Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1418 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

הבנתי, השאלה אם מערכת מיזוג שתוכננה במקור לעבוד עם גז R12 תעבוד טוב גם עם גז אחר מבלי לשנות/להחליף את כל הרכיבים הקיימים בה?

ומה לגבי גז R134a? גם אותו כבר קשה/לא ניתן להשיג? כי הבנתי שהמערכת דווקא מסוגלת לעבוד לא רע גם עם גז R134a.

עריכה אחרונה על ידי much

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם

אצלי במקור r12…

מנסיון התחליף יותר טוב מr12 בקרור

ככה שזה בטוח יותר טוב מ134

 

בשביל 134 אתה צריך צנרת שמתאימה ואורינגים , ויש התאמות .. מי שיגיד לך שזה מחזיק הוא משקר , ברור שזה יחזיק עד שזה יברח לאט לאט…

 

התחליף עובד גם בלחצים נמוכים יותר שזה עוד פלוס

פורסם

אפשר להסב מערכת מR12 לR134a והוא נפוץ מאוד.

הבעיה הכי גדולה שמערכות R12 עובדות עם שמן מינרלי ולא ניתן לערבב אותו עם שמן pag 46. עירבוב יגרום להתפסות של המדחס.

יש שמן מיוחד, ester oil, שפותר את הבעיה. הזמנתי פעם כזה מאיביי.

אורינגים כדאי להחליף בלי קשר כשפותחים את המערכת. כדי לקבל יעילות מלאה הכי חשוב להחליף את המעבה לפרללי.

 

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

×
×
  • תוכן חדש...