Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פג'ו לא מוכרת,מי יכול לזהות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7397 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אפשר לקבל עוד פרטים לגבי סוג הרכב הזה?האם הוא הגיע ביבוא סדיר לארץ?באיזה שנים יוצר?

אין לנו על מי לסמוך,אלא על ABS,ESP ושאר צירופי האותיות באנגלית.

פורסם

פג'ו 604 הוצגה בשנת 1975 בתערוכת ז'נבה וייצורה החל ב76.

היא הייתה מכונית הדגל של החברה ואף כונתה כ"מרצדס מפאריז" עי נשיא צרפת דאז .

מנוע הבנזין שלה היה מתכנון משותף עם רנו ווולבו ונקרא PRV (מנוע V6 בנפח 2664).

גרסת SL בעלת 136 כ"ס ומאוחר יותר TI בעלת הזרקה ו144 כ"ס.

היא יובאה לארץ וזכורני שבשנת 1976 עברה אחת כזו ברחוב מגוריי ברעננה וכל ילדי השכונה רצנו אחריה והקפנו אותה בהתלהבות כשזוג התיירים המבוהלים מצרפת לא הבינו מה ההמולה סביבם.

פרטים נוספים :http://www.club604.com/

פורסם

כחדשה,הפיג'ו 604 היתה בהחלט ברת תחרות למרצדס מסדרה( S(W 116 ששלטה אז בשוק מכוניות הסאלון,הבעייה היתה שאיכות החומרים וההרכבה עמדו על רמה נמוכה,וגם המיבנה המכאני המורכב שלהן לא הוסיף נחת למכונאים שטיפלו בהן(מפלג בעל 2 פלטינות,שני מאיידים-אחד קטן לסרק וכפול לנסיעה ועוד).

ה 604 יובאה לארץ באופן סדיר בסוף שנות ה 70',נימכרה בכמויות נמוכות יחסית ובתחילת שנות ה 80' הופסק היבוא.

הייצור הופסק בשנת 85' עקב רה-אירגון שערכה קבוצת PSA,ובמיסגרתה הופסקו ייצורם של דגמים רבים(כל דגמי טלבו,סיטרואן GSA ועוד).

מנוע ה V6 הועבר לפיג'ו 505 שהיתה מכונית הדגל של פיג'ו באותה העת.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

אני מכיר איפה יש עוד אחד כזאת חונה באשדוד ונוסע אליה כל יום בחור צעיר.

טויוטה קורולה 95 גיר ידני 0-100, 10.55 שניות. מקום 1 בקטגוריית ג'ימקאנה ג'וניורס(עד גיל 21), מהאירוע לקידום הספורט המוטורי 4 בלטרון

×
×
  • תוכן חדש...