החלפת משולשים + תפוחי פרונט ב ZX וולקן, *פרוייקט מצולם*.

[Roy]

תמיד יכול להיות שאני טועה, אבל אני אבדוק שוב לגבי האורכים של המשולשים.

 

משהו ממה שאתה אומר לא מסתדר נכון (או שב 306 שלך זה אחרת ?)

אם המשולש היה ארוך יותר בסנטימטר אחד, זה לא היה מתאים.

במצב אחד (רוחבי) היית פוגע בזווית הקסטר שלו (ואם היה זה שינוי של 1 ס"מ, זה היה מורגש: א. ויזואלית, ב. במדידות שעשינו עם המשולש הישן)

ובמצב אורכי הוא לא היה יכול להתחבר במקומות הנכונים במרכב הרכב כי המקומות שם מאוד מדוייקים ואין "משחק" של 1 ס"מ.

 

האם יכול להיות שמדובר על הארכה של המשולש באזור התפוח פרונט? מה שגורם לנאבה לשבת בזוית וע"י כך משונה הקאמבר? מה שמעלה את עניין הבלאי האדיר שיהיה לתפוח.

 

 

דבר נוסף, עד כמה שאני יודע, משולש של 306 מקורי, ארוך בערך בס"מ אחד משל ZX.

יכול להיות שהתחליפיים, ע"מ להוזיל עלויות ייצור, עושים את כולם באותה מידה?

כידוע, המשולשים והתפוחים הללו מתאימים 1:1 ל ZX-ים, ברלינגו-ים ו 306-ים.

 

אני חייב לבדוק את הנושא הזה, זה מעניין אותי יותר מדי בזמן האחרון

כל העניין של זויות ההיגוי ברכבים האלה, מאוד מעניין.

[RedR]

יפה מאד ,

את הלינק הזה אני שומר לי לזמן שאני יצטרף לעשות את זה ...

 

איציק , שרית חדד גנבה לי את המילים ...

[feint]

כל הכבוד, באמת, חזק ואמץ!

[David A]

2 שאלות:

 

1. יצא לך להשוות משולש תחליפי למשלוש מקורי ? במה מתבטא השוני ?

2. האם ידוע לך מה המחיר למשולש תחליפי ל-106

 

תודה.

[Guest TALOR]

גם אני מצטרף לשאלה השניה של דיויד.

[איציק נ.]

2 שאלות:

 

1. יצא לך להשוות משולש תחליפי למשלוש מקורי ? במה מתבטא השוני ?

2. האם ידוע לך מה המחיר למשולש תחליפי ל-106

 

תודה.

 

1 לא, אני סבור כי המשולשים שפורקו מהרכב גם כן תחליפים - אבל אינני בטוח ב 100%.

 

2. בע"פ לא, אני יכול לבדוק מחר.

 

איציק

[Taliko]

יפה מאוד איציק !!

ותתחדש על המשולשים החדשים אביעד !

 

טל.

[שי]

כל הכבוד על הפרויקט!

 

למי ששאל, לעתים יש הבדל מסויים בקוטר הבוקסות בין משולשים מקוריים וחליפיים. החברות לייצור חלקים חליפיים מבצעות שיפור מסויים, במידה ויש בעיה בתכנון החלק המקורי או סתם מפני שמתחשק להן.

 

אפשר מעט פרטים לגבי פטיש האוויר החשמלי?

 

שי

[drugstore]

פשוט

תודה