Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7381 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני צריך את העזרה שלכם בהחלטה הזאת.

 

הסיטרואן היא יד ראשונה 100 ק"מ קרבורטור שנת 93. 1400 סמ"ק

 

הטיפו היא יד שלישית 150 ק"מ הזרקה חד נקודתית שנת 95. 1400 סמ"ק

 

אני צריך את עזרתכם כדי שתגידו לי מי יותר אמין (ושני הרכבים מתוחזקים טוב)

מה הבעיות הנפוצות להם.

 

וכו'.

פורסם

אין אפשרות לנבא איזה משניהם יהיה "אמין".

על כל אחד מהם תוכל למצוא במנוע החיפוש של הפורום. (ועדיף ZX 1.4 משנת 94 עם הזרקה).

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

ברכישת ה ZX קרבורטור אתה פותר את עצמך מכל הבעיות שקשורות לחיישנים והזרקה בכלל. הנ"ל חושף אותך לבעיות פשוטות בעיקרן שקשורות בד"כ לניקוי קרבורטור או מערכת ההצתה... מאידך, בקרבורטור התערובת אינה נשארת מדוייקת ומכוונת לאורך זמן, בניגוד להזרקה שם יש מחשב שמתקן ומייעל את העסק - מה שמשפיע על תצרוכת הדלק של הרכבים, ייתכן שמעט וייתכן שהרבה, תלוי במצב המערכות המדוברות.

 

בעיות מכאניות הן עניין שאתה צריך לבדוק נקודתית ברכב המדובר, לא ניתן לדעת מה מצבם של הרכבים דרך האינטרנט.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

תודה על התגובות אבל בכל זאת לא נתתם לי תגובה.

 

אני צריך עוד פרטים

 

אני ממש בדילמה רצינית שני הרכבים במצב מצויין.

 

הבעלים מלקק אותם ממש.

חייב עזרה.

 

ועוד שאלה : האם כל הדמגמים של הZX משנת 94 הם מוזרקים?

 

ועוד משו

שבאתי לראות את הסיטרואן היא לא התניעה לו על ההתחלה לקח קצת זמן והוא לחץ על הגז לכמה שניות.

(זה היה בבוקר)

זה אמור להיות ככה?

פורסם

 

 

 

הבעלים מלקק אותם ממש.

ואם הוא ילקק ח*א - זה יהפוך אותו לשוקולד ?

אל תהיה פתי. בקניית רכב לא בודקים את הלשון של המוכר, אלא את הרכב עצמו, בבדיקה מקצועית (שלך / של מוסך / של מכון בדיקה).

 

 

ועוד שאלה : האם כל הדמגמים של הZX משנת 94 הם מוזרקים?

 

כן. לכל המכוניות משנת 94 הזרקה.

 

 

ועוד משו

 

נהוג לכתוב "משהו", למרות שאפשר היה את כל הקישור הזה לנסח אחרת.

 

שבאתי לראות את הסיטרואן היא לא התניעה לו על ההתחלה לקח קצת זמן והוא לחץ על הגז לכמה שניות.

(זה היה בבוקר)

זה אמור להיות ככה?

לא, אבל זה לא יכול ללמד הרבה בלי בדיקה של הרכב עצמו.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

אתה צודק לגבי כמה דברים שנאמרו פה מפי.

 

אני יודע שלשמר יש ZX אני יחכה לתגובה שלו שאולי ישפוך לי קצת אור.

 

אבל בכל מקרה אני הבנתי מהודעות קודמות בפורום טכני שקרבורטור הוא גורם לבעיות למרות אחזקתו הזולה.

 

ולהפך במנועי הזרקה שכל החיישנים למינהם לא זולים ומורכבים יותר לתיקון.

 

 

בגלל זה אני נוטה לכיוון הטיפו.

 

אם אני טועה תקן אותי בבקשה.:-)

פורסם

איך אחרי 3 הודעות בלבד בפורום אתה יודע שלשמר יש ZX ? זה כתוב בכללי הפורום ?

אלו שתי המכוניות היחידות שאתה יכול לקנות ? לא קיימות אחרות ? למה להתלבט רק בין שתיהן ?

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

חחח

אני ימתין לתגובה.

ואם תוכל לשלוח לאדון שמר קישור לנושא זה אני אשמח.

 

בנתיים ליל"ט (לילה טוב)

פורסם

עשית חכם והפתעת אותו מעט, בד"כ אנשים שואלים לפני שמריצים חיפוש וזה קצת משעמם לראות את אותן השאלות בדיוק 50 פעם.

בריאות לכולם!

פורסם

לפני שבועיים מכרתי (עם דמעות בעיניים) טיפו 94' (הזרקה חד נקודתית ) לאחר שהיתה ברשות משפחתי 12 שנה . הרכב עבר 110 אלף קילומטר. במהלך השנים היו ברכב שתי תקלות שקשורות יותר למערכת הצתה ולא הזרקה , בטיפו יש בקר הצתה נפרד ממחשב הזרקה . בשני המקרים , כשהראשון שבהם היה עוד בתקופת האחריות , התיקון היה קל ופשוט ביותר , ולא עלה כסף ,ולא נדרשה החלפה של שום חלק , אבל בשני המקרים לקח הרבה זמן ועצבים עד שהתקלות נפתרו . אם תרצה, אני אפרט .מעבר לשני המקרים הנ"ל לא היו שום בעיות במערכת הזרקת דלק.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...