Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נוזל קירור עולה למעלה - סובארו אימפרזה


Nash_Bridges
שימו לב! השרשור הזה בן 6126 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום , שאלה לי , היו חסרים טיפה מים ירוקים של הרדיאטור ושמנו עד שהגיע לפול בדיוק וזהו .. אחרי נסיעה משום מה כל הזמן המפלס עולה ולא קצת.. הוא עולה המון.. למה זה קורה זה אמור להיות ככה שהמים עולים למעלה ? ( המים הירוקים )

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום,

קודם כל, יותר חשוב מסוג,דגם ופרטים נוספים על הרכב...?

 

האם מדובר במערכת מיים "סגורה", או "פתוחה" ?

סגורה: מילוי הנוזל מתבצע לתוך מיכל פלסטיק, לא למצנן. (רדיאטור)

פתוחה:מילוי הנוזל מתבצא ישירות לתוך המצנן, מכיוון שאין אפשרות אחרת.

 

בשני המקרים, הפתרון יכול להיות מאוד פשוט, אז בבקשה, לא לקפוץ עם ראש מנוע.

אדרנלין-מאוקטן בשביל זה אנחנו כאן!.ספורט-מוטורי? אותו תירוץ מונוטוני חוק זה חוק! וספורט זה ספורט,וזה רק ספורט.:x רוצים שיפור? רוצים שיפור? תוציאו מהבאגז' את הבוקסות של ההופעה!:screwy:"תעזבו" תמדינה הישראלים ברמה הכנסת דפוקה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

באיזה רכב מדובר ?

אפשרות ראשונה היא שמילאת יותר מידי נוזל קירור מעל מה שצריך.

אפשרות שניה - צריך להיכנס למכון רדיאטורים לבדוק את מערכת הקרור ולראות האם בטעות יש מעבר C0 2 למערכת.

אם כן יש לך פריצת אטם ראש.

צריך לבדוק גם אפשרות של מים בשמן /שמן במים,סימנים שיכולים לאשר את האבחנה לגבי הבעיה באטם הראש.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אפשרות שלישית (בהנחה שהבנתי אותך נכון): מים ,כמו כמעט כל דבר אחר בטבע , מתפשטים בעת התחממות , לכן יש מיכל עיבוי (נקרא גם מיכל התפשטות....:wink:). אם מפלס המים עולה בכמה ס"מ (בערך 6 , תלוי ברכב) לעומת כשהמנוע קר , אז זה תקין.

אם התכוונת לכך שהמים מבעבעים ופורצים החוצה (מחוץ לגבולות המיכל....) זה מראה על רתיחה של האוטו = תקלה במערכת קירור.

עכשיו: מאזדה 6 2009 2.0L

היה:אאודי 80 אוטומטי 95, נפח 2 ליטר הזרקה מנוע ABT | העולם מתחלק ל- 10 סוגי אנשים: אלה שמבינים בינארי, ואלה שלא... :arrow:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כן זה עולה טיפה ויש לו לאן לעלות ..

זה מתבצע לתוך מיכל שממנו כנראה המים עוברים לרדיאטור..

הדגם זה סובארו אימפריזה שנת 96

לא נראה לי שיש בעיה לאוטו או הלך משוה פשוט שהרכב היה קר המים כמעט היו בקו של הריק ועכשיו מילאתי פשוט עד לקו של הפול.. מוזר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הקו של הריק או הפול (MIN/MAX) , מסמן לך כמה למלא , ובתוך כך להשאיר מספיק מקום להתפשטות המים. הכי טוב , שעל מנוע קר תמלא עד למינימום....כשהאוטו יהיה חם הוא כבר יגיע לבד למקס', הבדל של 50 או 100 מילי (ML) לא ישנו הרבה. רק תקפיד שיהיו מים ושלא יהיה חימום יתר.

עכשיו: מאזדה 6 2009 2.0L

היה:אאודי 80 אוטומטי 95, נפח 2 ליטר הזרקה מנוע ABT | העולם מתחלק ל- 10 סוגי אנשים: אלה שמבינים בינארי, ואלה שלא... :arrow:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 6126 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...