שאלה לגבי רדיאטור חיצוני לגיר אוטומט, בין סוגים שונים, או אם בכלל כדי(גאלאנט)?

[פלג_]

שלום לכולם.

 

אני עם גאלאנט שנת 99 מנוע 2 ליטר ו 160000 ק"מ, גיר אוטומט.

אני רואה פה המון המלצות על המעבר לרדיאטור גיר אוטומט חיצוני, בעיקר לסופר לנסר.

האם גם בגאלאנט זה ממולץ?

זה לא אותו מנוע.

אגב הרדיאטור אצלי באוטו כבר לא במצב הכי טוב, אבל אין שום בעיות או נזילות כרגע.

האוטו נהדר ואני מתכנן להשאיר אותו עוד הרבה זמן.

 

במידה ואני יעשה את זה, ישנם כל מיני גדלים או סוגים, שמומלצים לכל דגם ודגם,

או שזה סטנדרט?

 

יש טיפים חשובים שכדי לדעת לפני שאני מרכיב?

 

בתודה רבה

פלג_

[nissan]

לסופר לאנסר היייתה בעייה שבעקבותיה הוסיפו רדיאטור נוסף לגיר, בגאלנט לדעתי זה לא קיים ככה שאין צורך.

[פלג_]

זה לא רדיאטור נוסף לגיר.

אני מדבר על רדיאטור חיצוני במקום הרדיאטור הקיים שהוא נימצא בתוך הרדיאטור של הקירור מנוע (הרדיאטור הרגיל).

 

אני לא רוצה להגיע למצב שהיה איזה שהוא מעבר ביניהם ובסוף יגיעה מים לגיר.

 

 

 

פלג.

[Robert]

בוא נעשה סדר.

בכל הרכבים האוטומטיים ישנו קולר בתוך הרדיאטור של הרכב שמקרר שמן גיר. כך קוראים לו.

בסופר לנסר מוסיפים קולר חיצוני נוסף שמותקן בחזית לפני הרדיאטור המקורי של הרכב ומגיע עם

קיט הרכבה וצינורות ועוזר בקירור הגיר.

 

בגאלנט לא זכור לי שצריך...אבל הכי טוב זה להכנס למוסך מיצובישי ולשאול איזה מכונאי בצד,

שאין לו אינטרס של רווח אם מרכיבים בגאלנטים גם כן כזה דבר.

[דניסאן]

זה לא רדיאטור נוסף לגיר.

אני מדבר על רדיאטור חיצוני במקום הרדיאטור הקיים שהוא נימצא בתוך הרדיאטור של הקירור מנוע (הרדיאטור הרגיל).

 

אני לא רוצה להגיע למצב שהיה איזה שהוא מעבר ביניהם ובסוף יגיעה מים לגיר.

 

 

 

פלג.

 

אם אתה חושש לפריצת הקולר וערבוב שמן הגיר עם נוזל הקירור אז תחליף לחדש.