Ooga

אירוע קצת מוזר המרד הזה. שיירה שלמה מאיימת להגיע עד מוסקבה, ופשוט שום התנגדות. את הצ'צ'נים שלחו, אבל "איכשהו" הם מעולם לא הגיעו - כנראה הוראה מלמעלה. תקיפות מהאוויר - למעט אחת, לא היו. צבא - לא התנגד כלל. הכבישים - חוץ מקצת משאיות עם חול, ומשאיות צבאיות מפונצרות - חופשי למוסקבה. בקיצור, או שהמצב הצבאי ברוסיה כל כך גרוע שפוטין פשוט עשה הכל כדי למנוע עימות עם ווגנר. או שהיה פה משהו מתואם מראש.

aPg1REn_460sv.mp4 אני מקווה. כי הפיכה צבאית ברוסיה בהחלט לא תביא למישהו פחות גרוע מפוטין.

היה משפט לפני כחודש. המשרד שייצג אותי התנהל פח, אבל הפוגע בכלל לא הגיע אז לעורך דין שלו לא היה הרבה עם מה לעבוד, במשפט זכיתי. אם הוא היה מגיע יש מצב שהתוצאה הייתה שונה, כי עורך הדין שליווה אותי לא הכיר את התיק ולא ידע להתנהל.

הדרוזים היא קבוצה שיודעת לעמוד על שלה, ודוגלת בגישה של "חיה ותן לחיות". נכון, יש שם מלא אלימות, וצריך לטפל בזה כמו שצריך לטפל בזה בכל המגזרים בארץ, אבל היכולת שלהם לעמוד על שלהם זה לדעתי מה שמציל במידה מסויימת את המדינה. הציבור ונבחרי הציבור נמושות ומשחקים בפולטיקה כל היום, בסוף לוביסטים מכוונים להחלטות והמדינה נראית כמו שהם נראית. פה הדרוזים מהגולן (שאכן נאמנים לסוריה) קראו לכל הדרוזים האחרים (בעלי אג'נדה שונה כלפי המדינה, אגב) לבוא לעזור להם להגן על הבית שלהם, והם אשכרה הלכו לעזור, אפילו על חשבון פצועים, וזה למרות שתחנות הרוח האלה לא רלוונטיות אליהם בכלל. תושבי הגולן היהודים היו מתים לעשות את זה, רק שהם פחדו לפעול ועכשיו הם יושבים בבית ומתמרמרים כמו אשכנזים טובים עם הקפה של הבוקר. בזמן הזה, הרס הגולן רק מתקדם. ושתבינו, הטורבינות האלה בקושי מייצרות חשמל, כל בדיקה לא מוטית שנעשתה הראתה שתוספת החשמל של הטורבינות זניחה, אבל הנזק הסביבתי לא.

אנשים נזרקים מהבית על מלא דברים. רוב הנערים שנמצאים ברחוב לא נמצאים שם בגלל הנטיה המינית שלהם. כלפי הקהילה הגאה עדיין יש אפליה. אבל אני לא רואה איך מצעד הגאווה הוא זה שישפר את המצב. באמת לא רואה. זה לא מה שמקל על אנשים (שחושבים שזה לא נורמלי) "לנרמל" את זה. סבבה, הייתה גם דוגמא עם חרדי, וכולם פה אמרו שזה לא מעיד על הגישה החילונית. באופן כללי, הבחורה מאוד בולטת בנוף. לאנשים בולטים יש יותר סיכוי להקנטות, זה המצב. זה לדעתי מאוד נאיבי לחשוב שאנחנו אי פעם נחיה בחברה שבה אתה יכול להיות הכי שונה והכי בולט והכי חריג (וזה לא משנה מה תהיה הנורמה, תמיד אפשר למצוא דרך להיות חריג) בלי מקרים חריגים מצד אנשים. אנשים עם צלקות וגדמים וכל מיני עיוותים מקבלים כל מיני שאלות מעליבות ומבטים הזויים אפילו מילדים קטנים (טבע האדם...), ואין מה לעשות, חיים עם זה ולא עושים מצעד גאווה. עוד פעם, איך אתה חושב שמצעד הגאווה באיזושהי דרך ישפר את הראות של אדם שמאמונתו מאמין שהדבר פסול ואסור? זה לא. הדרך היחידה היא לגרום לו לחזור בשאלה, זה לא משהו שמצעד הגאווה ישנה. אגב, זה לא שאני נגד מצעד הגאווה. אני לא חובב את זה, אבל אני לא חובב גם הרבה דברים אחרים אז אני פשוט לא לוקח חלק. שיהיה מצעד גאווה, אני פשוט לא בטוח שהוא משרת את המטרה.

יש גם אנשים שמקיאים כשהם רואים מישהו שמן, או מישהו חנון, או אפילו חרדי. נו אז מה? למה אתה חושב שהדגל ישנה משהו (לטובה לפחות)? אם כל מה שנעשה בעולם יהיה רק בשביל "להראות" לקיצוניים - הם רק יעשו קיצוניים יותר. אני אישית בגישה שאין לך להיות גאה במשהו שנולדת איתו, אלא במשהו שהרווחת ועבדת בשבילו. ספציפית בישראל במגזר החילוני אין בעיה להיות מה שבא לך, אז אני לא כל כך רואה מה המטרה של מצעד הגאווה היום חוץ מ"תראו אותי" (וזה לא קשור לקהילה הגאה דווקא, המצעד הזה באמת מכוון למוחצנות בכללי). ושוב, להתסכל על קיצונים זה די חסר תועלת. בני אדם נוטים לחפש את השונה, ואם מישהו מחפש הוא פשוט ימצא את הדבר השונה. זה יכול להיות עדה, נטיה מינית, מראה, צורת הליכה.. הבעיתיים צריכים לקבל טיפול נקודתי וזהו.

רפידות תמיד נוגעות קצת בצלחת, לפחות ברכבים עממיים עם בוכנות רק בצד אחד. החיכוך הזה מינימלי. ברגע שאתה משחרר את הבלם, אם המובילים תקינים - הקאליפר יזוז בצורה כזו שהשפעת החיכוך של הנגיעה הזו לא תהיה מדידה ביחס לכל ההפסדים האחרים שיש ברכב (כן, גם ברכב חשמלי). הבוכנה חוזרת לא בגלל הכח של הקפיצים האלה. ברוב הרכבים אין כאלה בכלל, ולרוב המטרה שלהם היא סהכ להצמיד את הרפידות למקום. זה בגלל הדרך שבה עובדת מערכת הבלימה. ברגע שאתה עוזב את הדוושה יש הפרש לחצים שמחזיר את הבוכנה קצת. באופניים עם בלם הידראולי, שבו יש בוכנה מכל צד והקאליפר הוא לא קאליפר צף, באמת אין נגיעה. אבל שם גם יש מרווח ענק בין הרפידות לדיסק כשלא בולמים. מרווח כזה גדול לעולם לא עושים ברכב, אתה פשוט תוריד את הדוושה לרצפה עד שהאוטו יתחיל לבלום.

על איזו תבוסה של אוקראינה אתה מדבר? או יותר נכון, לאיזה סוג של נצחון אתה מצפה מרוסיה? את אוקראינה הם לא יכבשו, זה לא יעזור להם במאום. הם כבר מזמן לא תוקפים, רק מגינים על עמדות קיימות, הם לא מראים איזשהו נסיון "לנצח".

האם הגיר עובד חלק מאוד או עם רעידות זה אכן קשור למזל. האם אתה צריך להחליף קלאצים וגלגל תנופה אחרי 40K - זה כבר קשור לנהיגה שלך.

הוא בא להעביר בשבילך הילוכים, לא לחשוב בשבילך. להפסיק לחשוב זה כשיהיו רכבים אוטונומיים. או שתעבור לנהוג בנגב, שם לא חושבים בלי קשר לרכב שבו נוהגים.

יש רכבים שיש להם מחלות שימשכו כל עוד הם לא יגרטו, אין הרבה מה לעשות, היבואן לא יכול לשלם לך על דוושות כל שלוש שנים. נכון, זה חרא שהם מייצרים זבל, אבל זה המצב. אחריות על החלק ליותר משנה לא תקבל בכל מקרה. בסיטרואן C4 דור ראשון יש מחלה עם אלטרנטורים שמהתכנון המטומטם של תא המנוע, פשוט נשרפים כל כמה שנים. אתה חושב שיש ממי לבקש פיצוי? כנ"ל בית תרמוסטט שכל 3 שנים מחליט לנזול. אין מה לעשות. בסיריון יש גם מחלה של אלטרנטורים, גם כששמים חדשים. לא יודע מה הסיפור שם. בקיצור, יש רכבים שבהם אתה פשוט לוקח בחשבון שיש חלקים ששורדים X זמן. זה מה יש.

אפשר לנסוע גם 150K בפקקים עם גיר רובוטי (חד מצמדי או דו מצמדי) בלי להחליף קלאצים, רק צריך לדעת להשתמש. נוסעים כמו עם גיר ידני - או שעומדים, או שנוסעים במהירות שהיא כבר לאחר שחרור הקלאץ, כשמרגישים שאין רעידות. בצורה הזו הבלאי לקלאץ מינימלי, בערך כמו ברכב ידני. נכון, זה לא כזה כיף לחשוב כל הזמן שני צעדים קדימה ולתכנן ככה נסיעה בפקקים, אבל זה עדיין יותר נח מגיר ידני, ויותר זול לייצור מגיר אוטומאטי, וגם יותר חסכוני. למי שממש לא רוצה לחשוב על הנהיגה בכלל בנסיעה זה באמת לא מתאים, וזה כנראה רוב המשתמשים (שבכלל לא מודעים לאיך צריך להתנהל עם גירים כאלה), אבל מעבר לזה אני ממש אוהב את הגירים האלה. ואגב, דווקא מי שגר בגולן יש לו בעיה אחרת - פקק אחד בעליה עם תפעול לא נכון ואתה שורף את הקלאצ'ים קיבינימאט. קורה כל חורף כשיש פקקים בדרך לחרמון.

אתה חושב שזה לא עולה בראש של פוטין, להשתמש בגרעין טקטי? כל המלחמה הזו היא בוץ שהוא בכלל לא רצה להכנס אליו. מראש המודיעין הרוסי חשב שהאוקראינים יקבלו את הצבא שלו עם פרחים, והם לא דמיינו כזו התנגדות. פוטין רק מחפש דרך לשמור על העמדות הקיימות כדי שיהיה לו איזשהו מנוף כדי לצאת מהבוץ הזה מתישהו. אבל אם הוא ישתמש בגרעין טקטי, הלך על רוסיה סופית. כנראה שהמלחמה תפסק, אבל כולם ינתקו איתה כל סוג של קשר, כנראה אפילו סין.

אם הוא יכול להגיע לטמפ' של חיסום אז מה הבעיה להגיע לטמפ של הרפיה שהיא הרבה יותר נמוכה?

מה אתה עושה לחומר שאתה צריך בכלל לעשות לו הרפיה?

מי בכלל מטפל ברכב מחוץ לאחריות במוסך מורשה? ועוד ברכב צרפתי! זה מזוכיזם על מלא.

השק"שים שבלינק מתאימים רק לקיץ. לצורך העניין לקמפינג בגליל/גולן באביב או בסתיו הם לא יתאימו. מצד שני יש ליינרים לשק"שים שאפשר לקנות בעליאקספרס בתור מוצר משלים.

אתה הסתכלת רק על הלינק השני (שבמילא פות"ש לא התייחס אליו כרלוונטי). הלינק הראשון מוביל למשרה קצת שונה..

כיף אצליכם שם בעפולה.

וגם את מה שאני כתבתי. זה לא העניין. יש פס נע, יש כל מיני קפיצים. העובד שמקבל את הרכב על הפס, רואה במחשב את הסימונים שצריכים להיות על הקפיץ שיורכב. פשוט, לא? ככה גם די קל לראות בבדיקה ויזואלית/ממוחשבת (עם מצלמה נניח) שאכן מורכבים הקפיצים הנכונים על הרכב.

סביר להניח שהצבעים האלה מיועדים לפס הייצור, על מנת שעובדים על הפס ידעו איזה קפיץ הולך לאיזה רכב. הקפיצים כולם די דומים אז צריך משהו ויזואלי כדי למנוע טעויות. את הקשיחות יהיה לך יותר קל לדעת על ידי פניה ליבואן עם מספר שלדה ובדיקה של מהו מקט הקפיץ המורכב אצלך. וקראתי קצת. לפעמים אפשר למצוא את המקט של הקפיץ לפי המדבקות, ולפעמים לא. זה תלוי אם קוד הצבע הזה הוא ברמת היצרן או רק ברמת המפעל.

מעניין מה עושים לפלואנס החצי מפורקת הזו

ההשוואה למקרר לא נכונה. אין שם לא צנרת גמישה, וגם לא חיבורים (הכל מולחם), והמדחס עצמו מרותך בצורה אטומה כך שלגז פשוט אין לאן לברוח, גם אחרי 50 שנה. במזגנים איבוד גז הוא כבר יותר מדיד, כי בסוף יש חיבורים ומשם לפעמים יש איבוד גז שתוך 20 שנה יהיה מורגש. במכוניות יש לך גם חיבורים, וגם צנרת גמישה, ולכן איבוד הגז קיים ברמה המעשית והתכנונית, אז בכל רכב אחרי כך וכך שנים מתישהו תצטרך למלא גז גם אם הכל תקין.

בכל אוטובוס של אגד יש כריזה קבועה שבה נאמר מפורש "מתקפים גם אם יש הסדר, כדי להמנע מקנס". זה קצת תחום אפור כי הקנס עצמו הוא כאילו על כך שלא היה כרטיס מתאים (למרות שהוא היה, רק לא תוקף). באתר של אגד רשום כך: בסוף זה הגיוני, התיקוף חשוב להבנת תעבורת הנוסעים וכדי שחברת האוטובוסים תקבל כסף על הנוסע (התשלום הרגיל הרי מסובסד מאוד).

https://www.ynet.co.il/news/article/rjo00ppsn2#autoplay