amosbmw

התוצאה של ארבע וחצי שנות "חינוך" שלי, היום אחרי צהריים: בסיום ה"עבודה" הסביר הזאטוט שעכשיו הידיים שלו שחורות. כמה חבל שאני לא יכול להפוך את האוטו שלי במקום לזחול מתחת לבוקים, הפתרון של הקטן הרבה יותר מוצלח .

לפני שאתה מתאכזב כל כך ומתחיל לדבר על שיפורים או מחליף את האוטו, האם בדקת שהכל תקין? החלפת פילטרים, פלאגים וכו'? ראיתי מספיק שהתחילו לדבר על שיפורים כשהרכב היה במצב לא תקין, וביקור פשוט במוסך היה "משפר" את הרכב בכמה רמות.

הדגם המקביל ל-BMW E92 אצל אודי הוא A5 ולא S3, כך שצריך לשקול כאן איזה צורת רכב יותר מתאימה לך. ב-A5 אין מנוע 3 ליטר מודגש אלא 3.2 אטמוספרי עם 265 כ"ס (מקביל ל-330i), בעוד שהV8 בS5 יותר דומה לBMW M3. אגב, אם הנעה כפולה זה מה שעושה לך את זה, יש BMW 335Xi, גם קופה.

בספר הנהג של הרכב הספציפי כתוב "גש למוסך". לא עוזר יותר מדי. אצלי ב-318i מודל 2000 המנורה היתה נדלקת בצבע צהוב תוך כדי נסיעה למרות שמפלס השמן היה תקין. הבעיה נפתרה לאחר החלפת החיישן שאחראי על הדלקת הנורה, עסק לא זול, אבל לפחות מרגיע שאין בעיה אחרת במנוע.

אני לא יודע ממש לעזור לך, רק אומר שמזגן R12 מקרר כעיקרון יותר טוב ממזגן R134A, והסיבה היחידה שעברו לגז אחר היא שמירה על איכות הסביבה. אני מרגיש את זה מצוין ברכב מודל 1987 שלי, שמקרר יותר טוב מרכבים חדשים, למעט שכמו אצלך המיזוג הרבה יותר חזק ב-1500-2000 סל"ד מאשר בסרק. עם זאת, אני מניח שאם תחליף את כל המערכת לחדשה לא תהיה לך ברירה אלא להתקין מערכת R134A. ברוב מדינות העולם גז R12 הוצא כבר מחוץ לחוק.

אל תוותר על BMW, הבחירה שלך מצוינת אולי רק עדיף לבחור אקזמפלר אחר. אם תשקיע בקנית אקזמפלר טוב מאוד תהנה מהאוטו. (אני משוחד - יש לי כזו בדיוק). תקלות אופייניות בשנת ייצור כזו שגורמות להדלקות נורת כרית אויר הן חיישן במושב נוסע ומותחן חגורת בטיחות בכסא נהג. עלות תיקון כל אחד מהם כ1200 ש"ח, או כ 100$ אם תביא את החלק מארה"ב. צריך לתקן בצורה מסודרת ולא "לכבות את הנורה". במנוע אין רצועת טיימינג ולכן לא מחליפים אותה. הדבר היחיד שמדאיג כאן הוא אטם הראש - אבל אי אפשר לסמוך על מכוני הבדיקה. גש למוסך מומחה לסוג הרכב בשביל לקבל הערכה אמיתית על מצבו. בהצלחה

אני דובר גרמנית ובעל ניסיון של עשרות עסקאות באיביי הגרמני. על פי הפרסום, הוא לא מקבל פייפל ושולח בתוך גרמניה בלבד. אני מוכן לשאול אם הוא מקבל פייפל ו/או שולח מוץ לגרמניה. לעיתים המוכרים מסכימים, אולם המקובל בגרמניה הוא להשתמש בהעברה ולא בפייפל. אנא כתוב לי בפרטי מה בדיוק אתה רוצה לשאול. במידה והוא לא מקבל פייפל, יש לך אפשרות לעשות העברה בנקאית, העלויות הן כ-150 ש"ח. אם מכריך עדיין לא בגרמניה, לאיזה כתובת אתה רוצה לשלוח שם?

תתחיל בלהחליף את הגיר לידני. לאחר מכן, אם אתה עדיין רוצה, יש סופרצ'ארג'רים למנוע הזה, אבל העסק יקר מאוד ודורש גם שיפור הבלמים.

מערכת ההזרקה בדגם 1982 הינה bosch k-jetronic, אכן נדירה למדי. יש לי חבר עם רכב כזה. קודם כל, אם אתה מקבל את הרכב כמעט בחינם, קח אותו. בשאלות שיהיו לך, אשמח לעזור. צור קשר בה"פ.

בבגאז' בתא הגלגל הרזרבי יש מדבקה עם המספר שילדה ורמת הגימור. אותה מדבקה מודבקת גם בספר הרכב המקורי, אם הוא בנמצא.

שלום, ברכב שבכותרת המאוורר העיקרי הוא מכאני ופועל עם קלאץ' ויסקוזי. המאוורר הזה תקין ואני לא שואל עליו. לפני הרדיאטור יש מאוורר חשמלי נוסף שעל פי הספר אמור לפעול בשני מצבים: 1. עם הדלקת המזגן, במהירות נמוכה. 2. עם זיהוי חום גבוה בנוזל הקירור, על פי יוניט שנמצא בתחתית הרדיאטור, בשתי מהירויות שונות. המזגן אכן מדליק את המאוורר במהירות הנמוכה. כשאני מנתק את החיווט מהיוניט בתחתית הרדיאטור ומגשר את החיווט בין שני מגעים, המאוורר עובד במהירות נמוכה או במהירות גבוהה בהתאמה כשאני מגשר את הזוג השני, כך שהמאוורר עצמו, נגד המאוורר והממסרים כולם תקינים. עדיין המאוורר אף פעם לא נדלק כשהמזגן מכובה ואף פעם לא עובד במהירות גבוהה, גם בימים חמים מאוד. החלפתי את היוניט ליוניט חדש ששייך לדגם אחר של BMW ומדליק מהירות נמוכה ב80 מעלות ומהירות גבוהה ב88 מעלות. היוניט המקורי היה אמור להדליק ב91 ו99 מעלות. גם עם היוניט החדש, המאוורר לא נדלק אף פעם ללא המזגן ולא עובר למהירות גבוהה. מה יכול להיות ההסבר?

לוח שעונים משומש - מותר. תיבת הגה משומשת - אסור. כמובן אתה יכול ליפול על מוכס שלא מזהה במה מדובר - אבל למה לך להסתכן? תביא את התיבה אישית ולא בדואר.

שלום לך. בדיוק החלפתי דשבורד בE30 שלי http://www.autosport.co.il/viewtopic.php?t=5859, כך שבדקתי את הנושא וגם עבור חבר עם E21. הבעיה היא של- E21 הדשבורדים הרבה יותר ישנים ואי אפשר למצוא משומשים במצב טוב. המחיר של דשבורד חדש לE21 בBMW בגרמניה 410 אירו לפני מע"מ (עוד 20% בערך). בארץ לא הייתי שואל אפילו - בתוספת המחיר תוכל לנסוע לגרמניה. מה שהייתי עושה במקומך - יש בארה"ב חברה בשם coverlay שמייצרת כיסוי קשיח שמתאים אחד לאחד לדגם הרכב. הכתובת: http://www.coverlaymfg.com/index.php?crn=216&start=1 גם את זה הייתי מבקש ממישהו שמגיע מארה"ב להביא, כי הוצאות המשלוח יהיו מטורפות. אם אין באפשרותך, תשתמש בשירות כגון usaddress. חג שמח. בהצלחה.

פיאט 132 ברחוב אלעזר המודעי בירושלים, לא בשימוש, מצב פח די גרוע, בפנים קרטון עם מספר טלפון.

אודי 100 אוטומטית, אולי היא בשימוש אבל עומדת כבר מספר שבועות באותו מקום ברחביה בירושלים. טסט עד אפריל 2008. חוץ מזה - לא אספנות אבל אולי מעניין מישהו פה - פיג'ו 306 XSI בערד למכירה.

גם אני הייתי ממליץ על ג'יפבריש בגבעת שאול הבעיה שהם סגרו לפני שנתיים לכן לא המלצתי. כשהם סגרו הם אמרו לי שהם פותחים מוסך במישור אדומים אבל לא הייתי שם. ברור שהקונה צריך ללכת למוסך מתמחה ולא למכון בדיקה.

חובבי רכב כמו שיש פה אמורים לדעת שאת הרכב שוטפים לבד. רק לבד. גם העבודה הכי טובה, גם אין תור, גם זול, גם אין חשש מאיך העובדים יתייחסו לרכב, וגם רואים היטב מתי הרכב זקוק לתשומת לב מיוחדת.

סימן נוסף המשמש בארץ: נהג שנוסע עם תאורת ערפל דולקת כשיש ראות טובה מאותת לך שהוא אהבל.

לפני שאתה פונה לפייפל, צור קשר עם המוכר, תבקש ממנו לשלוח לך סריקה של קבלת הדואר הרשום ושיפתח תלונה בדואר בו הוא שלח. אם הוא לא משתף פעולה או מתחמק אז תוכל לפנות לפייפל. נכנסים לחשבון שלך בפייפל, לוחצים על dispute console, ובתיאור התלונה אתה צריך להביא את כל ההתכתבות בינך לבין המוכר על מנת להראות שהוא לא בסדר.

אמצעי ההגנות שלך - ביטוח הפייפל והפידבק השלילי - פעילים במשך 90 יום מיום הקניה. הזמן הסביר להגעת חבילה - עד שבועיים מארה"ב ואנגליה, עד חודש מגרמניה. עבור פריטים שצפויים להתעכב במכס (גדולים או יקרים) יש להוסיף עוד שבועיים. אם לאחר תקופה זו, לא הגיעה החבילה יש צורך לוודא עם המוכר שהוא שלח את החבילה בזמן סביר לאחר התשלום. לאחר מכן יש לפנות לפייפל בתלונה. בחודש שעבר, בפעם הראשונה לאחר יותר מ70 עסקאות באיביי, התלוננתי בפייפל ולאחר שהמוכר לא נתן הסברים משביעי רצון קיבלתי החזר כספי מלא. אם עברה התקופה של 90 יום - אז אין הרבה מה לעשות, ולמדת לקח לפעם הבאה. בהצלחה בפעם הבאה,

לגבי הכתובות - גוגל קטן ימצא לך את כתובת אתר האינטרנט http://www.meilenwerk.de. כתובות האתרים נמצאות בלשונית Kontakt. הדגם שבתמונה הוא BMW 2000 CS, גירסת קופה למודל החדש משנות השישים, וידוע בפנסים המוזרים שלו. המחיר - אם אני זוכר נכון 15000 אירו.

ארונית מלאה בצעצועים מהירים למדי, מוסך יגואר. זהו לבנתיים - אפשר להוסיף תגובות עכשיו.

לוטוס אקסיג' חדשה, מוסך מרצדס, אופנועים, סיטרואן SM.

אולם מסתורי סגור ונראה מאוד מעניין, סוכנות מורגן, מוסך צרפתי ומוסך איטלקי.

חנות חלפים...