Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חסכו כסף - רכבת קלה במקום תחתית והנה כבר תאונה


kobi_g
 שיתוף

פוסטים מומלצים

https://www.ynet.co.il/news/article/r1wpbzdaq#autoplay

מדינת חלם זה כאן, במקום לעשות כבת תחתית בכל הקווים (ועל הדרך למנוע מהמון עסקים לקרוס ולאבד הכנסות בזמן העבודות) המציאו לנו את הרכבת הקלה.

כן מעוניות ורכבת על אותם המסלולים והנה תאונה ראשונה כבר הופיעה.

לא לומדים ובחסות החיסכון הכספי זו תהייה בכייה לדורות, מה שכעת קורה כלום לעומת העתיד שהרכבת תתקע בפקקים עם הרכבים.

  • רעיון גרוע 7
  • משעמם 1
  • לא הבנתי... 1

קובי

:-)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מציע לך לעשות טיול קצר לאירופה. כל הטראמים שם עיליים, נעים על מסילות ולא עומדים בפקקים עם הרכבים.

 

לא יודע כמה מנהרות חפרת בחייך אבל זה לא דבר טריוויאלי בטח לא בעיר עם תשתיות תת קרקעיות מפותחות (ומניח שגם אין לך מושג מה הולך מתחת לאדמה בשכונה ממוצעת).

  • אהבתי 3
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תמחק...

נהג הרכב עבר באדום וגרם לתאונה .

מציע לך סיור קצר במרבית מדינות אירופה, רכבות עיליות מחזה נפוץ, תחבורה יעילה מהירה וזולה (באירופה).

Seat Arona FR– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אפשר לדון ביעילות של רק"ל מול תחתית. מי שנסע קצת ברכבות תחתיות בעולם יודע שברגע שיוצאים ממרכז,העיר הדבר הזה עולה למפלס הרחוב.

 

זה שיש אנשים שלא יודעים לנהוג או סתם מרחפים זה שיקול אחד קטן בסבך השיקולים לבנית המערכת.

 

אגב, האם היית מאשים את המטרונית בכך שנהגי דו"ג עולים על הנתיב שלה ומתהפכים? 

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה קשור חלם..לפי מה שאתה אומר כל כלי תחבורה (מכוניות, רכבת קלה, הולכי רגל) צריכים להתנייד במפלס נפרד בלי לחצות אחד את השני. אתה יודע, גם מכוניות שנוסעות לכיוון דרום וצפון לפעמים עולות על אותם מסלולים, קוראים לזה צומת.

סתם נהג מטומטם שעבר באדום. This is why we can't have nice things..

  • אהבתי 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני כשעה, Night Driver כתב:

לא יודע כמה מנהרות חפרת בחייך אבל זה לא דבר טריוויאלי בטח לא בעיר עם תשתיות תת קרקעיות מפותחות (ומניח שגם אין לך מושג מה הולך מתחת לאדמה בשכונה ממוצעת).

לא יודע לגבי פות"ש, אבל מניסיוני העשיר במשחקי SimCity וtransport tycoon deluxe, מנהרות זה עסק סופר יקר.

  • אהבתי 3
  • מצחיק 11

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נהג שלצערנו יש לא מעט כאלה, שחצה באור אדום.

במקרה הזה נגרם בלי נזק לגוף, אבל גרם לחסימה של שעה בתנועה. מה יקרה כאשר הרכבות יעבדו כסדרן?

 

בערוץ 12 הראו את הסרטון של הפגיעה. בסרטון רואים גם גברת שעומדת על פסי הרכבת וממשיכה גם לעבור באדום.

קיימים מספר סרטונים ברשת נוספים שהם מראים הולכי רגל "מעופפים" שלא מתמצאים במרחב ולא מבינים איפה פסי הרכבת ואיפה עומדים בשביל להמתין.

 

ייתכן שהגיע הזמן לחלק בשלב ראשון אזהרות בסיטנאות ולאחר מכן דוח"ות כספים. הנ"ל גם לנהגים וגם להולכי רגל.

  • אהבתי 2
ציטוט

החיים היפים. לפעמים מעייפים החיים, החיים היפים.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מהנסיון בירושלים בהתחלה  הנהגים חושבים שהרכבת יכולה להאט בקלות כמו אוטובוס, גונבים אדום ומקסימום הרכבת תבלום בחוזקה. ואז הם מגלים בדרך הקשה שזה לא המצב.

 

  • אהבתי 3

יש צורך רק בחמש אצבעות כדי לנהל את הגלקסיה, ורק בשלוש־עשרה אצבעות על מנת לשלוט ביקום. -- דוד אבידן

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה צודק, וזה מתקשר לשרשור בנושא התכנית של מיכאלי למאבק בקטל בכבישים, 4,000 מצלמות ועוד שטויות. בעיני הגורם העיקרי נהגים שהם חרא של אנשים, ומעשית אני באמת חושב שיש גבול למה שאפשר לעשות ברמת תשתית. צריך איזשהו אמון מינימלי בבני אדם שלא יהיו חארות/מטומטמים. קלירלי אנחנו לא שם.

 

נכתב כתגובה לRon Poh

עריכה אחרונה על ידי yoni162
  • אהבתי 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא נכנס לעניין התאונה

אבל הרכבת הקלה כמו שהיא כיום, המצאה ישראלית.

 

ממה שהבנתי אין מקום נוסף בעולם שהרכבת הקלה גם עילית וגם תחתית. כן קיים בעולם בנפרד.

האמת על באמת מאת דן אריאלי.

ספר שרשום בו את כל האמת בפרצוף שלנו :twisted:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני 3 שעות, kobi_g כתב:

https://www.ynet.co.il/news/article/r1wpbzdaq#autoplay

מדינת חלם זה כאן, במקום לעשות כבת תחתית בכל הקווים (ועל הדרך למנוע מהמון עסקים לקרוס ולאבד הכנסות בזמן העבודות) המציאו לנו את הרכבת הקלה.

כן מעוניות ורכבת על אותם המסלולים והנה תאונה ראשונה כבר הופיעה.

לא לומדים ובחסות החיסכון הכספי זו תהייה בכייה לדורות, מה שכעת קורה כלום לעומת העתיד שהרכבת תתקע בפקקים עם הרכבים.

 

רכבת תחתית בתוואי הקיים הייתה עולה לפי הערכות פי שלוש בערך + זמן הקמה ארוך פי שתיים.

מה גם שתוואי הרכבת הנוכחי עובר מתחת לאדמה בחלק הצפוף ביותר (תל אביב - רמת גן - בני ברק).

 

לפני שעתיים, Night Driver כתב:

מציע לך לעשות טיול קצר לאירופה. כל הטראמים שם עיליים, נעים על מסילות ולא עומדים בפקקים עם הרכבים.

 

לא יודע כמה מנהרות חפרת בחייך אבל זה לא דבר טריוויאלי בטח לא בעיר עם תשתיות תת קרקעיות מפותחות (ומניח שגם אין לך מושג מה הולך מתחת לאדמה בשכונה ממוצעת).

 

מחזק. רשימה חלקית: תשתיות מים, ביוב, חשמל, גז, תקשורת, חובת אישור מפקיד היערות לכריתת/העברת עצים, חובת אישור מרשות העתיקות במקרי איתור קברים/עתיקות ועוד.

כמו כן, כל איזור גוש דן רווי במי תהום כך שכריית מנהרה הוא עסק יקר ומסובך יותר מכריית מנהרה ממוצעת בשטח ללא מי תהום. 

תוסיף לזה את אתגר כוח האדם - חוסר במהנדסים מכל הסוגים (הנדסה אזרחית, מערכות, חשמל, מיזוג אוויר, אלקטרוניקה ועוד) כך שבפועל כרייה של רכבת תחתית עם תחנות מתאימות (שגדולות בהרבה מהתחנות התת-קרקעיות בקו האדום המדובר) הייתה כנראה מסתיימת עוד המון המון שנים...

לפני 15 דקות, aka77 כתב:

לא נכנס לעניין התאונה

אבל הרכבת הקלה כמו שהיא כיום, המצאה ישראלית.

 

ממה שהבנתי אין מקום נוסף בעולם שהרכבת הקלה גם עילית וגם תחתית. כן קיים בעולם בנפרד.

 

צודק חלקית - יש מקומות שיש בהם שילוב של תוואי עילי ותוואי תת-קרקעי. אבל כן, הקו האדום נחשב אחד מפרוייקטי הרכבת (הקלה/מטרו) המסובכים שנבנו בעולם ב-20 שנה האחרונות. 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני שעה, aka77 כתב:

לא נכנס לעניין התאונה

אבל הרכבת הקלה כמו שהיא כיום, המצאה ישראלית.

 

ממה שהבנתי אין מקום נוסף בעולם שהרכבת הקלה גם עילית וגם תחתית. כן קיים בעולם בנפרד.

תתחיל בלונדון, תמשיך לאמסטרדם, ואז טוס לליסבון. הסידור שרכבת מופרדת מפלסית במרכז העיר ועוברת למפלס הכביש בפריפריה הוא שגרתי לחלוטין.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני שעתיים, aka77 כתב:

אבל הרכבת הקלה כמו שהיא כיום, המצאה ישראלית.

מעבר לזה שכמו שספריאל כתב זה דבר מאוד נפוץ זה שמשהו הוא המצאה מקומית לא עושה אותו בהכרח לא טוב. סתם כדוגמא פתיתים.

  • מצחיק 1
  • רעיון טוב! 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני שעתיים, ofir1000 כתב:

 

צודק חלקית - יש מקומות שיש בהם שילוב של תוואי עילי ותוואי תת-קרקעי. אבל כן, הקו האדום נחשב אחד מפרוייקטי הרכבת (הקלה/מטרו) המסובכים שנבנו בעולם ב-20 שנה האחרונות. 

 

איפה ראית בעולם? אני לא מכיר אבל בכל זאת לא בדקתי ולא הייתי ברוב העולם :) יש משהו דומה בארה"ב שהרכבת מתחילה בקרקע אבל תחנות רחוקות יחסית ולא ממש במקום אורבני, ולא נכנסת לרחוב כמובן, יש לה תווי משלה ואז יורדת מתחת לאדמה. זה בעצם מטרו שהתחנות הראשונות שלה רגילות כמו תחנת רכבת רגילה.

 

מקריאת חומרים ושיחות עם בעלי מקצוע נודע לי שרק בארץ יש דבר כזה ובשאר העולם יש מטרו בנפרד ורכבת עילית בנפרד.

 

@sperial  אני כתבתי על משהו אחר. שילוב של מטרו+רכבת עילית.

 

האמת על באמת מאת דן אריאלי.

ספר שרשום בו את כל האמת בפרצוף שלנו :twisted:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 שיתוף

×
×
  • תוכן חדש...