Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 890 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

היי לכולם,

 

יש לי קרע בצינור שיוצא מהמסנן אוויר בפורד פיאסטה 2012 שלי. אני כבר *חודשים* מחפש את החלק הזה, בינתיים שמתי איזולירבנד אבל עדיין לא אטום כמו שצריך  

חיפשתי בפירוקיות, אינטרנט, איפה לא 

הבעיה היא שאני לא יודע אם צינור של רכב אחר יתאים לי. 

תוכלו לשלוח לי לינק או לפחות לכוון אותי למקום שאוכל לרכוש צינור שכזה? 

מצורף תמונה, הקפתי בעיגול 

c2a88b5c-399b-4b33-9e38-864066093631.jpeg

עריכה אחרונה על ידי Kobi25
פורסם (נערך)

תעשה סיבוב ביצחק שדה בתל אביב יש שם את ה"פרסי"  צנטרל "טכנוצינור" ועוד חנויות חלפים שבטח ימצאו משהו מתאים גם אם לא מקורי

עריכה אחרונה על ידי nit_zan
פורסם
לפני 18 שעות, Tom_22 כתב:

זה נראה של פיאסטה ST וגם אולי דור אחר?

אצל פותה"ש ככל הנראה מנוע 1.4 או 1.25.

המנוע הוא 1.4, תודה 

מה ששלח לא יתאים? 

פורסם

לא יכול לעזור לגבי החלק אבל הייתי מנסה משהו בסכום זעום לדוגמא זה: 

https://www.autostore.co.il/product/סיליקון-שחור-felix/

או מתקשר אליהם ובודק אם יש אופציות נוספות שיכולות להתאים. 

לא מדובר בצינור מי קירור או משהו שעומד בלחץ גבוה ולכן לדעתי לא צריכה להיות בעיה למצוא דבק / סיליקון שיתאים. 

 

פורסם (נערך)

לא הייתי משתמש בסיליקון שם. ולו רק בגלל הסיכוי שאם יתנתק כולו או חלק ממנו, זה יגיע ישירות לתוך המנוע.

הצינור הוא אחרי הפילטר.

 

יכול להיות שניתן למצוא צינור גמיש מגומי (ועמיד בחום) או סיליקון שאפשר להתאים במקום החלק הזה.

עריכה אחרונה על ידי Tom_22
פורסם
לפני 59 דקות, Tom_22 כתב:

לא הייתי משתמש בסיליקון שם. ולו רק בגלל הסיכוי שאם יתנתק כולו או חלק ממנו, זה יגיע ישירות לתוך המנוע.

הצינור הוא אחרי הפילטר.

 

יכול להיות שניתן למצוא צינור גמיש מגומי (ועמיד בחום) או סיליקון שאפשר להתאים במקום החלק הזה.

לדעתי לא צריכה להיות בעיה ליישם חומר בחלק החיצוני של הצינור. חומר מתאים לא אמור להינתק וגם אם כן אין בכך סיכון. 

פורסם

תודה רבה על ההצעה אבל כמו שתום אמר, לא חושב ששווה את הסיכון אם זה באמת יכנס לתוך המנוע 

 

אין לי בעיה לשים לא מקורי או אפילו צינור אחר שזה לא הייעוד שלו שיכול להתאים, הבעיה היא שאין לי באמת כמות של צינורות שיכול לבדוק כל אחד או את הזמן 

 

ממש מוזר לי שלחברה כמו פורד אין חלקים חליפיים אפילו אצל היבואן. יודע שמדובר ברכב ישן, אבל עדיין.

פורסם (נערך)

אם זה אכן המק"ט שציינתי קודם, במספר אתרים מופיעים חלקים חליפיים: THERMOTEC DCG280TT, GATES ANTK1275, METZGER 2389062, RAPRO R16774.

יתכן גם תחת מק"טים אחרים של פורד: 8V219A673BA או כמו שכתבתי קודם המספר שמופיע על החלק עצמו - אולי N04039E151?

עריכה אחרונה על ידי Tom_22
פורסם
לפני 12 שעות, Tom_22 כתב:

אם זה אכן המק"ט שציינתי קודם, במספר אתרים מופיעים חלקים חליפיים: THERMOTEC DCG280TT, GATES ANTK1275, METZGER 2389062, RAPRO R16774.

יתכן גם תחת מק"טים אחרים של פורד: 8V219A673BA או כמו שכתבתי קודם המספר שמופיע על החלק עצמו - אולי N04039E151?

קלטת בול עם המק״ט N04039E151

בדיוק בדקתי. 

 

לחפש את המק״ט הזה באתרים כמו Car245?

האם האתר יציג לי גם צינורות חליפיים שיתאימו? 

×
×
  • תוכן חדש...