סוזוקי קרוסאובר 2015, האם שוב פעם בעיות עם הגיר הרציף?

[TheExplorer]

שלום לכולם,

 

הרכב המדובר הוא סוזוקי קרוסאובר 2015, 1.6, גיר רציף. אני יד שניה, היד הראשונה היו ההורים שלי. כיום הרכב עם 109,000 ק"מ. הרכב טופל רק במוסכים מורשים.

 

כאשר הרכב היה עם כ-80,000 ק"מ הוחלף הגיר באחריות בעקבות רעשים וחוסר תגובה בפקקים (הבעיה המוכרת של הדגם הזה). כיום הרכב עם 109,000 ק"מ ושוב פעם יש רעשים בעיקר כשאני מעביר מצבים בגיר.

כשהחליפו לי את הגיר נאמר שהגיר הבעייתי הוחלף בגיר חדש לחלוטין מדגם שונה מהמקורי ולכן הבעיה של הגיר המקורי לא אמורה לחזור על עצמה. יש לציין כי מרבית הנסיעות שלי הם בכביש 6 ואני נוסע דיי רגוע ולכן קשה לי להאמין שתוך 30,000 ק"מ הגיר החדש שוב עושה את אותם הרעשים שהיו מקודם.

 

האם מישהו נתקל בתקלה דומה שחוזרת בפעם השניה לאחר החלפת הגיר המקורי? שווה לנסות שוב מול סוזוקי ולקוות שיסכימו להחליף פעם נוספת או שפשוט כל עוד הרכב נוסע לעשות טרייד אין ולקחת רכב אחר?

 

תודה.

[sperial]

האם נדלרו לך נוריות התראה (גם בפעם הראשונה, וגם כעת)? האם בוצעה סריקת תקלות?

[TheExplorer]

לא נדלקו נורות בפעם הראשונה וגם לא עכשיו.

 

בפעם הראשונה היו רעשים וחוסר תגובה בפקקים, לאחר שהשארתי את הרכב במוסך, אמרו לי שצריך להחליף גיר וזה באחריות.

עכשיו התחילו רק הרעשים ולא קפצתי למוסך סוזוקי כי הרעשים התחילו ממש לפני כמה ימים ואני גם מניח שבמידה ומדובר באותה התקלה (וככה זה נשמע), לא יחליפו לי גיר שוב ובכנות אני מעדיף פשוט לשדרג את הרכב ולהמנע מהגיר הרציף שיש ברכב הזה.

עריכה אחרונה ב-27 לנובמבר, 2022 על ידי TheExplorer

[Basko]

ללא קשר מה תעשה עם הרכב, לצורך התעוד, תדווח מיד למוסך המטפל על הממצא ותבקש הנחיות. אם אותה תקלה חזרה, יבדקו מדוע.

מנסיון אישי, החלפתי פעמיים גיר במאזדה 626 שנת 2000, פעם ראשונה במסגרת האחריות ופעם שניה ללא תשלום נוסף.

הערה: בבדיקת הרכב לפני קניה, התקלה תתגלה ע"י המכון הבודק, והקונה אם ירצה את הרכב, ידרוש הורדת עלות התיקון, שזה לא מעט. יותר פשוט וכלכלי, לדרוש מהיבואן תיקון הגיר ללא תשלום נוסף.