התנגדות היבואן להשתתף\לקחת אחריות על החלפת מנוע - פיג'ו 308 PURETECH

[galbh]

מצטער להקפיץ שרשור כל כך ישן... אני באותה סירה. 208 2016, רצועה הוחלפה מחוץ לרשת לפני שנתיים אחרי שמוסך רשת סירב לבדוק בכלל רצועה שהתפוררה ושלח אותי לנסוע עד שתדלק שוב תקלה.

עכשיו (שנתיים ו-30 אלף ק״מ אחרי) שותה שמן ומוסך רשת אבחן שהמנוע גמור. הרכב עבר 99,000 ק״מ. היבואן מסרב לתת ״רצון טוב״ כי הרכב טופל מחוץ לרשת.

 

אשמח לשמוע ממי שרשם כאן ומאחרים שהיו באותו מצב איך זה הסתיים..

 

[מלטבשי]

היבואן מסרב או היצרן?

צריך לחפש דרך התקשרות עם היצרן ישירות תוך ציון העובדות. אני מאמין שאין מה להפסיד

[galbh]

לפני 55 דקות, מלטבשי כתב:

היבואן מסרב או היצרן?

צריך לחפש דרך התקשרות עם היצרן ישירות תוך ציון העובדות. אני מאמין שאין מה להפסיד

היבואן. לא ידוע לי אחרת

[yakov.kn]

בתאריך 3.3.2021 בשעה 19:13, jaguarr כתב:

היי

אשמח לדעת מה נסגר בסוף.
יש לי בעיה זהה 1:1 

 

 

 

 

שלום,

יש לי פיג'ו 308 2016 138K.

הרב טופל כל חייו בזמן ובמוסך מרכזי למעט שני טיפולים שעבר במוסך מורשה משרד התחבורה.

מנוע PURETECH ידוע בבעיית רצועת הטיימינג שמתפוררת ודווח על מספר רב של החלפות מנוע טרם זמנם (חלקם ע"י מימון מלא של היבואן).

 

נקראתי לRECALL רצועת טיימינג שבמהלכו נאמר לי שהרצועה לא שלמה ולכן הוחלט להחליף אותה במסגרת הריקול.

ביציאה מהמוסך (שאצלו הרכב מטופל כדרך קבע)  הבחנתי בעשן סמיך שיוצא מהאגזוז (גם בניוטרל וגם בנסיעה), הפנתי את תשומת לב המוסך ונאמר לי לעקוב ולחזור במידת הצורך

כעבור שלושה שבועות ובערך 700 ק"מ היה חוסר של כמעט ליטר שמן, נסעתי למוסך, מולא החוסר ונאמר לי שכנראה מדובר בצורך בהחלפת מנוע אבל "תבוא שוב אם קורה"

עבר חודש, שוב אזור ה 700 ק"מ ואתו החוסר, מולא שמן ע"י המוסך ונאמר לי שאין צורך לבצע בדיקות נוספות ומדובר במנוע שהלך.

פניתי ליבואן בבקשה לממן את הנזק שהרי מדובר בפגם שכבר ידוע והרכב טופל במוסכי החברה (למעט שני טיפולים), גם המוסך אמר שיעזור מול היבואן.

תשובת שירות הלקוחות (שנשלחה לבינתיים רק למוסך וזאת לאחר בקשות חוזרות ונשנות מצידי לקבל התייחסות אך הנושא "עדיין בטיפול"), שאיני זכאי לכל השתתפות מאחר והרכב ביצע שני טיפולים מחוץ למוסך והק"מ גבוה.

ברור שמנוע לא צריך "להיגמר" אחרי 138K, מה גם שטופל בשמנים מומלצי יצרן בלבד! יותר מזה , כחודשיים לפני הריקול הרכב היה במוסך המרכזי ונאמר שאין שום בעיה ואין צורך להחליף רצועת טיימינג (טרם הריקול הרשמי...).

 

אשמח לעזרה איך עליי לפעול

 

תודה

  

 

בתאריך 28.11.2021 בשעה 16:45, galbh כתב:

היי

יש לי מקרה זהה (רק טופל במרכזי)
אשמח לדעת מה נסגר

 

מצטער להקפיץ שרשור כל כך ישן... אני באותה סירה. 208 2016, רצועה הוחלפה מחוץ לרשת לפני שנתיים אחרי שמוסך רשת סירב לבדוק בכלל רצועה שהתפוררה ושלח אותי לנסוע עד שתדלק שוב תקלה.

עכשיו (שנתיים ו-30 אלף ק״מ אחרי) שותה שמן ומוסך רשת אבחן שהמנוע גמור. הרכב עבר 99,000 ק״מ. היבואן מסרב לתת ״רצון טוב״ כי הרכב טופל מחוץ לרשת.

 

אשמח לשמוע ממי שרשם כאן ומאחרים שהיו באותו מצב איך זה הסתיים..

 

 

עריכה אחרונה ב-15 לנובמבר, 2022 על ידי yakov.kn

[galbh]

בתאריך 15.11.2022 בשעה 16:04, yakov.kn כתב:

 

 

סליחה על התגובה המאוחרת. מכרתי את הרכב לפני שנה עם המנוע הגמור במחיר רצפה.