התייעצות לגבי קיה פורטה 2018 יד 1 ליסינג נהג יחיד

[DAVID2]

שלום 

בחברת ליסינג גדולה הראו לי קיה פורטה 2018 יד 1 ליסינג נהג יחיד, פחות מ 3 שנים על הכביש , כ 100,000 קמ.

1. התחלתי בבדיקה במאגר הסליקה לגבי תאונות ולא נמצא הרכב לפי הפרטים שנתנו לי , לא תואם תז ותאריך עליה לכביש.

2. בדף הטיפולים מופיע שנכנס באיחור לטיפולים ( בין 1000 ל 2000קמ), והוחלפו רק שמן מנוע ומסנני שמן אוויר ומזגן.

אין תיעוד כלל לגבי בלמים צלחות רפידות שמן בלמים, והחלפת נוזל קירור.

3. טיפול 90 היה במקביל לטסט שהוקדם בחודשיים.נרשם בדיקת קודי תקלה ואיפוס.

4. בבדיקת  לפני התנעה:המנוע נראה נקי ומצוחצח על גבול החדש.

 כמות   שמן במדיד תקין, נוזל קירור שקוף ולא אדום או ירוק,  מפלס נוזל בלם תקין, מצבר מ 2017.

אין מדיד לגיר לדעת כמות וצבע.

בולמי זעזועים נראים חלשים בעקבות לחיצות על פינות הרכב.

5. מצב הרכב הפנימי שמור, אין רטיבות מתחת לשטיחונים ומתחת לגלגל החלופי חלונות מקוריים.

6. צמיגים יבשים 2 מהם מתחילת 2018.

7. מזגן עובד ומקרר לא יורד כוח בסלד, חלונות חשמלים תקינים.

8. נסיעה חלקה האצה טובה, סיבוב של ההגה עד הסוף ללא רעשי ונקישות. בולם טוב לא רך ולא רעידות.

הכי חשוב בבדיקת מכון מטעמם מהשבוע כל המערכות תקינות ללא הערה כלל,( רק V) חוץ פגיעות פח בצבע, מעיכה פח אחורי וריצפת תא מטען נזק בפגושים כיפוף סף ימין.

לסיכום מתלבט אם לקחת לבדיקה כשלא ידוע מה היסטוריית הטיפולים ברכב , וכשהרכב עם קמ גבוה.

אשמח להערות והארות.

תודה ויום טוב

[llaavvii]

קח לבדיקה - רק דבר אחד בטוח אין כזה דבר נהג יחיד, זאת המצאה של חברות הליסינג להוסיף עוד כמה שקלים (כמובן יד אחת עם לוי יצחק),

אני נחשב נהג יחיד וכל המפשחה נוהגת על הרכב (5 נהגים כולל נהגים חדשים), שמישהו בעבודה צריך רכב הוא יכול לקחת חופשי...אבל זה נחשב נהג יחיד.

[vladclar]

הבדיקה שהציגו לך לא שווה שום דבר. אין מה להתייחס אליה. אין שום דבר בדוח סליקה של חברות ביטוח - גם לא יכול להיות. רכבי ליסינג מתקנים במוסכי פחחות שבהסכם עם חברות ליסינג ולא דרך חברות הביטוח. אני מבין שכן קיים תיעוד של טיפולים בסיסיים. האיחור של 1000-2000 קילומטרים מתקבל על הדעת, כאשר לא דילגו בכלל על הטיפולים. נוזל קרור בכל מקרה לא מחליפים לפני 100 אלף קילומטרים. מצב הבלמים ניתן לראות בבדיקה.

לקחת לבדיקה או לא - תלוי בקו אדום של סטנדרטים שלך ומה אתה מתכוון לעשות האלה,  במידה ותוותר על הרכב. אם בכוונתך להמשיך לחפש במגרשי חברות ליסינג, תמצא את אותם החסרונות ( במקרה הטוב ). לוותר על הרכב הזה כדאי במידה ותעבור לחפש מאדם פרטי, קפדן, יד ראשונה, ללא תאונות ותיעוד טיפולים מלא. אין יותר מדי פורטה פרטיות, אז אולי כדאי להרחיב את החיפושים ליונדאי I35 ( זהה מכנית לפורטה ).

אם תחליט לקחת את הרכב לבדיקה משלך, הבדיקה הזאת לא תצא נקיה,  ויהיו בה כל מיני כסח"חים של המכון. צריך לדעת לסנן אותם. עיקר מטרת הבדיקה זה לראות שהרכב לא עבר תאונות קשות וגם יכולה לעזור במשא ומתן לגבי המחיר ( צמיגים, מצבר, בלמים ועוד, מה שיירשם בבדיקה) וזה בנוסף להתייחסות לקילומטראז' גבוה ובעלות ליסינג.

בהצלחה

עריכה אחרונה ב-14 ליולי, 2021 על ידי vladclar

[DAVID2]

בוקר וב

מקפיץ

[borsood]

לא לקנות בלי לקחת לבדיקה מטעמך במקום שאתה תבחר. ייתכן ש "מעיכה פח אחורי" תתגלה כמשהו יותר רציני. אני הייתי מנסה למצוא רכב אחר שבבדיקה המוזמנת נראה יותר טוב.

100 אלף קילומטר זה די הרבה, איחור בטיפול מעיד על הזנחה, בסה״כ לא נראה טוב.

תמחור לפי נהג יחיד רק אם יתנו לך מסמך בכתב (סיכוי מזערי).