Ooga

DSG6 קיים גם היום אך מיועד למנועים עם מומנט גבוה יחסית, הוא יותר "HEAVY DUTY" וכן, די נכון מה שאמרת.

הגיר הוא תמיד מאותו הדגם אבל שינו משהו ב 2012. בכל מקרה ההמלצה היא להזהר מהדגמים שלפני 2012, גם מבחינת המנוע וגם מבחינת הגיר. מכיר מישהו שהייתה לו יטי 2011, הספיק בשנה וחצי להחליף טורבו במסגרת אחריות ולבקר במוסך גם בקשר לגיר (לא יודע למה בדיוק).

בדיוק אתמול ראיתי גולף MK4, על הקורה הצידית יש פלטה קטנה ורשום עליה "AIRBAG", הייתי בטוח ששם גם נמצאת הכרית הצידית עצמה. אז בעצם היא נמצאת במושב? (מצד שני, יכול להיות שזה היה הדגם עם 6 כריות אוויר ובקורה הייתה הכרית השישית שהיא וילון כנראה, לא בטוח). והמחיר בהחלט יקר לפי מה שאתם מספרים,גם אם זה אפשרי כשזה מעל 2000 ש"ח זה ממש לא זול, אבל 15 אלף?!

הטולדו והראפיד קיימים גם בבריטניה ואירופה, אבל משווקים בישראל בצורה דומה יותר לצורה שהם משווקים במדינות לא מפותחות.

וואלה? יש רכבים שהכריות הצידיות שלהם הן בכסאות? זה לא נשמע יעיל כמו כריות אוויר על הקורה הצידית.

טוב משיטוט באינטרנט הבנתי שאכן לא ניתן לדעת כמה קילומטרים עשה מנוע מיובא. אולי ארד מהרכב הזה.

יש רכבים שנמכרים בגרסאות מאובזרות עם 6 כריות אוויר, ובגרסאות פשוטות עם 2. האם זה אפשרי לקנות גרסא פשוטה לדוגמא, ולהוסיף כריות אוויר, נגיד בצדדים (שהרי הרכב בעצם "מוכן" לזה וזה רק תלוי ברמת האבזור)? מדבר על רכב יד שניה כמובן. עניין אותי כמה זמן העניין הזה.

המוכר טוען שכדי שייבוא מנוע יהיה מאושר המנוע חייב להיות עם פחות מ 50K קילומטרים. הוא שיקר?

לא יודע, מצד שני מנוע חדש יכול להיות דווקא דבר טוב, בסופו של דבר יוצא רכב עם מנוע אחרי 60K בלבד. אתה אומר שרכב שהוחלף לו מנוע זה רכב שימשיך לעשות בעיות? כי זה תכלס החשש העיקרי שלי. הגודל טוב ואפילו גדול, כל רכב מגרנדה פונטו ומעלה מתאים לי.

טוב אז אני עדיין בחיפושים, ופתאום חשבתי על הרכב התאום של הלאון(כי לא מצאתי ביתיים לאון עם 4 כ"א שמורה), גולף MK4 ידני 1.6. יש אחד שמוכר אחד שנת 2003 וטוען שהחליף מנוע ב 11K לפני שנה ו 10K קילומטר, שיבא את המנוע מחו"ל עם 40K קילומטר כי בקודם (שהיה עם 140K לטענתו, והרכב עכשיו עם 150K) הלך ראש מנוע והוא לא רצה להתסכן. הוא אמר שיש קבלות ואישור ממשרד התחבורה (או הרישוי? לא זוכר). ורוצה 23K. כדאי ללכת בכלל לבדוק את הרכב הזה (אם הכל נקי והמנוע שהוחלף בסדר)? ולגבי פגו 307 - לצערי לא מצאתי ידני 5 דלתות עדיין, אבל זאת תמיד אופציה.

בחצי שנה האחרונה לא ראיתי ביד 2 קורודובה 1.6, לא ידנית ולא אוטומאטית, לפני שנת 2008. יש 2 מודעות רלוונטיות עם מנוע 1400. אבל אם תקפוץ אחת יכול מאוד להיות שאלך על זה. אגב שלחתי לך פרטית, אם אתה מכיר את הלאון יהיה יותר קל בפרטי.

במקור התכוונתי לקנות ספייס ב 12K, אבל התקציב עלה וחבל לי להתפשר על בטיחות, לכן דיברתי על הגרנדה. שמח שיש מישהו עם חוות דעת על הלאון! לגבי פוקוס -הכוונה לדור הראשון או השני? הבנתי שהשני כבד וחלש והראשון זריז יחסית, אבל איזה מהם עדיף לא יודע (ההפרש במחיר בכל מקרה מעל 5 אלף). בכל מקרה תודה על התגובות! עזר לי לרדת מחלק מהרכבים הידניים ולפנות לאוטומאטיות, למרות שהלאון נשארה בינתיים.

אני חושב שאני צריך לתקן את עצמי - 10K מתוכננים לשנה הראשונה. סביר להניח שמהשנה השניה זה יעלה לכיוון ה 20 בשנה. וזה אכן קשה ואני בחיפושים די הרבה זמן אבל אני פשוט לא אוהב אוטומטיות, אבל אם אין ברירה אצטרך לתפשר.. לגבי המזדה - נראה שב 30K ניתן להשיג את הדגם הבסיסי של 06 שמגיע עם 2 כ"א. או שהמחירים ביד 2 ממש ניתנים להורדה? מה שכן בהאצבקים יש סוזוקי ליאנה שהרבה אנשים אמרו שהיו מרוצים ממנה, אבל היא כרגע אצלי כסייפ אופשן. הפונטו אגב הוגדרה אצלי כהכי קטנה שתתאים. רכבים בסדר גודל זה מתאימים לי. אבל בכל זאת לפני מעבר לחיפוש אוטומאטיות - יש חוות דעת על הלאון? הרכב ממש מעניין אותי והמחיר, פחות מ 20K, מאפשר להתפשר ולעשות צד ג' (חסכון גדול לנהג צעיר וחדש).

היי, ברצוני לקנות רכב ראשון עבורי, שישמש משפחה שלמה, ולכן יש צורך ברכב משפחתי ככל היותר. הרכב ישומש בעיקר על ידי לפחות בשנה הראשונה ולא יסע הרבה מבחינת קילומטרים (פחות מ 10K בשנה) אבל כן ישומש לנסיעות ארוכות בכל רחבי הארץ. העדפה לגיר ידני גם בגלל נוחות וגם בגלל אמינות - יצא לי לנסוע על הגיר הרובוטי של טויוטה ולא הצלחתי להתרגל אליו. אוטומאטי מן הסתם גם יקר בתחזוקה, גם מסרס את הרכב וגם זולל יותר דלק. הרכבים שיצא לי לחשוב עליהם: *פיאט פונטו גרנדה משנתון 2007, גיר ידני, מנוע 1400 -אין כמעט כאלה בכלל אבל הדגם של ה 1200 חלש ביותר. איך הרכב? מנוע 1400 אמין? *קרולה ידני RUNX 2004 - די ירדתי מרכב בגלל התקלה עם הממיר ועם הבוצה במנוע, אבל האם ברכבים עם 150K+ קילומטרים התקלות, אם היו קיימות, לא טופלו כבר? *סיאט לאון 2003-05, דגם 1600 ידני - הרכב שקורץ לי. לא הצלחתי למצוא יותר מדי מידע על תקלות, אבל נראה שהדגם של 02 בעייתי יותר. אבל לגבי המנוע - יש בארץ דגם 1.6 16V? כי ה 8V מאוד חלש ולא יהיה כדאי לקנות אותו ולא הצלחתי להבין איזה מנוע יש בדגם הידני.ה 16V חסכוני יותר הבנתי, זה נכון? התחזוקה אגב, זולה יותר מגולף? *סיטרואן C4 ידני 2007 - ממש נדיר, אבל הכי משפחתי. כדאי בהתחשב בעבודה שאין גיר אוטומאטי בעייתי? או שזה סיכון בכל מקרה בגלל האלקטרוניקה? *אופל אסטרה אוטו' 2006 1.8 - האצבק גדולה אוטומאטית יחידה שמצאתי, צריכת הדלק לא מוגזמת? אשמח למשהו שיאיר לי את העיניים ולהצעות נוספות, תודה מראש!! אגב, כמעט בלתי אפשרי לרשום כאן, האותיות כל הזמן נמחקות או קופצות, יש פתרון?