amosbmw

תנסה להחליף חוטי הצתה. סביר להניח שהם המקור לבעיה. אם לא נסעת הרבה זמן עם הקרטועים, סביר להניח שלא נגרם נזק.

הרעש שאתה שומע הוא אכן מכך שאתה טוחן את מסרק ההגה שלך על ידי פעולה ללא מספיק שמן. גש למוסך בהקדם אחרת תצטרך בוודאות להחליף את המסרק, כמו שחבר שלי עשה - "שמעתי רעשים מההגה ולא ידעתי מה זה", טעות יקרה.

בגדול צריך לעשות כיון פרונט, אבל יש רכבים בהם לא צריך. אנא זכור את הכלל המחייב ציון דגם הרכב בכותרת השאלה. ברכב שלי (BMW E46) לא צריך, על פי הוראות יצרן.

החלק קיים בקלוג החלקים, מספרו 13-71-1-705-064 ומחירו 37 סנט אירופאי בגרמניה. הבעיה בנירגד שהחליפו את המחסנאים בין סקודה ל-BMW, והמחסנאי החדש לא יודע להזמין חלקים מגרמניה לכן הוא מספר לך סיפורים. חפש את יגאל או את אלכס, תזמין את החלק לפי מק"ט, תשלם מראש והוא יגיע תוך 10 ימים מגרמניה. המחיר לא יהיה יותר מ-10 שקלים.

שים לב מה אתה קונה. במהלך שנת 1998 הוחלף הדגם. הישן הינו E36, ששווק מאז 1990 וסובל מבטיחות ירודה למדי. החדש, E46, הוא רכב מודרני ולדעתי הוא קנייה טובה, אם אתה מצליח למצוא אחד שתוחזק היטב.

הדגמים הללו לא יובאו לארץ מעולם. ה-318ti היא עם מנוע M44 בנפח 1900 סמ"ק ו-140 כ"ס. ה-323 היא עם מנוע שישה צילינדר, M52 בנפח 2500 סמ"ק ו170 כ"ס. הקומפקט היחידי שאתה יכול למצוא בארץ הוא עם מנוע M43 1600 סמ"ק, או M43TU 1900 סמ"ק אוטומט. שניהם בעלי 105 כ"ס בלבד לצערינו.

מצטער לשמוע. שים לב - באיביי רוב הסמלים אינם מקוריים. חלקם מאיכות ירודה וחלקם מאיכות סבירה. סמלים מקוריים בארה"ב אינם יותר זולים מאצל היבואן בארץ. אני בכוונה לא מחליף את הסמלים הדהויים על האוטו שלי, כי אני חושש שחדשים יקראו לגנב.

תודה על התגובות. מדובר על הסוכנות בירושלים. לטענתו, דגם הפרמיום מופיע בקטלוג אך אין במלאי, ולא יוזמנו נוספים בשל העדר ביקוש. אינני מעוניין בג'נט שאינו מקורי - לדעתי אין דבר כזה "יותר יפה מהמקורי" על שום רכב.

אני לא בא לפה ממש בשביל לשאול שאלה, יותר בשביל להוציא קיטור. הלכתי היום עם קרוב משפחה להזמין פיג'ו 308. הקונה מחליף אחת ל-4 שנים את הפיג'ו בפיג'ו אחרת. בעוד שבעבר (בפעמיים האחרונות עם 307), תמיד המלצתי לו לקחת את הדגם המפואר מאחר והדגם הזול היה רק עם 2 כריות אויר, היום הדגם הבסיסי כבר מכיל 6 כריות אויר ו-ESP וזה מה שהמלצתי לו לקנות. אולם, האיש התאכזב שהדגם הבסיסי מגיע עם ג'נט ברזל כי בשתי המכוניות האחרונות היה לו ג'נט סגסוגת במידה 205/55/16. איש המכירות הציע לנו כתחליף איזה ג'נט עלום שם, כבד ומכוער במידה הסטנדרטית של 195/55/15 במחיר 2890 ש"ח. זבל מהסוג הזה אפשר לקנות אצל כל פנצ'רמכר ממוצע. רצינו להזמין בכל זאת את הדגם המפואר או ג'נטים מקוריים של פיג'ו. לאחר התעקשות מצידנו המוכר הואיל בטובו לברר את שני האפשרויות, וענה לנו בשלילה: לא מביאים את הדגם המפואר. לא ניתן להזמין ג'נטים מקוריים. בשלב הזה אני הייתי הולך לבקר אצל המתחרים, אבל הקונה שלי מכור לפיג'ו. אני לא מבין את היבואנים בארץ הזו: בכל העולם סוכני רכב מתפרנסים מלמכור תוספות מקוריות לרכב. בארץ, אתה חייב שיהיה לך בדיוק אותו נפח מנוע, גיר, צבע וג'נט כמו השכן שלך, אחרת לא מוכנים למכור לך מכונית. בייאושי הצעתי לו להוריד את הג'אנטים מהרכב שהוא מוכר ולשים אותם על החדש. פתרון מגעיל אבל הוא היה עובד. אבל זה כבר היה יותר מדי בלגן, כי זה היה דורש רישום שינוי מידה בשתי המכוניות. האיש ויתר. אולי הישועה תבוא מהיבוא המקביל...

אם אתה ישן עכשיו, בסוף תשלם גם 991 ש"ח + מע"מ וגם תחכה עם רכב מושבת עד שהחלק יגיע מחו"ל. זה כמו לאכול את הדג המסריח, לשלם עליו ולהיות מגורש מהעיר. עכשיו הזמן לחפש מכר שנוסע לצרפת או אתר אינטרנט שמוכר את החלק, ותשלם משהו כמו (להערכתי) 250 ש"ח. אני מנהל את כל תחזוקת הרכבים שלי כך, שאני משתדל לצפות מראש מה יזדקק להחלפה ודואג להזמין אותו בזמן מחו"ל. אפילו פילטרים לטיפולים. בארץ אני קונה חלקים רק במקרה חירום, אחרת הייתי מתרושש מזמן.

http://www.autosport.co.il/viewtopic.php?t=12119

אני מירושלים, ואין צורך בקשרים, פשוט תיכנס למוסכים ותשאל. אני לא יודע מה הקשר של המחירון למציאות היום, אבל אוטו שמטופל באהבה עם קילומטראז' סביר בהחלט שווה 20 אלף מעל מחירו של רכב מוזנח וקרוע. אם במחיר המחירון הרכבים מוזנחים, סימן שזה מה שמחיר המחירון מייצג. אגב, מספר ידיים גבוה יחסית, אינו צריך להפריע לך אם הרכב במצב טוב. לגבי פשרה, יש לך אפשרות להתפשר על רכב 4 דלתות, שגם עולה פחות במחירון אם אני לא טועה.

ברור לך שאין הרבה מכוניות בארץ אבל ישנם. אם יש לך פיתרון אחר לתחבורה, ואתה עקשן, ואתה מוכן לנסוע לכל מקום בארץ, בסוף תצליח. את ה-E30 קופה שלי לקח לי כשנה וחצי של חיפושים למצוא, וזה היה שווה. את ה-E46 מצאתי יחסית בקלות, אבל הייתי צריך 4 דלתות. טיפ: נסה לשאול במוסכים של BMW, אולי מישהו מכיר לקוח שמעוניין למכור. נדמה לי שגם אצלינו במועדון היה מישהו שמוכר 330ci, אבל כרגע אני לא מוצא את הפרטים. אם תמצא במועדון, אלה תמיד מכוניות מטופלות באהבה. כשתמצא אחת טובה, אני בטוח שלא תתאכזב. אם מה שאתה מציג בתור אלטרנטיבה, לדעתי עדיף להמשיך לחפש BMW. בהצלחה.

מוזר לי שאנשים מתלוננים על החלפה שלא לצורך. הבעיה העיקרית היום היא, לדעתי, יצרני רכב שטוענים שנוזלים מסויימים כגון שמן גיר אוטומטי ודיפרנציאל הם לכל חיי המכונית. בעוד שבמציאות זה נכון רק לגבי הרוכש הראשון של המכונית, שהוא זה שמעניין את היצרן. בפועל מי שמחזיק את הרכב כשהוא כבר מתבגר יכול להאריך את חייו אם ידאג להחליף את הנוזלים הללו בניגוד להוראות היצרן. בדברים האלה חיסכון לטווח הקצר עולה בסוף ביוקר. בכל מקרה, בשני המצבים בעל רכב שמכניס את האוטו למוסך ל"טיפול", שלא יתפלא שביצעו עבודות שהוא אינו מעוניין בהן או שלא ביצעו עבודות שהוא היה רוצה. כשמכניסים רכב למוסך צריך לפרט בדיוק איזה עבודות המוסך יעשה, באיזה נוזלים ישתמשו ולנהל מעקב אחרי העבודות האלה בקלסר אצל בעל הרכב. בצורה כזו ניתן לכוון את האחזקה לזולה ביותר האפשרית או ליסודית ביותר, על פי רצון בעל הרכב, ולא על פי רצון המוסך.

קודם כל, המצלמות שראית היו לא פעילות. בדיוק בשביל זה יש ולנטיין שלא תצטרך להאט בשביל כל דחליל. דבר שני, אם תקרא את ההוראות של הגלאי, תראה שיש תופעה שגלאי רדאר זול המותקן ברכב אחר יגרום להתראה אצלך, וזה בהחלט קורה.

כשהחלפתי שמשה קדמית אמרו לי אותו סיפור, אבל הזגג הציע אפשרות של תוספת לשמשה מקורית 390 ש"ח. זה היה נראה לי הוגן מאחר ואין באמת השתתפות עצמית בתיקוני שמשות. הייתי מרוצה מאחר והשמשה השבורה הייתה תוצרת הארץ, וההבדל לטובת המקורית הורגש לאחר ההחלפה.

אני קניתי כאן: http://www.pkwteile.de/ אם אתה צריך לשלם משלוח ומכס, לדעתי עדיף לך לקנות אצל היבואן. לכן הקרובים יעזרו לך רק אם הם יכולים לסחוב לארץ.

הבעיה שלך היא לאו דווקא המנוע. בטיפול נכון המנוע יגיע לחצי מיליון ק"מ בקלות. יש ברכב עוד המון חלקים שמתבלים, ואם בסידרה 3 עסקינן, בק"מ כזה הוא צריך להיות מוכן להחלפה שנייה של בולמים, משולשים, זרועות הגה וכדומה. אם חלקים אלה לא הוחלפו מעולם, קח בחשבון שזה בגדר חובה. העיסקה יכולה להיות כדאית אם מחיר הרכב זול בהתאם ואתה לא מתכונן לנסוע קילמוטראז' גבוה בעצמך. בנוסף, יהיה לך קשה למכור את הרכב אם תרצה. בעיני לא שיקול חשוב אבל להרבה אנשים זה מפריע.

תענה בבקשה אם מדובר ב-E46 או E36. בהחלט יכולה להיות בעית מצבר, ראה מה שכתבתי לך בנושא השני. תתחיל מלבדוק את המצבר ואז תמשיך בשאר הבדיקות. שסתום כזה עולה אולי 800 ש"ח בארץ, פחות מחצי בחו"ל.

יש נקודה נוספת שלא עלתה כאן, מעבר למחירי המכלולים החדשים. כאשר המכוניות מתיישנות, לעיתים אין להשיג חלק חדש והברירה היחידה היא לשפץ, אם רוצים שהרכב ימשיך לנסוע. אני קורא מגזין על מכוניות אספנות בגרמנית, וכבר מספר פעמים תואר ביקור במעבדות עצמאיות שמשפצים בצורה מקצועית ויסודית רכיבים אלקטרוניים כגון מחשבי ניהול מנוע ומחשבי ABS. העבודה נראית רצינית ויסודית ואף אחד לא חשב שש בעיה בטיחותית בעבודות כאלה. גם חברת Bosch לדוגמה, עוסקת בעצמה בשיפוץ של רכיבים לרכבים קלאסיים.

קודם כל, כל הכבוד שאתה מודע לבעיה ומנסה להתמודד עימה. אם תחפש בגוגל על "חרדת נהיגה" תוכל למצוא מספר מאמרים על הנושא, התופעה בהחלט מוכרת וניתנת לטיפול בהצלחה גדולה. מצא לך פסיכולוג או טיפול קבוצתי, תתמיד בטיפול ותוכל להתגבר על הבעיה. בהצלחה.

עכשיו אני רואה שפתחת נושאים על ימין ועל שמאל. אם הנורית דולקת פעם כן ופעם לא, יכול להיות שבנוסף לבעיה באחד מחיישני הגלגלים מתח המצבר לא תקין וצריך להחליפו. גש לחשמלאי לבדיקת מתח המצבר, ואם יש צורך תחליף את המצבר. לאחר מכן גש למוסך עם מחשב דיאגנוזה של BMW לבדוק איזה חיישן ABS אינו תקין. המחשב יסרב לעבוד אם מתח המצבר אינו מספק.

מאיזה שנה הרכב? יכול להיות שמדובר בבעיה בשסתום נשם מנוע, אבל לא הייתי מחליף אותו על סמך דיאגנוזה מהפורום. תצטרך דיאגנוזה של מוסך מקצועי. את ההחלפה כבר תוכל לעשות לבד.

לא רציתי להזכיר שמות, אבל זה בדיוק מה שהתכוונתי בבולמים ברמה נמוכה. חבל להתפשר עליהם.

תתחדש. האם מדובר ב-E36 או E46? בשנת 1998 נמכרו שתיהן. מה הקילומטראז' של הרכב? ברחוב בית עובד בתל אביב יש יבואן של בולמי זקס, שהם ה-OEM של BMW בשם אמפייר אוטומוטיב. הטלפון 03-5372260. כמובן שבגרמניה יותר זול, אבל זה רק אם אתה במילא נוסע לשם ויש לך אפשרות להביא 10.5 ק"ג מטען במזוודה. יש גם בולמים מחברות פחות טובות אבל חבל לקלקל את ה-BMW איתם. ממליץ לך להחליף את ארבעת הבולמים ביחד וגם את התושבות של הבולמים האחוריים, אותם ניתן להזמין במעטפה מחו"ל.