Ooga

זה סרטון מ 2018, אירוע אחר.. אבל עזבו את זה, שאלה אחרת. איך זה שעל בניינים באוקראינה מפילים פצצות של חצי טון, מורידים מקטע שלם מהבניין - ועדיין שאר הבניין עומד לגמרי רגיל ולא קורס, ובישראל רקטה עם 20 קילו חומר נפץ מורידה 3 קומות ומביאה את הבניין לסף קריסה? למה הבניה בישראל מחורבנת כל כך?

אין שום הקצנה, לפחות לא בפן הזה. להזכירך בעבר היו טבחים של כפרים שלמים, ומי שביצע אותם יצא די בזול. הגישה שלך כאילו כמות ההרוגים הלא מעורבים קשורה איכשהו להרוגים לא מעורבים בישראל (עשית השוואה כמה עמודים קודם), שגויה. נניח ו 10 שנים אין הרוג אחד בגלל פיגועים/רקטות, אבל כן משגרים פעם בשבוע רקטות. האם בגלל שאף אחד נהרג זה אומר שאנשים בשדרות צריכים לשבת כל כמה ימים במקלט? לא. אבל לטפל בזה בהכרך יגרום להרג של בלתי מעורבים.. ויכול מאוד להיות שכששיגרו את הטילים ידעו שהולכים למות X בלתי מעורבים, אבל אם ישגרו מחר, או אם היו משגרים אתמול, היו מתים 5X. אז בסוף זה החשבון שאתה עושה. זה כן היה בזיון שכל האולפנים בישראל דיברו על כמה הפעולה כרורגית ולא פגעה במעורבים, ועם הזמן גילינו שזה בכלל לא המצב. יכול להיות שבאמת אי אפשר היה יותר טוב, אבל כשיש הרוגים לא מעורבים אין על מה לשבח. צבא לא יכול לפעול מתוך מוסר, כי לכל אחד יש אחד אחר (ולפעמים הוא גם הפוך). כל הנסיון של צהל לא לפגוע בבלתי מעורבים (ואני חושב שאין צבא בעולם שמשקיע בזה כל כך הרבה זמן ומשאבים) נעשה נטו מסיבה מבצעית-תדמיתית, ומי שחושב שיש פה איזשהו מוסר - משקר לעצמו. וגם אין בזה פסול, צבא לא יכול לפעול אחרת. הא? ארגוני הטרור פועלים כדי לשנות את החיים של העזתי המצוי? לא מכיר דבר כזה. הנה הפאקינג מוטו המדינה הרשמי של חמאס: "אללה הוא תכליתה, הנביא הוא דמות המופת שלה, הקוראן הוא החוקה שלה, מלחמת הקודש היא דרכה, והמוות למען אללה הוא הנעלה במשאלותיה". על הזין שלהם אזרחים.

בגובה שלך ומדרישות הרכיבה שלך - 19" תפור עליך. קח לפחות לסיבוב נסיון...

סטם מתכוונן זה NO NO גדול. אולי סטם עם יותר RISE. אבל חכה עם זה. אתה לא רוצה לשקול מעבר לאופניים במידה לארג'? יכול להיות שהם הרבה יותר יתאימו לתנוחה שאתה רוצה, זה דבר מקובל אם אתה לא בחלק העליון של המידה XL. בנוסף ניתן לקחת את האוכף קצת קדימה, יש עליו סימון תחומים מותרים ואם תזיז לגבול הכי קדמי זה יקל עליך.

את עניין אינדיקטור ההילוכים תעזוב, אין לזה שום טעם במערכת בלי מעביר קדמי. מקסימום מסתכלים על הקסטה. לגבי תנוחת ישיבה - האם אתה מתכוון שאתה ישבת בעבר אחורה יותר, ועכשיו אתה כפוף קדימה, נשען על הכידון? אם כן, זה מוזר. האגרסור בגרסאות ה 26 אופניים עם תנוחה שמאוד מאוד נשענת קדימה. אולי היית עם מידה קטנה מדי באגרסור ועכשיו יש לך מידה גדולה יותר? לגבי קשיחות - אין סיבה שיהיו קשיחים יותר מהאגרסור.להפך, גלגלי 29 נותנים קצת יותר שיכוך. אולי צריך לכוון את הקפיץ בבולם - יש שם אפשרות לכיוון pre load - תסובב למינימום. דרך אגב, למה לא קנית פוליגון פרימייר 5? יותר אופניים בפחות כסף. https://www.pedalim.co.il/אופני_הרים_polygon_premier_5_2022

נראה שצבעת רחוק מדי או בריסוסים קצרים מדי או שהייתה רוח חזקה. במקום לקבל שכבה אחידה של צבע יש שם הרבה רסס שעלה אחד על השני. ואפשר להגיע לרמת גימור מאוד טובה עם ספריי, ברמה שזה יראה אותו דבר כמעט כמו צבע מקורי. רק צריך הכנה פלוס נסיון פלוס מקום נטול רוחות ולכלוך. קח בחשבון שצריך גם ספריי לכה מעל.

הסגירה החזקה זה לא עניין של טעות, הם אשכרה חושבים שככה צריך לסגור. לרוב כשאני בא להחליף צמיגים/ לתקן פאנצ'ר, אני תמיד מבקש להחזיר את הגלגלים בעצמי ("תביא אסגור בינתיים תעבוד על הגלגל השני"), זה גם מונע סריטות וגם מאפשר לי לסגור כמו שצריך. הייתה פנצ'ריה אחת שבה העובד רצה להתקין לבד, ולא רק זה - הוא ממש ממש התעקש על זה שצריך לאנוס את הברגים עם האימפקט. אמרתי לו איזה 80 פעם "די די זה מספיק תאמין לי אני גם ככה מחזק בבית" והוא "לא לא אני מכיר את העבודה, צריך לסגור חזק".. אותו דבר גם כשאנשים מחליפים גלגל בגלל פאנצ'ר. תראה אותם אחכ קופצים כמו משוגעים על הידית כדי "לסגור מספיק חזק".

זה סבא שמעולם לא התפנה מהאיזור הסגור, איני יודע אם הוא עדיין בחיים: כאן הוא חי: ועוד דבר קטן. באחת הדירות בפריפיאט ראיתי את האטבים האלה על חבל כביסה שכבר נקרע: יותר משלושים שנה בשמש וקרינה והם עדיין לא התפוררו, חבל שאצלנו אין כאלה.. לקחתי אחד למזכרת, נמצא אצלי על המדף. אגב, בעניין הרובוטים - העבודה הכי גרועה הייתה לאסוף את כל הפסולת הרדיואקטיבית מגג הכור ולהכניס אותה פנימה לפני האיטום שלו. היפנים שלחו רובוטים (מין בולדוזרים קטנים על שלט) אבל הקרינה הייתה חזקה כל כך שהם פשוט לא עבדו. אז שלחו אנשים לגג בסבבים של כמה דק כל פעם, למרות שגם אז מדובר במשימת התאבדות...

הייתי בצ'רנוביל ב 2018, בסיור דו יומי (לינה בצ'רנוביל עצמה). בשבילי חלק מהעניין היה לנסות להבין איך זה היה לחיות תחת ברית המועצות, קצת להבין בתוך מה ההורים חיו. חוויה הזויה קצת, הרבה פעמים הרגיש כמו להיות במשחק Portal (טוב, מדיקטטורות הם שאבו השראה..). כמו בפורטל, גם שם יש המון פוסטרים וציורים שדואגים לבטיחות, אבל מאחורי הקלעים לאף אחד לא באמת אכפת ממך ומהחיים שלך. הנה כמה תמונות שצילמתי שם, בלי התמונות שצילמתי במקומות המוכרים יותר (כמו פארק השעשועים וכולי): זה בפינה הימנית באותו מקום ש flytomars שלח, בו רשום למעלה, באוקראינית - "שיחיה הקומוניזם, העתיד הבהיר של האנושות כולה". זה בית הכנסת של צ'רנוביל, שהפך למבנה צבאי לאחר המהפכה. עד אז צ'רנוביל הייתה מרכז יהודי די גדול. שאר התמונות מפריפיאט: זה ממרכז הפיקוד של הרדאר:

אנשים עם רכב לא משתמשים באופניים + תחבצ כתחליף, ולכן זה נראה ככה. בהמון מקרים שילוב של אופניים עם תחבץ יכול לחתוך בחצי את זמן הנסיעה העירוני, אנשים פשוט לא מוכנים לעשות את זה. דוגמא? בעיר שלי יש תחנת אוטובוס במרחק 10 דק הליכה. משם האוטובוס שמגיע למרכזית נוסע עוד 15 דקות כדי להגיע לתחנה אחרת בעיר, וממנה עוד 15 דק למרכזית. סהכ? 40 דק (לא כולל זמן המתנה). אם יש לך אופניים, אתה רוכב 5 דקות לתחנה האחרת, ומשם 15 דק למרכזית. סהכ זמן? 20 דקות. ברכב זה 15 דק אם אין פקקים. מעטים יעדיפו 40 דק על פני 15, אבל 20 זה כבר לא נורא. וזאת רק דוגמא אחת.

וסטל הוא היצרן, לא המותג (יש גם מותג שלא ראיתי בישראל, אבל הוא ישירות של היצרן). היה לנו בקו פעם, היה בינוני. LG בדגמים המסורתיים עם מקפיא עליון ממש אמינים, עדיין מיוצרים בקוריאה ודי דומים למה ש LG יצרו 15 שנה אחורה (שהיה מצויין גם אז). דרך אגב, בתחילת שנות האלפיים אלקטרה יבאה מקררים תחת המותג שלה, אבל הם יוצרו על ידי LG. חיות שלא מתות.

הוא יכול לדאוג לרכוש מנורה עם בידוד כפול, ואז אין צורך בהעברת הארקה. למרות שאם הוא מעביר משקע, אין סיבה לא להעביר הארקה בכל מקרה.

חגורות לא ממש אלסטיות ולכן לא הייתי אומר שהמטרה שלהן היא להמתח. הן מפזרות את הכח על הגוף בצורה רחבה יחסית, ולכן לא קורה מצב שבו רק הראש שלך לדוגמא עף ופוגע בשמשה. בנוסף הן מונעות ממך לעוף מהרכב. ברכבים עם חגורות הן גם נדרשות בגלל כריות האוויר, אחרת הגוף שלך יזוז קדימה מהר מדי. בערך. כאילו, זאת לא תהיה אותה עצירה. התאוצה (תאוטה, שזאת תאוצה שלילית) תהיה הרבה יותר איטית, וזה מה שחשוב. משאית שנכנסת ברכב - הרכב יעצור ברגע ועוד יזוז עם המשאית, המשאית תאט ותמשיך קדימה. ההבדל בכוחות, שנובעים מהתאוצה שפועלים על הנוסע ברכב (שימות) לבין נהג המשאית (שכנראה יצא בהליכה) ענקיים.

זה יוצא איזה 100 שקל בחצי שנה. עדיף כבר לישון.

לא ממש. גם אין שם אפס, וגם הפאזה שיש שם לא קבועה (מתחלפת כתלות במפסק השני). יהיה צורך בלהעביר שני מוליכים לאותה נקודה (מוליך אפס מכיוון המנורה, מוליך פאזה מכיוון המפסק המחליף שמקבל פאזה מהקו).

ואם כבר שני סרטונים לא קשורים (למעט שהם מאותו טיול ביפן) אבל מצחיק שבשתי הרכבות יש סט גלגלים שעולה ויורד.

זה באמת נחשב AI? וזה קיים בטלפונים של סמסונג בצורה מובנית כבר שנים רבות בגלריה. (בגוגל זה קיים דרך חיפוש תמונות הרבה לפני). הנה דוגמא של פשלה מ 2015: https://www.wsj.com/articles/BL-DGB-42522

אבל זה הכי ההפך מהתחכמות, לא ברור לי איך ההגיון שלך פועל... אין שום איסור על שימוש בחשמל. יש איסור על חילול שבת (שבעצם לא מאפשר הפקה שלו בשבת). אז הם עשו את הדבר הכי לא מתחכם בעולם - פשוט דאגו לכך שאף אחד לא צריך לחלל שבת בשביל לייצר חשמל לבית שלהם. זה לא שהם עשו קומבינה כדי להתחבר בעקיפין לרשת החשמל הארצית בשבת או משהו. מכל דוגמאות הרבות שיש להתחכמות ביהדות, לקחת את הדוגמא שהיא בדיוק הפוכה.. באותה מידה אתה יכול להגיד שבגלל שאסור לבשל בשבת, זה להתחכם לבשל בשישי, ובעצם צריך לצום.

כמו שאתה רואה, החוק די נותן שיקול דעת לפקח ולכן האכיפה שונה בין עיריה לערייה. מבחינת דברים סטנדרטיים: חניה בבתי חולים חינם חניה בכחול לבן חינם חניה בחניונים תלויה במפעיל. בחלק זה רק עבור בעלי תו כיסא גלגלים, בחלק זה לכולם, בחלק זה עם הגבלת שעות. עכשיו עקרונית ניתן לחנות גם במקום אסור, כל עוד אין הפרעה לתנועה. מה זה הפרעה לתנועה? שאלה טובה. כל ערייה והגישה שלה. אסור לחנות על חניית פריקה וטעינה, על חניה של רכב שיתופי, על חניה של דו גלגלי, צמוד למעבר חציה, ולחנות על מדרכה בלי לתת מעבר מספק להולכי רגל (יש מרחק ספציפי). יש עיריות שלעיתים נותנות דוח על אדום לבן אפילו אם אין הפרעה לתנועה. אולי במשפט זה יפול אבל זה קצת התעסקות. עריית תל אביב לא אוכפת חניה בחניית דו גלגלי (לדעתי זה לא בסדר, אבל שיהיה), במקומות אחרים יש מצב שנותנים על זה דוחות. לא צרות עין. חלק מאוד מכובד מהאנשים שמשתמשים בתו בפועל, הם לא נכים ולא חצי נכים. משתמשים בתו של סבתא או מקמבנים עם רופא וקצת כסף. זה תחום שאין כל כך איך לאכוף, וכשאין אכיפה אנשים רעים מנצלים את זה.

אותו דבר בואגיות כבר מתחילת שנות האלפיים. ביפניות לקח לזה זמן להכנס, אני חושב רק בעשור האחרון וגם זה לא בכולם.

לא צריך ללכת רחוק או לחו"ל. למרקו פולו ואאוטדור (שניהם מותגים של קל-גב) יש תיקים איכותיים שממש בלתי ניתנים להריסה. הם לא זולים (סביב ה 250) אבל שורדים נצח. רק תבחר את הסגנון המתאים לך. יש גם את mircase עם תיקים יותר "סולידיים". גם זה מותג מדבקה ישראלי, אבל האיכות לא רעה.

מבחינה בטיחותית לא צריכה להיות בעיה, עוד לא שמעתי על מישהו שפגש מוצרי Chint שלא עשו את עבודתם מבחינה בטיחותית. כן אורך החיים שלהם קצר יותר משל האירופאים. כמובן שיש חריגים לפה ולשם, אבל סטטיסטית הסיכוי שיום אחד הפחת או המאז פשוט לא יעבוד גבוה יותר. לא הייתי מחליף יזום (יש לי פחת שלהם בבית).

אם הוא היה הגון - היה מגיע, רואה שזה נתיך של חברת החשמל (בקופסא שסגורה עם פלומבה ובה הוא לא אמור לגעת).לוקח ממנו 250 שח עלות ביקור, ואומר לו להזמין את חברת החשמל.

קודם כל, המוליכים בכל מקרה הם לא הגורם להתחממות. גם אם הם באמת דקים מדי (והם לא), זה לא יגרום לתקע להתחמם ברמה כזו. Anyway מוליכים של 1.5 הם תקניים ל 16A כשהם לא מהלוח, אז ברדיאטור זה תקין. עבור הקו עצמו פורמלית זה לא תקני, אבל זה לא באמת בעיה גם עבור 16A. החשמלאי שאמר לך להחליף שקע צודק. האם זה לא שינה כלום? אולי החיבור של המוליכים מהקו לתקע רופף, ומשם נוצרת התחממות?