Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7695 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי דיאצו שרייד מודל 90, עם מנוע בנפח 1.3 ונאמר לי שאני צריך להשתמש בדלק מסוג 96, השאלה שלי היא אם אני יכול לתדלק את הרכב גם עם דלק מסוג 95(מחמת אילוצים זמניים)...

 

תודה.

פורסם

אני רק רוצה לציין שבדייהטסו שרייד שלי נסעתי על נטול עופרת (95) לפי הספר רכב...

רק ההבדל היחיד שהשרייד שלי הייתי דגם 99

פורסם

אני מניח ש :

יש לו רכב עבודה כלשהו שפשוט מתודלק ב 95 וההמשך יידוע = דלק חינם.

הכל טוב ויפה.

נראה לי שאסור למלא בקרבורטור 95 כי הוא נטול עופרת ולפי מה שאני יודע דווקא כן צריך עופרת לרכבים עם קרבורטור,אך אני לא בטוח...חכה לשעות אחה"צ לחכמי הפורום כגון איציק\צביקה\בני, הם יאמרו לך בוודאות.

פורסם
אני רק רוצה לציין שבדייהטסו שרייד שלי נסעתי על נטול עופרת (95) לפי הספר רכב...

רק ההבדל היחיד שהשרייד שלי הייתי דגם 99

בשרייד שלך יש ממיר קטליטי = חובה להשתמש בדלק נטול עופרת

 

בשרייד של פותח השרשור אין ממיר

 

בעקרון אין בעיה לתדלק ב95 במקום 96, למרות שעדיף 96 (ברכב הנ"ל)

 

השאלה היא מדוע אתה רוצה לעבוד ל95?

פורסם

יש לי את אותו רכב רק שנת 92

שאלתי את צביקה את אותה השאלה כשהייתי אצלו

הוא אמר שבעיקרון עדיף למלא 96

אבל אם אני מתעקש אתה יכול למלא 2 תדלוקים של 95

ואז תדלוק 96 או משהו כזה...

 

הבנתי שב96 יש משהו שמשמן את השסתומים ובגלל זה מומלץ 96

 

חוצמזה, עזוב למה להסתבך , אומרים לך 96 תמלא 96.. זה מה שאני עושה

כמה כבר תחסוך?

 

וצביקה אם אתה רואה את זה , אל תדאג , לא שכחתי לרשום , אני רק מחכה לתוצאות מדוייקות :)

פורסם

חברה אתם מערבבים סלט עם דייסה

 

בואו אעשה לכם סדר בדברים:

ברכבי הזרקה בעלי ממיר קטליטי חובה למלא 95 בגלל הממיר וגם בגלל המזרקים

רכבי קרבורטור הם משנתונים יותר ישנים, שמים להם 96 כי העופרת חשובה לשסתומים ומגנה עליהם,

אין קשר שאחד פה מצהיר שיש לו שרייד 99, הוא סתם סוטה מן הנושא.

 

אותי באמת מעניין למה ידידנו מעוניין לעבור ל95, לי אישית זה נראה טיפוס ישראלי שמנסה לחסוך את ההפרש הזעום ממש באגורות בין 96 ל95

התמונות של הסובארו שלי

http://yonatans-subaru.pic.co.il

 

פורסם
לי זה נראה כמו משהו שלאבא יש רכב מהעבודה שמתודלק ב 95 והבחור מתדלק מהרכב של אבא במקום מתחנת הדלק....
האמת שזה ממש לא מעניין אותי השטויות והג'וקים שנכנסים לאנשים פה כל שני וחמישי

התמונות של הסובארו שלי

http://yonatans-subaru.pic.co.il

 

פורסם
לי זה נראה כמו משהו שלאבא יש רכב מהעבודה שמתודלק ב 95 והבחור מתדלק מהרכב של אבא במקום מתחנת הדלק....

זה שאתה אולי עושה זאת, זה לא אומר שכולם כאלה, ואגב זה לא בדיוק עובד מכמה סיבות:

 

- רואים עליה בלי מוסברת בצריכת הדלק בדו"ח הממוחשב.

- יש דלקנים שחוסמים את עצמם תכוף מדי עם צריכת דלק לא הגיונית....

 

לגנוב אפשר תמיד, גם דלק 96 וגם (בעיקר) סולר ממיכלים שיש בכל מיני מפעלים אך כל התורה הזאת נמצאת בפורום www.ganav.co.il.

 

אגב, קצין הרכב אצלנו אמר לי שהוא נתקל ב-50 שנות עבודתו בערך בעשרה אנשים שתדלקו את הרכבים בבית בדלק של החברה, אצל רובם זה גם סימן את סוף החוזה במקום העבודה בלי פיצויים...

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

כן אני רואה את תש

 

יש לי את אותו רכב רק שנת 92

שאלתי את צביקה את אותה השאלה כשהייתי אצלו

הוא אמר שבעיקרון עדיף למלא 96

אבל אם אני מתעקש אתה יכול למלא 2 תדלוקים של 95

ואז תדלוק 96 או משהו כזה...

 

הבנתי שב96 יש משהו שמשמן את השסתומים ובגלל זה מומלץ 96

 

חוצמזה, עזוב למה להסתבך , אומרים לך 96 תמלא 96.. זה מה שאני עושה

כמה כבר תחסוך?

וצביקה אם אתה רואה את זה , אל תדאג , לא שכחתי לרשום , אני רק מחכה לתוצאות מדוייקות מתי?:)

שלום רב!

כן אני רואה את תגובתך ואני אכן מאשר אותה, ניתן מדי פעם לעבור לאוקטן 95 מבלי שהדבר יגרום

נזק לתושבת השסתומים, בכל הרכבים משנות ה90 ומעלה, ששם תושבת השסתום מחוזקת ומותאמת

לדלק נטול עופרת( 95)והייתי ממליף על כל שתי תדלוקים 96 לעבור ל95 ולא מההיבט הכספי של 4 אגורות הבדל, אלא רק מבחינת זיהום האוויר , שגם הוא לא משמעותי ברכבי קרבורטור ללא ממיר קטליטי, אך לפחות אין בו את העופרת והאשלגן שהיו באוקטן 96!

להיבט הפלילי העולה בראש כל מי שקורא את השאלה של פותח השרשור לא אתייחס!

ואני ממנה בזה את יונתן לסגני הוא יכול בבטחון רב להחליף אותי תשובתיו נכונות ומחכימות,

ואני מרגיש מיותר!

תחזקנה ידיך יונתן!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...