Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7581 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

דימה, צבע הנוזל קירור חשוב מאוד!!!

 

לרוב, הצבע הירוק צריך להיות מעט בהיר, ואפשר אפילו להגיד מעט שקוף!!

צבע כהה משמע שהחומר לא מהול כראוי במים, ומכאן שתכונת החומר לא מתאימות (צפיפות החומר וכו')

זה יכול לגרום לזרימה לקויה של מי הקרר במערכת!

 

בצע בדיקות תקופות בזמן הקרוב ותוודא בעזרת שעון החום שהכל תקין.

 

אמיר.

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

BMW

 

אני יכול להוסיף רק מים אם הנוזל שלי לא שקוף??? וצבעו קצת כהה???

 

מוטי,

 

קראתי את השרשור....6 דפים....הבנתי מכל זה שעדיף יחס של 70/30?

 

לכן אשאל גם אותך....האם אני יכול להוסיף רק מים? אם הנוזל שלי לא שקוף?

 

בתודה מראש, ותודה למוטי!!!

Audi S5 4.2 V8 FSI Quattro

פורסם

דימה, זה מאוד פשוט:

 

השתמשת בפרסטון התרכיז? נהדר! צבעו אמור להיות ירקרק בהיר(עם גוון שקוף) ולא ירוק כהה!

 

אם אתה עדיין מבחין בצבע כהה, ניתן להוסיף מים (רצוי מים כפי שהוזכרו בשרשורים הקודמים) כדי לדלל מעט את החומר. (כהה משמעותו חומר לא מדולל כראוי במים)

 

הקפד לא להוסיף יותר מדי מים כדי לא לפגוע ביחס המהילה.

 

אמיר.

פורסם

תודה רבה אמיר,

 

לא השתמשתי בפרסטון אלא בנוזל של אמריקן איגל...אבל ירוק...

 

אבל הבנתי את הכוונה...

 

הבעיה היא שלפני הנוזל הזה היה נוזל אחר...ורק הוספתי את הנוזל הזה..ולכן אולי בגלל זה הצבע מוזר קצת...בכל אופן אני במעקב עכשיו לראות האם מפלס המים יורד...ואם ירד..אני אוסיף תרכיז ומים ביחס של 70/30.

 

תודה בכל אופן

Audi S5 4.2 V8 FSI Quattro

פורסם

לא ממליץ בכלל על נוזל הקירור של אמריקן איגל.

אני אגיד לך מה עשיתי עם שלי - זרקתי אותו למכולה של הזבל שחונה בחניה של השכנים, הם משפצים כבר כמה חודשים טובים.

 

אחרי שמשאבת המים שלי התמלאה בקורוזיה בגלל הנוזל הזה, לא ממליץ לך להתקרב אליו. "תשקיע" עוד כמה שקלים בנוזל אמיתי.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

מעדיף פריסטון עם מדבקה שחורה שיש לו גם אנטי פריז אבל יקר עולה איזה 85 ש"ח

 

או מיים גרמניים בצבע כחול באריזה של 1.5 ליטר

פורסם

הלכה לך משאבת המים? אפשר לשאול בבקשה איזה רכב ואיזה שנה?

 

 

והאם באמת הנוזל כלכך גרוע וכלכך מזיק??? מישהו יכול לעזור בבקשה.......?

 

בתודה מראש!

Audi S5 4.2 V8 FSI Quattro

פורסם

*** קצת בקשר לנושא..*** כששמתי מים, שמתי קצת יותר מהMAX...ועכשיו זה ירד לקו הMAX

 

האם זה בגלל שכל המים העודפים יצאו, או שיש לי איפשהו בעיה?

 

איפה לדעתכם יש בעיה? נזילה? משאבת מים?

 

מה יכול להיות??

 

והאם יש מצב שזה בגלל שהנוזל גרוע?? (לא נראה לי)

Audi S5 4.2 V8 FSI Quattro

פורסם
הלכה לך משאבת המים? אפשר לשאול בבקשה איזה רכב ואיזה שנה?

פיג'ו 205, 1994.

 

היתה לי נזילת מים מאחד הצינורות שמובילים לרדיאטור.

את ההפרש בנוזלים השלמתי בעזרת נוזל של אמריקן-איגל, מתוך מחשבה שבכל מקרה בעוד חודשים ספורים אני מחליף משאבת מים וטיימינג, ואת כל נוזל הקירור איתם.

כעבור כמה חודשים, שהמכונאי שלי הגיע להוציא את משאבת המים - אסון. המשאבה מלאה קורוזיה, לא הסכימה לצאת ממקומה.

 

מאיפה הגיעה הקורוזיה, אם כל הזמן היה שימוש בנוזל קירור איכותי, למעט אמריקן-איגל? לך הפתרונים.

 

אגב, עודפי נוזל הקירור שאתה ממלא נשפכים דרך צינור העודפים של הרכב. מפלס הנוזל צריך להיות קבוע על MAX.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

טוב אני אחליף את נוזל הקירור....

 

בכל אופן איך אתה בטוח שלפני כן היה רק נוזל איכותי? האם הרכב יד ראשונה??

 

חוץ מזה, תעזרו לי...מה נראה לכם הבעיה אצלי??:)

 

צביקה, תודה לך רק שתדע עד כה שמתי רק מקסימום ליטר נוזל מדולל....

אני אחליף היום

Audi S5 4.2 V8 FSI Quattro

פורסם
טוב אני אחליף את נוזל הקירור....

בכל אופן איך אתה בטוח שלפני כן היה רק נוזל איכותי? האם הרכב יד ראשונה??

לא, שלישית, אבל הבעלים הקודם השתמש בנוזל איכותי.

 

לגבי הבעיה אצלך - אם מפלס נוזל הקירור נשאר קבוע בין המינימום למקסימום והרכב לא מתחמם, אני מציע לך לחפש תקלות במקום אחר ברכב.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט


×
×
  • תוכן חדש...