Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

 

לפני שעה, hayimbr כתב:

הי

 

עדכון קצר

שוחחתי עם המוסך,שפנה אל לובינסקי כדי לברר מה קורה.

אגב בתיעוד בשירות לקוחות לא מופיע תיעוד אחיד.

 

כאמור שלחתי לחברה אבמכתא על טיפול שנעשה שלא המוסך מורשה.

במוסך אמרו לי שיש טיפול שעשיתי( לא פירטו באיזה טיפול וזמן מדובר), אחרי 3 חודשים מהזמן הרצוי ולכן לא ניתן לפנות אל החברה בחול. 

 

בשירות לקוחות לא נמסרה התשובה הזו .

 

נאמר לי שהעניין בבדיקה ויחזרו אליי.

בקשתי שוב לשוחח עם מנהל אזור.

 

אני רוצה לשאול

1.יש איזה מסמך אחריות שמתייחס לזמן שבו צריך לבצע טיפול,ואין אפשרות להתעכב?

 

2. יש מיילים נקודתיים של מנהל שאפשר לפנות אליו מעבר לשירות לקוחות הכללי?

 

אם זה כל כך  חשוב,אשתדל בלנד לעדכן לגבי מה שהיה בפוסטים שהעלתי לפני יותר מעשר שנים.

 

תודה

 

זה ברור שרק בנס תקבל כיסוי לדבר הזה וזה מצער לשמוע. ברכבים עם פוטנציאל לבעיות חייבים לדבוק במוסך מורשה מבלי לזוז במילימטר וכן ברור שאין קשר בין ההתפגרות של המנוע לבין חריגה מזמן טיפול או שימוש חד פעמי בשמן שלא עמד עד הסוף בתקן.

 

לכולם ברור שהמנוע כושל ומתפגר גם במשטר טיפולים קפדני לפי הוראות היצרן אבל כאמור במקרה שלך זה לא משנה, תבקש גם מנהל אזור וגם את מנכ״ל לובינסקי - אלא אם יהיו רחמנים במיוחד לא הולך להיות לך כיסוי תחת אחריות. 

 

אם אכן היתה חריגה בזמן טיפול אז אפילו אין טעם לבוא בטענות מיוחדות למוסך המטפל עם השמן שלא בתקן. גם אם השמן היה בתקן הם היו נתפסים נטו על העניין הזה אז זה כבר לא משנה.

 

זה כבר אבוד והשיקול לדעתי הוא נטו אם למכור כמו שהוא או לתקן ולמכור. שיהיה בהצלחה ותעדכן הפעם איך זה הסתיים

  • רעיון טוב! 1
  • תגובות 218
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם (נערך)

אני במקומך פונה לפיג'ו במייל מנוסח טוב באנגלית

במקרים כאלה אני מוציא מעצמי את ה 100% אסרטיביות ומגדיל ראש כמה שאפשר

אין לך מה להפסיד

 

בעבר שלחתי מייל לחברת תעופה בינ"ל על טיסה שבגלל שאחד המנועים לא תפקד טוב גרם לנו עיכוב של 6-8 שעות בסה"כ הטיול לאירופה

מייל אחד שלי לחברה החזיר לחמשתינו 6K ש"ח, הם זיכו על הטיסה לי ולשאר החברים.

 

אין לך מה להפסיד, לפיג'ו יש אינטרס שבסוף תצא מרוצה ובעתיד אולי תקנה עוד פיג'ו אחרת או תוכל להמליץ לקרוביך

תנסה. אם תצטרך עזרה בניסוח, תעדכן.

 

אבל את הבסיס תביא אתה בבקשה.

 

עריכה אחרונה על ידי גולדן191
  • רעיון טוב! 1
פורסם

לנסות לא עולה כסף. במקביל הייתי בודק מנוע מפירוק/ ייבוא.

אחד מבלי פיגו בקבוצה של בעלי פיורטק אמר שהוא מצא מוסך בבאר שבע שתיקן לו ממש בזול אני לא זוכר את שם המוסך.

שלח מייל למערכת The car ותבקש להצטרף לקבוצה.

  • רעיון טוב! 1
פורסם (נערך)

לדעתי עדיף לשלוח להם מייל ולהמתין. לא לחפש מנוע מפירוק בינתיים או מייבוא.

סטלנטיס שווה 20 מיליארד דולר, שווה לנסח מייל ולשלוח ולשכוח מהאוטו לשבוע שבועיים עד שיתנו מענה.

 

https://www.stellantis.com/en/contacts/puretech-compensation-platform

https://stellantis-support.com/v2/

 

בלינק השני שצירפתי מקימים יוזר ומתחילים לתפעל את הדברים לפי מה שצריך.

מסבירים הכל ותקווה לטוב. 

 

תהיה הכי אסרטיבי שאתה יכול, קח את האתגר עד הסוף ותקווה לטוב. אם אתה צריך עזרה בניסוחים, אנחנו כאן.

 

עריכה: אין את ישראל כמדינה בבוט. סבבה, תבחר מדינה כלשהי שההגה בצד הנכון ותסביר אחר כך הכל.

עריכה אחרונה על ידי גולדן191
  • אהבתי 2
פורסם
לפני 39 דקות, גולדן191 כתב:

אני במקומך פונה לפיג'ו במייל מנוסח טוב באנגלית

במקרים כאלה אני מוציא מעצמי את ה 100% אסרטיביות ומגדיל ראש כמה שאפשר

אין לך מה להפסיד

 

בעבר שלחתי מייל לחברת תעופה בינ"ל על טיסה שבגלל שאחד המנועים לא תפקד טוב גרם לנו עיכוב של 6-8 שעות בסה"כ הטיול לאירופה

מייל אחד שלי לחברה החזיר לחמשתינו 6K ש"ח, הם זיכו על הטיסה לי ולשאר החברים.

 

אין לך מה להפסיד, לפיג'ו יש אינטרס שבסוף תצא מרוצה ובעתיד אולי תקנה עוד פיג'ו אחרת או תוכל להמליץ לקרוביך

תנסה. אם תצטרך עזרה בניסוח, תעדכן.

 

אבל את הבסיס תביא אתה בבקשה.

 

אצה מתכוון לפנות לחברה בצרפת?

פורסם
לפני 45 דקות, Doron_Z כתב:

 

 

זה ברור שרק בנס תקבל כיסוי לדבר הזה וזה מצער לשמוע. ברכבים עם פוטנציאל לבעיות חייבים לדבוק במוסך מורשה מבלי לזוז במילימטר וכן ברור שאין קשר בין ההתפגרות של המנוע לבין חריגה מזמן טיפול או שימוש חד פעמי בשמן שלא עמד עד הסוף בתקן.

 

לכולם ברור שהמנוע כושל ומתפגר גם במשטר טיפולים קפדני לפי הוראות היצרן אבל כאמור במקרה שלך זה לא משנה, תבקש גם מנהל אזור וגם את מנכ״ל לובינסקי - אלא אם יהיו רחמנים במיוחד לא הולך להיות לך כיסוי תחת אחריות. 

 

אם אכן היתה חריגה בזמן טיפול אז אפילו אין טעם לבוא בטענות מיוחדות למוסך המטפל עם השמן שלא בתקן. גם אם השמן היה בתקן הם היו נתפסים נטו על העניין הזה אז זה כבר לא משנה.

 

זה כבר אבוד והשיקול לדעתי הוא נטו אם למכור כמו שהוא או לתקן ולמכור. שיהיה בהצלחה ותעדכן הפעם איך זה הסתיים

כל המידע על שיהוי בטיפול הגיע אליי מהנציגה במוסך ששוחחה עם לובינסקי.

בלובינסקי רק אמרו לי שזה בבדיקהעדיין  לא ברור לי איזה טיפול בוצע  באיחור.

לא בהכרח  הטיפול שנעשה במוסך לא של היבואן.

זה די ברור שמנסים להתחמק.

פורסם
לפני 23 דקות, itamarg כתב:

לנסות לא עולה כסף. במקביל הייתי בודק מנוע מפירוק/ ייבוא.

אחד מבלי פיגו בקבוצה של בעלי פיורטק אמר שהוא מצא מוסך בבאר שבע שתיקן לו ממש בזול אני לא זוכר את שם המוסך.

שלח מייל למערכת The car ותבקש להצטרף לקבוצה.

במוסך אמרו לי שתיקון מנוע מייבוא משומש יעלה 16000

רק 3 חודשי אחריות 

כשכל הרכה שווה באופן רשמי כ 30000 אש

פורסם
לפני 5 שעות, גולדן191 כתב:

אתה לא רוצה לפנות ליצרן כי יש לך אנגלית לא משהו כאילו?

יש לך מישהו אחר שיודע אנגלית טוב בקרבך?

לא אמרתי שאני לא רוצה

ראיתימשיש כזה אתר שמיועד להבנתי לרכבים  מחול,כאשר אמור לקום אתר בארץ

 

השאלה אם  בכלל יתייחסו לפנייה לישראל

ואני מניח שצריכים פנייה ושימוש בלשון מקצועית וזה כבר יותר מורכב

לתאר את התקלות

לתרגם הסטוריית טיפולים

לא?

  • משעמם 1
פורסם

מבחינת שפה ai יעשה לך את העבודה.

במרץ אמור לקום האתר הזה.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

עעדכון קצר בעניין בעיית המנוע

תודה לעונים.

 

היום יצרתי קשר טלפוני  עם לובינסקי

אמרו לי שבודקים ושאמתין על הקו.

ואז עלתה נציגה מהמוסך המטפל

 

והיא אומרת לי שרוצים לעשות עוד בדיקות לרכב ולמנוע,בדיקת עומס אולי  ואז יראו מה לעשות.

 

עלי להביא את הרכב ואולי להשאיר אותו ליותר מיום.

 

האמת אני לא מצליח להביןמאיך זה מתנהל במיוחד שלא יצר איתי קשר נציג בכיר של לובינסקי. 

 

לא שמעתי דברים ברורים מהמוסך,אבלתזה נראה שכביכול  החסרה לוקחת אחריות,אבל לא ברור לי לאיפה בדיוק,אמרו לי פתאום אולי לשפץ

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...