Ooga

אתה מחפש הגיון במקום שיש מעט ממנו. יש פה המון דיפלומטיה מאחורי הקלעים ואף אחד מאיתנו לא יודע מה הולך בשיחות ומי מדבר עם מי ומה ההשלכות שיכולות להיות למשלוח נשק לאוקראינה. קל לדבר כשאין לך מושג מה קורה ברקע (למען הסר ספק - גם לי יש די מעט מידע). חוץ מזה - לשלוח אמצעים מתקדמים למקום שפולשת אליו מדינה שידועה בריגול התעשייתי שלה זה סיכון. מדינת ישראל לא רוצה שהטכנולוגיה המבצעית שלה תגיע בקלות לרוסיה.

אבל טסלה לא עולה כמו אוטו עם 500 סוסים.. ובלי קשר, כח זמין לעקיפה זה סובייקטיבי, יש כאלה שיגידו שגם אוטו עם 80 סוסים זה מספיק. בסוף טסלה נותנת לך תאוצה (במהירויות סבירות) שלא משתווה לאף הוט האצ' בשוק, וזה מורגש. לגבי מומנט - אפשר לומר שהוא משפיע על התאוצה של התאוצה. יעני בסוף אוטו עם מומנט זמין מוקדם יותר, יגיע לתאוצה המקסימלית שלו מהר יותר, ולכן הרבה פעמים יאיץ מהר יותר מרכב עם יותר הספק על הנייר.

שמע, לא מבין אותך. כל השרשור פה על חשמלאי, ואני רשמתי ש 60% נכשלים. ציטטת אותי וכביכול הערת שהם נכשלים בגלל מה"ט. בסוף מסתבר שאתה בכלל מדבר על מבחנים אחרים, אז למה ציטטת אותי אם אין קשר?

הבוש הפולנית שנמכרת בשופרסל ב 1500 (פלוס קופון של 300, אז יוצא 1200) היא פשרה בעניין מהירות הסחיטה ושליטה על התוכניות. עדיין יש שם מנוע אינוורטר ועדיין צריכת המים שלה אותו דבר כמו של הבוש האחרות (עד שיגיעו לארץ בתקן האירופי החדש), והיא אותו דבר כמו סדרה 4 ו 6 מבפנים. עניין הסחיטה שולי כי 1200 גם ככה מוגזם לרוב הבגדים. הבעיה העיקרית היא התוכניות המובנות שמונעות שליטה על טמפ ואפשרות שטיפה מוקדמת (הכל מובנה בתוכניות) - מי שבכל מקרה רק מכניס ומפעיל את התוכנית כמו שהיא - לא ירגיש בהבדל.

לפי ההגיון הזה גם חרסון בשטח רוסיה. הגשר בקרים ואף אחד לא הכיר בסיפוח שלה. רוסיה משתמשת בקרים כגשר להעברת אמצעי לחימה וציוד לאיזור חרסון. תקיפה שלו היא מטרה אסטרטגית בתכלס. לגבי ההשלכות - לא חושב שזה הפתיע מישהו יותר מדי.

@ברווזהמבחנים אמריקאים עכשיו, אז אין לי מושג על מה אתה מדבר (אנחנו מדברים על מבחנים לחשמלאי, כן?). @Bukiאת עניין הנוכחות צריך לבדוק מול ראש המגמה. גם אצלנו יש נוכחות חובה וגם אצלנו לא מגישים אם לא באים. דיברתי עם ראש המגמה, אישר לי לא להגיע ואכן הגישו אותי.

אתה יכול לשכוח מסינגלים. אלה אופניים לשבילי עפר וכורכר ולא שום דבר מעבר.

ועדיין איזה 60% נכשלים ועושים את המבחן עוד פעם. שזה בזיון האמת כי אלה מבחנים שעם קצת שכל אפשר לעבור עם ללמוד את הכל יומיים לפני מאפס. הדבר העצוב זה שהאנשים האלה הם אחכ החשמלאים שאנחנו מזמינים הביתה (בשביל *לא* להזמין הלכתי ללמוד) ובכל מיני קבוצות diy רושמים "אם אתה לא חשמלאי אסור לך להוציא את התקע מהשקע כי לא עברת הסמכה".

איזה מלחמות גדולות.. שנות השקט נגרמו בגלל סיבה אחת - הגרעין, ואם הן יגמרו, הגרעין גם יהיה הסיבה, ולא תהיה שום מלחמה גדולה. זה יגמר מהר מאוד וכנראה לא בצורה הכי נעימה שיש.

כמות ההרוגים הפוטנציאלית (והממשית) שתצא ממערכה מול לבנון תהפוך את דעת הקהל הבינלאומית ללא רלוונטית. כפי שכבר נאמר פה - זה גם מה שמונע קונפליקטים כבר הרבה זמן. לבנון תמחק וישראל תספוג אבידות בקנה מידה שאנחנו כבר לא מכירים.

עדכון לשרשור: חזרתי למהדר כדי להחליף את החיישן. באופן הזוי במיוחד, למרות שהם היבואן של ברי המים האלה - אין להם את החיישן המקורי המתאים. הדבר היחיד שבאמת מגיע מהיצרן הוא החיישן לדגם הישן (שלא מיוצר איזה 5 שנים, ומעולם לא יובא על ידם) - יעני הזה שמההתחלה היה לי עם התנגדות 10k. אין לי מושג איך הם מתכוונים לתקן את המכשירים האלה בעתיד (אולי יחליפו מיכל מים חמים קומפלט, כי הוא מגיע עם חיישן). בקיצור פשפשתי שם ומצאתי חיישן אחר בעל התנגדות מתאימה. אומנם הפרוב ארוך פי 2 והוא בקוטר 4 במקום 5, אבל התעלה ארוכה מספיק, וקצת משחה טרמית דאגה שיהיה מעבר חום מספק למרות העובי. רק הלחמתי את הקונקטור ונגמר הסיפור - הכל תקין ועובד. נראה שמעבר החום לחיישן החדש אפילו טוב יותר, כי לאחר ששומעים את כיבוי גוף החימום - הטמפ ממשיכה לטפס פחות מאשר בעבר עד לייצובה.

נכון, אבל באופניים חשמליים המנוע נמצא על השלדה בדיוק בגלל זה, ולכן המשקל הבלתי מוקפץ זהה. לגבי הפלוס - אחלה דבר ביחס למחיר, אבל אחרי 4 שנים נראה שמעבר לשיכוך מלא קרוב מאי פעם. ככל שמדגדג אותי לרכב יותר אגרסיבי ככה אני מרגיש את המגבלה של זנב קשיח.

אני חושב שלקחת את זה רחוק מדי, אני מכיר כמה אנשים עם אופניים חשמליים בעלות של 20k בערך, יש להם בולמים זהים ל 27 פלוס שלי ולחלקם אפילו פשוטים יותר. מבחינת בלמים - סטנדרטיים עם 2 בוכנות ודיסק 200ממ, לא משהו אולטרה פסיכי. כנל צמיגים, רגילים. נכון שאופניים חשמליים שוקלים בערך 25-30 קילו, אבל אם אתה מכניס את משקל הרוכב מדובר על הפרש של 20% פחות או יותר (תלוי במשקל הרוכב). הפרשים בין רוכבים יותר משמעותיים מזה. הבעיה העיקרית פה זה יחידת ההנעה שצריכה להתחבר לשלדה שלא מיועדת לזה, וזה חתיכת קומבינה עבור המומנט שיש למנועים לשטח. מעבר לזה יש את עניין בקרת האחיזה שהיא די סופר מורכבת באופני שטח ואני לא רואה מצב שבו מישהו מצליח לבנות משהו שיהיה כיף לרכב עליו בשטח. בכביש עם אחיזה די אחידה? אפשרי לגמרי, גם על אופני שטח. אבל משהו שאשכרה יתפקד כמו שצריך בכל מיני חלקים טכניים? מסופקני.

לשאול תמיד אפשר, לקבל תשובה לעומת זאת בפרטי.

אני שואל את את אותה השאלה כבר שנתיים (לקחתי מסלול של טכנאי/הנדסאי חשמל בשביל תעודת החשמלאי כי הייתה איזה הנחה משוגעת וזה יצא יותר זול מחשמלאי מוסמך). אני גם לא לומד שם כלום כמעט, בגלל זה אני מגיע ל 10% מהשיעורים רק כדי לראות מה החומר. כבר רשמתי - זה לא אותו חומר. בהנדסה אתה מקבל פתור ממה שלמדת בהנדסאי שרלוונטי. החומר שאתה לומד בהנדסה לא רלוונטי לפרקטיקה שתלמד עבור תעודת החשמלאי, ולכן זה לא ישנה כלום. אולי זה יחסוך לך איזה מבחן פנימי במתמטיקה (שבמילא לא תצטרך להגיע לשיעורים שלו כדי לעבור את המבחן), אבל לא מבחני מה"ט.

לא, כי אין קשר בין הדברים שלומדים. אם עושים חשמלאי מעשי/מוסמך לומדים בעיקר פרקטיקה, עם תאוריה מזערית. הפתרון הכי יעיל זה למצוא את המסלול הכי קצר שיש לחשמלאי מוסמך/ מעשי. אבל צריך לזכור שבחלק מהמסלולים צריך פרקטיקה של שנה כדי לקבל את הרשיון (אחרי שכבר קיבלת תעודה).

לאדע, לפי התמונה הזו החלונות כאלה כי הם מחוברים לאוורור.. https://www.yts.co.il/resource/images/VIP_Jammer/23.jpg

זה פחות עניין של אירופאיות או יפניות ויותר עניין של סוג הריפוד. באירופאיות הזולות (פולו, איביזה, 206 וכו') זה לא קורה כי אין שם ריפוד בד אלא ריפוד זול כלשהו, ששורד נצח. באירופאיות המשפחתיות ומעלה (גולף, c4) זה בד, שמרגיש יוקרתי יותר בהתחלה אבל עם הזמן הופך לאוהל. ברוב היפניות המשפחתיות זה גם ריפוד מהסוג הזול אז לרוב לא רואים את הצניחה הזו שם.

וואלק ליד הנאום הזה, הנאומים של אלאדין מהדיקטטור נשמעים כמו פניני חכמה. עצוב שהמציאות עולה על כל דמיון.

ביחידה הפנימית יש חנקן ולא וואקום, ואתה אכן אמור לשמוע את יציאתו בעת פתיחת הפקקים. אני אישית לא הייתי מתקין יחידה פנימית כזו. אם אתה לא מתקין מורשה, במידה ותהיה דליפה עוד עלולים להתנער ממך מבחינת אחריות.

אכן. מה שהזמנתי מעלי זהה בדיוק למקורי לפי התמונה. בתכלס מדובר על בר מים של לונסיד (יצרן סיני) אז לא יפתיע אותי אם מדובר על אותו דבר ממש. לדעתך כמה שקלים נשמע לך נמוך מדי?

עלה 70. הנה תמונת השוואה. עליון מקורי (אבל מהסוג הישן, התנגדות 10k), תחתון מה שנקנה.

איך כניסה קרקעית מלאה תוך נסיון כיבוש עיר הבירה, דומה למתקפות כרורגיות של ציוד צבאי ספציפי? (רמז: זה לא דומה). אפילו הפלישות המיותרות של ארה"ב לכל מיני מדינות היו על בסיס טריגר כלשהו, נניח 9/11. פה לא היה כלום. למען האמת הפיגוע הראשון שבוצע על אדמת רוסיה ויוחס לאוקראינה היה ממש לא מזמן, הרבה אחרי הפלישה. באופן כללי הפגיעה הראשונה באדמת רוסיה הייתה אחרי תחילת הלחימה, לפני זה אוקראינה לא נגעה וגם לא ניסתה לגעת ברוסיה. הדבר היחיד שדומה זאת הפלישה הגרמנית לפולין. גם שם זה היה כתוצאה מ"השפלה גרמנית" אחרי מלחמת העולם הראשונה. לגבי טראמפ - הבחור לא צפוי, ולכן ישמצב שפוטין בכוונה חיכה שהוא ירד מהשלטון כדי לצאת לדרך. בסה"כ השטח לא היה בשל פחות לפני שלוש שנים, מאשר לפני שנה.

אתה צודק, אכן אין מידע נוסף. בטמפ החדר הוא על 44k שזה גם יכול להיות תואם לתרמיסטור של 47k בכלל (אני לא יודע מה הטמפ בחדר בדיוק). אם מכניסים אותו למיחם (הטמפ בו היא סביב 90-95 מעלות) הוא מראה התנגדות של 3.911 שזה כאמור מתאים. Worst case המים יהיו קרים ב 2-3 מעלות ממה שזה מראה. כל עוד זה לא הפוך זה לא נורא. עריכה: החיישן שהם נתנו בקוטר גדול מדי בכלל.. לא מתאים. ראיתי שהוא גדול יותר מהמקורי אבל חשבתי שבכל זאת יכנס.

כן זה מפוצל, אז כנראה הכרטיס ביחידה הפנימית. מעניין כמה צריך לפרק כדי להוציא אותו. אגב זה גם מידאה, וגם הסאגה שמישהו אמר שזה קרה לו בו גם הוא גם מידאה. נראה שזאת מחלה שלהם.