Ooga

@om2 הצלחת לפתור את הבעיה? מנסה להבין אם יש סיבה ללכת לעלות לגג או ישר לחפש מזגן חדש, כי באינטרנט כולם אומרים להחליף כרטיס ולא רק ריליי.

@מרק10תודה מרק! @ברווזדיברתי עם מהדר אלקטרוניקה (קרובים אלי), היה להם חיישן בעל התנגדות מתאימה. באופן מוזר למרות שהם מייבאים את הברים האלה ואת החלפים, החיישן שהם סיפקו שונה מהמקורי וגם לא עם אותו קונקטור. אנסה להחליף במהלך השבוע, מקווה שלא יהיו בעיות.

206 בגרסא המקורית יוצרו בערך 9 מיליון, עד 2012 אז הפסיקו למכור באירופה. היות והוא עדיין מיוצר בכל מיני מדינות אחרות, אני משער שיוצרו מעל 10 מליון.

קח אוטובוס לילי ממרכזית המפרץ ונגמר הסיפור, זה הכי נח והכי יעיל.

אפשר להוציא תג נכה על שטויות עם עו"ד מספיק טוב וקצת משחקים. מכחר מישהו כזה שעל איזו פציעה זמנית ברגל הצליח להוציא (אותו אחד עבד בסבלות ואיזה שנתיים אחכ קיבל בעבודה כזו פריצת דיסק שעכשיו הוא הרוויח את התג ביושר). באופן עקרוני אני מסכים - יש הרבה אנשים עם תג מוצדק לגמרי שלא רואים עליהם, ושיכולים גם לעשות טרק בחו"ל בזמן טוב. מצד שני, אדם שיש לו חניה פרטית וחונה בחנית נכה מול הבית (ובעצם גורע אותה מנכה שאולי *באמת* יצטרך אותה) ,כשהוא גם יכול ללכת ללא בעיה לפי פות"ש - הוא זבל של בנאדם, ויש סיכוי שגם את התג הזה הוא הוציא במרמה.

כן, כן. נבדק בטווח טמפ במכשיר אחר, וזה בול תואם לטבלת ההתנגדויות של 50k 3950. החיישן לא חשוף למים, הוא נמצא בתעלה במיכל המים החמים. כן צריך שיהיה מעבר חום די מהיר מהמיכל לחיישן על מנת לא לגרום לרתיחה (יש בתעלה גם משחה טרמית בדיוק בשביל זה), לכן אני חושב שצריך חיישן באריזה מתכתית. מה שיש בדובין זה חיישן למים קרים עם התנגדות של 10k (יש לי פה אחד חדש, אפילו לא זוכר מאיפה וממתי). עבור המים החמים יש חיישן שונה.

קרה מקרה ואני צריך להחליף חיישן טמפ' בבר מים. מדובר על תרמיסטור NTC, התנגדות נונימאלית 50K ו b25-50 של 3950. כזה בקיצור: https://www.aliexpress.com/item/4001345867305.html (תעשו העתק הדבק ללינק כי אם לוחצים הוא מראה שגיאה). בעלי קל להשיג. איפה להשיג בשלוף בארץ לא מצאתי.. יש למישהו מושג? אציין שכל החיישנים היעודיים שראיתי לברי מים הם בעלי התנגדות של 10K ולכן לא מתאימים.

אכן. אני בעיקר חושב על נהגים שנוסעים יחסית מהר בכביש הזה (כמוני..) או אופנוענים.. למי שהיה מגיע מהר יותר לא היה זמן להתחמק בכלל.

זה לא "מיני מרכזי". זאת יחידה להנמכת תקרה. מיני מרכזי זאת יחידה פנימית אחת גדולה עם תעלות להרבה חדרים. כל המטרה של vrf זה *לא* לעשות מיני מרכזי. היחידות שם הן יחידות קטנות שמתחברות לפתח אחד או שניים (אם אתה שם בסלון). בכל מקרה היחידה יושבת בחדר אחד בודד, ואז האוויר החוזר חייב להיות בחדר, כי היחידה עצמה נמצאת שם ולא בחוץ.

ב vrf יש לך מנוע מרכזי, אבל בכל חדר יש מזגן מפוצל נפרד. לרוב יש אפילו יחידה פנימית שנראית בדיוק כמו מזגן מפוצל רגיל, פשוט במקרה הזה פותש רצה שזה יהיה מוסתר אז שמו יחידה שנכנסת בהנמכה בתוך החדר.

מדובר על VRF - ז"א היחידה כולה יושבת בתוך ההנמכה, זה לא מיני מרכזי. אם זה היה מיני מרכזי - ברור שהוא היה אומר לחתוך את הדלתות ולא להוסיף אוויר חוזר. מזל שבמקרה הזה זה לא רלוונטי. עד היום קבלנים טוענים שאוויר חוזר בחדר גורם לכל האוויר מהיציאה לחזור חזרה למיני מרכזי. הם שוכחים שבמפוצל זה גם ככה

לישון בחוץ במינוס עשר זה ממש לא נעים, ובהעדר מוטיבציה של החיילים - זה יפגע בהחלט. וואלה הלוואי וההתקדמות האוקראינית לא תגרום להם להרים את האף כדי לנסות עכשיו לכבוש את קרים, אלא תגרור לאיזה הסכם. אבל באיזה סרט אני חי.. נראה שאף צד לא מעוניין בהסכם. פינג-פונג של כיבוש שטחים.

התריסים האלה ככל הנראה משמשים לאוורור המערכת שמפעילה את האנטנות שעל הגג. לפי האנטנה שמקדימה מדובר על רכב כלשהו של מערכת הבטחון, של מי בדיוק אין לי מושג.

בוא נצא מנקודת הנחה שמקומות די מחוייבים לספק מקום לשבת. לפחות מסעדות ופיצריות וכאלה. עם זה אתה מסכים? עכשיו ברגע שכבר יש הוצאות על כל עניין הישיבה - למסעדה יש העדפה ברורה שאתה תשאר לשבת, כי א': בדרך כלל בישיבה מזמינים יותר. וב': כשיש אנשים במקום זה מזמין עוד אנשים להגיע, כי כשהמקום עובד, הראש אומר שזה מקום שכדאי ללכת אליו. מקומות ריקים נשארים ריקים, ולכן אין שום רצון לתת הנחה למי שבא לקחת. במקומות עמוסים מאוד זה לפעמים קיים, כי הסיבות לעיל לא רלוונטיות. אותו דברגם במקומות שמספקים משלוחים בחינם - משלוחים הם דבר מאוד יקר לבית העסק, ובכל זאת הרבה עסקים נותנים משלוח חינם, כי זה מגדיל מאוד את כמות המשלוחים (במיוחד באמצע שבוע כשיש מעט אנשים בסניף). במצב כזה מי שקונה במקום "משלם" גם הוא על חלק עלויות המשלוחים. לפעמים גם עושים מבצעים באכילה במקום בלבד.

לאדע, בחול זה הדבר הכי נכון לעשות. אומנם לא במקרים זניחים כאלה, אם אם יש נזק יותר גדול לסף התחתון (שהוא חלק קוסמטי בלבד ללא משמעות מבנית) פשוט מזמינים סף קומפלט בגרושים, חותכים ומרתכים. לגמרי עדיף על חצי קילו של חומר פחחים..

בחיבור בין הוריאטור לציר המניע יש קלאץ צנטריפוגלי שנכנס לפעולה רק מסלד מסויים

שמע, זה לא נכון. שקול לחמש דקות קריוקי פעם בשבוע. כמה שזה לא כיף ( למרות שאני לגמרי מעדיף את זה על שכנים שעושים קריוקי במשך שעות) אין באמת מה לעשות עם זה, והמקרה של פות"ש מעיד על כך. במקרה שלך התקפלו בלי קשר לרשויות.

לא הבנתי, הגברת הזו היא הגברת שמפעילה את המוזיקה בבניין שלך?

אגו יש תמיד, ויהיה תמיד, ותמיד יהיה נסיון לכפות על הצד שאני משהו - אנחנו בני אדם. בנושא הפורום - הרבה גברים מוציאים על רכבים יותר ממה שהאישה הייתה רוצה להסכים. השאלה היא עד כמה רחוק אתה מוכן ללכת בשביל זה. לרצות כלב זה לא כמו לעשות ילד בלי שבן הזוג שלך ידע על זה, לא על אותו משקל ולא בר השוואה.

איך לעזאזל אתה משווה אימוץ כלב (שכבר נולד וקיים ומחפש בית) לפאקינג לייצר אדם חדש יש מאין? שלא לדבר על ההפרש האינסופי בצרכים ובהוצאות בין השניים. זאת השוואה שגובלת בחוסר שפיות..

אם המנוע היה מוחלף במוסך מוסמך אז זה היה רשום ברשיון. סביר להניח שהבעלים הקודם החליף מנוע באיזו דרך מפוקפקת כדי לזרוק אותו למגרש. בעיה של המגרש בתכלס.

מפעיל מדחס ומעביר את המדפים של האוויר לשמשה. זה ממש לא משנה אם על קור או על חום - אוויר שעבר את המאייד יבש ומוריד את האדים.

בהודעת הפתיחה ראיתי שהחלפת ב 300k, בטח החלפת עוד פעם איפשהו בשרשור ופספסתי. בכל מקרה אצלי ב 206 יש טלוסה כבר יותר משנתיים וחצי (סביב ה 30k), והאוטו מונמך ועובד קשה מאוד בפן המתלים, ועם צמיגי סמי סליק - יעני המון המון עומס על חלקי המתלה. פירקתי אחד מהם לפני איזה חודש בדיוק בשביל לבדוק את זה, והתפוח במצב חדש לגמרי. עדיין זז "קצת קשה" כמו שתפוחים חדשים לגמרי מתנהגים. אפילו קניתי משולשים חדשים במלא כסף מחול אבל במצב שלו לא היה שום הגיון לגעת (אני עם תותבי פוליאוריטן שהחלפתי ביום שקניתי את המשולשים, אז אין שם בלאי).

עכשיו אני רואה שעשית פאקינג 100k בשנתיים האלה. אז הגיוני. אני רגיל למכוניות שעושות 15k בשנה בשנתונים האלה 😅 ואז זה היה מסתדר כי בלי המגנים אורך החיים מתקצר לשליש/ חצי בערך.