שאלה על ניקוי פיח במנועי סקייאקטיב (מאזדה 3 2.0 2018)

[vadim6385]

אני הבנתי שבמנועי סקייאקטיב (מניח שגם במנועי GDI של יצרנים אחרים) צריך לעשות ניקוי אחת לכמה זמן.

 

השאלה - כל כמה זמן לעשות את זה?

איך עושים? האם זה פשוט עניין של לשים תוסף דלק/להשפריץ ספריי קרבורטור, או שממש צריך לפרק את המזרקים/מכסה שסתומים? 

 

תודה לעונים

[Buki]

לא יודע אם מנוע Skyactive סובל מבעיית הפיח, אף פעם לא שמעתי על זה.

 

בכללי במנוע GDI הפיח המדובר מצטבר על שסתומי היניקה. 

 

במנוע עם הזרקה רגילה, הדלק מוזרק לסעפת היניקה, בשלב הינקה שסתומי הינקה נפתחים ודרכם נשאבת תערובת דלק - אוויר. התערובת הזו גם מקררת ומנקה את השסתומים לכן אין הצטברות פיח.

 

במנוע GDI דרך השסתומום נשאב מהסעת אוויר נקי שלא מנקה שום דבר, הדלק מוזרק לתוך הצילינדר. הדלק לא עובר דרך השסתומום.

 

מכאן יעילות כל אמצעי הניקוי שמוזרמים עם דקל למנוע GDI נמוכה מאוד עד לא קיימת.

 

בשביל ניקוי פיח מפרקים את הסעפת יניקה או מזרימים חומר ניקוי דרך הסעפת ינקה.

 

תנסה לחפש מידע ברשת, אם בכלל יש אזכרוים לבעיית פיח במנוע הזה. אולי לא צריך לעשות כלום. 

 

[miatanc]

כמובן שיש בעיית פיח,מנוע הזרקה ישירה,אצלי עשיתי,עדיין לא הרגשתי שינוי כלשהו,הרכב נשאר עגלתי כמו שהיה(ספיריט 15').

חייב לפרק סעפת יניקה,הפיח מאוד מאוד קשה לניקוי,ירד רק עם ספריי קרבורטורים.

יש כמה סרטונים ביוטיוב שמסבירים שלב אחרי שלב.

 

עריכה אחרונה ב-15 לספטמבר, 2022 על ידי miatanc