Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4816 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הכוונה מאחורי הסקר היא לדעת האם אכן מנוע גדול מתאמץ פחות וכמה הפרש ממנוע קטן?

הבדלים בין דיזיל לבנזין, טורבו לאטמוספרי.

זה לא מחקר מדעי זה סתם בשביל לדעת.

  • תגובות 495
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

פז'ו 206 GTI שנת 2000,

ידני, מנוע 2000 סמ"ק

 

על 100 קמ"ש מחוג הסל"ד מגרד את 3000 מלמטה, בערך 2900 ( הילוך חמישי ).

 

לדעתי בתיבות הילוכים אוטומאטיות הנתון יהיה נמוך יותר.

 

יואב

יואב :arrow:

פורסם

לכל מנוע, יש טווח עבודה בעל נצילות אופטימלית. זה תלוי לא רק מנפח. סיבובי מנוע, זה עדיין לא אינדיקצייה מלאה לעד כמה המנוע מתאמץ.

אני אתן דוגמא עם בימר שלי. אם אני נוסע בעלייה על הילוך רבעי 80 (גיר אוטומטי), מנוע מסתובב על 2000סל"ד ומד צריכת דלק מראה מעל 20 ליטר ל-100 קילומטר. לאומת זאת, באותה עלייה, אם אני מגביל להילוך שלישי ונוסע אותם 80 על 2600סל"ד, צריכה יורדת לבערך 15 ליטר ל-100 קילומטר.

בסיבובי מנוע גבוהים יותר, יש לחץ שמן גדול יותר וספיקה של משאבת נוזל קירור גם גדולה יותר.

 

נתונים שבד"כ מספקים בפרוספקט: הספק מירבי ומומנט מירבי - אינם מספיקים. מה שיותר מעניין, זה גרף של הספקים ומומנט לפי סיבובי מנוע.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

טנדר מאזדה 4X4 98 דיזל אטמוספרי , ידני.

 

100 קמ"ש ב3000 סל"ד

 

120 ב-3400

 

 

 

אלכס.

דרושים מסגרים עם ניסיון בCO2

מחפש כנפונים לטנדר מאזדה 2003-2007

מחפשים מסגר? חפשו בפייסבוק: http://www.facebook.com/profile.php?id=100002187529747&sk=wall#!/profile.php?id=100002187529747&sk=wall

פורסם

ניסאן פרימרה CVT טיפט' 6 מצבים (שכבר רוצה להשתפץ, אחרי 300 אלף ק"מ...:cry:)

 

100 קמ"ש: 1800-1900 סל"ד.

 

השוס האמיתי בתיבה הזאת הוא שאם אתה מגיע בשיוט רגוע (בלחיצה רצופה ולא עמוקה מדי על הגז) אפילו ל-180 קמ"ש (אך ורק בכביש 6, וגם אז כשהוא פנוי לגמרי) - נתון של 3200 סל"ד הוא לא חריג.

פורסם
הונדה סיוויק 08

1.8 ל' אוטומט

100 קמ"ש- 2000 סל"ד

120 קמ"ש- 2150 סל"ד

 

 

הונדה סיויק 2008 1.8 גיר ידני.

100 קמ"ש הילוך שישי כ 2300 סל"ד.

 

איך הגיוני ש בסיויק אוטומט הסל"ד נמוך יותר? הידני לא אמור ליהיות חסכוני יותר בדלק?

פורסם

פולקסווגן חיפושית 1.2 מודל 1977 -

 

2962 סל"ד ב 100 קמ"ש בהילוך 4, שהוא ההילוך האחרון.

 

הנתון התקבל על ידי חישוב, ולא מקריאה ממד סל"ד (שאין).

 

 

פורסם

סוזוקי ג'ימני 99' ידני 1.3--3500 סל"ד!:-P

בקשר לזה:

מאזדה 6 04 2L

 

100 קמ"ש - 3100 סל"ד

קצת מוזר לי,

הייתי מצפה ממכונית בסגמנט הזה לאיזה 2500-2600 סל"ד ב-100.

3100 זה כבר כמו איזו קטנה ספורטיבית..

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.


×
×
  • תוכן חדש...