוא יפסיד הרבה היותר מ-7000 ש"ח במכירה כי לא יהיו קופצים על רכב עם עבר של תאונה קשה.

אין ארוחות חינם בשוק הרכב ומי ששיש לו רכב יפני טוב,נקי ושמור לא מתבייש לבקש מחירון ואולי גמיש באלפייה אחת ולא יותר למרות מצב השוק הלא מזהיר והבחלט יתכן שלתאונה יש פקטור משמעותי בקביעת המחיר של הרכב מצידו של בעל הרכב.

כדי לדעת בוודאות יש לבדוק את השילדת הרכב אצל פחח /לבקש מהמוכר את דו"ח השמאי ולראות האם היתה ירידת ערך גדולה ומשמעותית,שיכולה לרמז על תאונה די קשה שעבר הרכב.

[שמר]

לא הייתי מתייחס לביצוע ראש המנוע. אם עבר כ"כ הרבה זמן מאז, כנראה שהתיקון בוצע כהלכה.

תיקון הדופן האחורית בעייתי. ירידת הערך המסחרית תהיה יותר מ-20 ומשהו אחוז שהצעת להוריד.

בנוסף - שמן גיר כהה בתיבת ההילוכים לא מבשר טובות .

 

במחיר הזה - הייתי מוותר.