Hayde

אין לי את הקוד של הסריקה, הסריקה הצביעה על חיישן למדה כמו שאמרתי . אם להיות יותר ספציפי בהנעה שהאוטו קר כאשר כל ההשתוללות הזאת קורת שמים לב שיש פליטת אוויר מהאגזוז לא רציפה , כאילו הוא חותך והכל עובד בגמגומים ותקיעות יכול להיות שהבעיה בכלל במזרקים? הבעיה בהנעה באוטו קר (לא מדבר על הנפילת טורים ברמזורים) לפני הטיפול הופיעה הרבה פחות , בטיפול הוחלף פילטר דלק ואולי היא מדגיש את הבעיה ?

סליל הצתה כזה עולה 1500 הוצאה די רצינית בבדיקת מחשב הופיעה בעיה בחיישן למדה, השאלה אם ברגע שכוהל כזה פגום הוא יכול להשפיע לא נכון על חיישן הלמדה? או שצריך בכלל להחליף את החיישן? אני מזכיר הכוהל מחזיר ניצוץ במגע מתכת וגם סדוק הנה צירוף תמונות ונה ניתן לראות את הסדוק בפלסטיק השחור שיוצא מהכוהל בתמונה המקורבת הבעיה מלווה בשינויים בתאוצות פתאום הסלד נופל טיפה למרות שהרגל נשארת על אותו לחיצה על הדוושה, ופתאום חוסר תאוצה או איבוד מהיר של המומנט בהורדה של הגז ולפעמים העברות הילוכים לא נכונות. זה קורה כשהמנוע קר כאשר הטורים משתוללים ויש רעידות בהנעה, כשהמנוע חם או בנסיעות מהירות יותר על 60 קמ״ש ומעלה אין בעיות תאוצה או העברות הילוכים נשארים רק נפילות טורים קטנות בעצירה ברמזורים. ועוד סממן מוזר כאשר המנוע חם ואין שום נפילת טורים אם אני מעלה את כל החלונות או סתם לוחץ על כולם בזמן עמידה ממש באותו רגע הטורים נופלים בקטנה בליווי רעידה. בבקשה אם מישהו יכול לאבחן במדויק את התקלה שמפורטת פה בצורה מדויקת אני אודה לו אני כבר אובד עצות

טוב האוטו עבר טיפול לא מזמן, טיימינג + פילטרים + פלאגים, 175 אלף קילומטר אבל הבעיה הייתה גם לפני וגם אחרי ככה שזה לא קשור. יש נפילת טורים תמידית ברמזורים עם ליווי של רעידה. עכשיו בהנעה בבוקר שהאוטו קר, הטורים משתוללים, רעידות רצופות במשך 4-5 דקות עד שהאוטו מתחמם. הכוהל לא תקין וסדוק , ומחזיר ניצוץ אם אני שם עליו מתכת האם זה הבעיה ? ואיזה כוהל מומלץ להרכיב ? ראיתי בחלקי חילוף הבדלים הזויים שנעים בין 300 ל2500 האם זה הגיוני? והאם כדאי להחליף גם את חוטי ההצתה על הדרך? י

על הכיפאק תודה אבל יש מישהו שיודע יותר ספציפית מה המידות מצבר שמתאימות ברכב?

האוטו אודי a4 2001 מנוע 1.8. והאם אני יכול להשים גם מצבר של 70 אמפר או שיש רק אפשרות אחת ? תודה. ועוד שאלה אם מישהו יודע מה הלחץ צמיגים שצריך באוטו הזה? אני יודע שכתוב במכסה של הדלק אבל יש שמה 5 אפשרויות כל אחד לחץ אחר.

בשביל להסדיר את העניין, אני לא מתכוון לקנות רכב כזה ולעשות לו ישור קו בכמה אלפים טובים. מחפש אחד שיהיה אמין בגבול הטעם הטוב ביחס לאוטו בן 15 ואני יהנה ממנו ולא אקנה חתול בשק, האם דוח כזה עונה להגדרה?

אז ככה, הבאתי את האוטו שבו אני מעוניין, אאודי A4 שנת 2000 מנוע 1.8, 160 אלף קילמוטרז' לבדיקה מקיפה במכון, ונמצאו ליקויים רבים ששמו אותי בצומת דרכים בעניין הזה. השאלה שלי אם אלו ליקויים שאמורים להיות ברכב בגיל כזה, ואם אכן אין מכונית בשנים האלו שלא ימצאו לה ליקויים כאלה וכל בעיה שנמצאת היא מוגזמת בכמה רמות(כמו בסעיף של צבע הרכב), או שהליקויים חמורים גם לשנים האלו ועדיף לברוח מהאוטו הזה, מה האינדיקציה לרכבים כאלה ? הנה הדו"ח:

אז ככה, הבאתי את האוטו שבו אני מעוניין, אאודי A4 שנת 2000 מנוע 1.8, 160 אלף קילמוטרז' לבדיקה מקיפה במכון, ונמצאו ליקויים רבים ששמו אותי בצומת דרכים בעניין הזה. השאלה שלי אם אלו ליקויים שאמורים להיות ברכב בגיל כזה, ואם אכן אין מכונית בשנים האלו שלא ימצאו לה ליקויים כאלה וכל בעיה שנמצאת היא מוגזמת בכמה רמות(כמו בסעיף של צבע הרכב), או שהליקויים חמורים גם לשנים האלו ועדיף לברוח מהאוטו הזה, מה האינדיקציה לרכבים כאלה ? הנה הדו"ח:

תודה רבה פירטת לי הרבה, לפי מה שהבנתי אתה לא ממליץ על A6 אבל מה לגבי הA6 ה1.8 טורובו באותם שנים? עכשיו שאלת השאלות היא אם עדיף ללכת על הB5 או הB6 ושתיהם עדיף ב1.8 טורבו?? בB6 במנוע ה2000 הגיר נוטה ללכת אחרי 100 קמ אני לא טועה נכון? אז מה לגבי 2.0 בB5 ?? עדיף על ה1.8 טורבו או שעדיף בכלל את ה1.8 הרגיל ומה הצריכת דלק שלהם? רק תסגור לי את הפינה הזאת אני מאוד אודה לך לפני שאני יעשה מהלך מוטעה..

תודה, אבל מחכה עדיין למישהו שיוכל להרחיב ולהסביר מפורט את הדגם המומלץ מפה ואת הנפח מנוע, וכמה התחזוקה תהיה יקרה לעומת רכב יפני באותם שנים. אני פשוט לא רוצה ללכת על A4 שתגיע במנוע 1800, כאשר ה2.0 הרבה יותר עדיפה לבודי של האוטו וצורכת אותו דבר, או ללכת על הA4 כאשר עם הA6 יש הרבה פחות בעיות וכניסות למוסך, ומה לבדוק שיהיה פיקס באוטו וכו' וכו'... וזה אני עדיין מחכה לאיזה תשובה של אחד השועלים ברכבים האלה.

כן אבל מי אמר שאני אתטרך לעשות לו ישור קו? אני מחפש אחת שמורה מאוד ומטופלת עם רצועת טיימימג בולמים כל מה שצריך בקיצור רק כשהם במצב טוב. אז למה שאני ישקיע 15 אלף על ישור קו? אני בבקשה צריך את כל החוות דעת של אנשים שמבינים ברכב הזה או כאלה שמחזיקים בו או היה להם. תודה

לא יודע מה איתך אני לא רואה בזה להיכנס להרפתקאה בלקנות אוטו כזה.. לא מדובר פה במרצדס שנות ה70 אוטו לגיטימי ביותר אני רק רוצה חוות דעת ממי שיודע/מבין או היה לו את אחד הדגמים מהשנתונים שציינתי שיתן חוות דעת אמינה.

התקציב עד 18k אני מחפש אאודי בין השנים 2000-2002 אני רוצה לדעת אם ישנה לי אם זה יהיה הA6 או הA4, מבחינת דלק, אחזקה, ומבחינת הנסיעה מה ישתלם יותר מבחינת המנוע. הA4 בשנת 2002 שינה תצורה עכשיו השאלה שלי מה השתנה במכניקה של האוטו והאם עדיף בהרבה על השנתון אחד פחות בקיצור אני צריך השוואה של מה עדיף מבחינת מנוע, צריכת דלק, דגם והמודל, ועל מה כדאי ללכת, חלק אומרים שהמנוע 2.0 צורך יותר מידי, וה1.8 קטן מידי.. אז אני צריך קצת סדר בדברים תודה רבה.

נהג יחיד לרוב.. אבל יש נסיעות עם משפחה גם.

זה עדיין לא סביר ליד כל הסיבות שציינתי, שלא נסעתי כמעט עם מזגן, ועוד הרבה מהקלימוטראז' היה נסיעה בין עירונית.