Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1986 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לחברי הפורום,

לאחר החלפת מסרק הגה שנזל ע"י מוסך נסעתי לעשות כיוון פרונט, מרימים את הבובה ואני רואה את הדבר הבא:

 

IMG_20210207_112319.thumb.jpg.a80b0a02d3c36b4da4b413e3669e670c.jpg

 

מה הרגשתי ומה צקעתי אני אחסוך ויעבור הישר לשאלה:

 - מה ההשלכות של "העבודה" הזאת על הבטיחות? 

 

תמונה מהאינטרנת של החלק הניזוק:

*עריכה: הרכב הונדה סיוויק 99

3.jpg.7d86ecf15b386e599bafc1d340e2876a.jpg

 

 

עריכה אחרונה על ידי Electron

  

בתאריך 2.10.2018 בשעה 21:25, GTI33 כתב:

אל תתרגש מ0-100, זה כ''כ לא מעניין, מה שחשוב זה החיוך שנמרח לך על הפרצוף שאתה נוהג ברכב ושאתה צועד בדרך אליו או מסתובב להגניב בו עוד מבט מאוהב שאתה יוצא ועוזב אותו.

 

פורסם

קצת קשה לראות מהסרטון מה בדיוק הבעיה, אבל רכב בן 22, בוא נגיד שבטיחות זה כבר לא הצד החזק שלו גם אם תוחזק ברמה טובה ויש בטח דברים הרבה יותר מדאיגים מבחינה בטיחותית בו.  משתתף בתסכול שאתה מרגיש נוכח רמת המקצועיות של חלק גדול מהמוסכים בארץ. שמתמקדים בעיקר בתמחור הזוי של העבודה שמבצעים ופחות באיכות שלה.  הם משלמים שכר נמוך למכונאים, שעובדים בתנאים קשים, בעמידה בחום ובקור, ובסוף כל נהג/שליח מרוויח יותר. לצערי זה משליך על איכות העבודה שמקבלים.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לדעתי ניתן להחליף את החלק הזה, שנקרא "גשר קדמי" בעברית או front crossmember באנגלית. לא רואים את הסרטון אז לא ברור מה בדיוק הנזק שנעשה.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

אתה מתכוון לחתך בצורת # ?

לא נראה רציני עדי כדי כך שצריך להחליף הכל.

ניתן בקלות רבה לתקן את זה ע"י ריתוך עדין, שיוף וצבע מקומי.

פורסם
לפני 9 שעות, FixTrics כתב:

קצת קשה לראות מהסרטון מה בדיוק הבעיה, אבל רכב בן 22, בוא נגיד שבטיחות זה כבר לא הצד החזק שלו גם אם תוחזק ברמה טובה ויש בטח דברים הרבה יותר מדאיגים מבחינה בטיחותית בו.  משתתף בתסכול שאתה מרגיש נוכח רמת המקצועיות של חלק גדול מהמוסכים בארץ. שמתמקדים בעיקר בתמחור הזוי של העבודה שמבצעים ופחות באיכות שלה.  הם משלמים שכר נמוך למכונאים, שעובדים בתנאים קשים, בעמידה בחום ובקור, ובסוף כל נהג/שליח מרוויח יותר. לצערי זה משליך על איכות העבודה שמקבלים.

מסכים איתך לגבי הבטיחות.

 לרכב הזה אין, לא כרייות אוויר וגם לא ABS(קצת מצחיק שהחתחים האלה זה מה שמדאיג אותי 🙃), אבל זה לא פוסל את העובדה שיש חתחים בתת שילדה ואם מבחינה בטיחותית לפי מה שנאמר פה זה לא ניראה רציני מה יהיה כאשר אגיע לטסט?

 

לפני 9 שעות, SlowRide כתב:

לדעתי ניתן להחליף את החלק הזה, שנקרא "גשר קדמי" בעברית או front crossmember באנגלית. לא רואים את הסרטון אז לא ברור מה בדיוק הנזק שנעשה.

אתה לא מצליח לראות את הסרטון? לעלות אותו עוד פעם?

לגבי ההחלפה, אתה צודק אפשר להחליף את החלק אבל זה לא רכב נדיר ששווה את העבודה, זה לא איזה VOLVO 850 T5  ידנית , זאת סתם סיוויק שהולכת כניראה השנה להימכר.

 

לפני שעה, ba323f כתב:

אתה מתכוון לחתך בצורת # ?

לא נראה רציני עדי כדי כך שצריך להחליף הכל.

ניתן בקלות רבה לתקן את זה ע"י ריתוך עדין, שיוף וצבע מקומי.

מדויק! #

המסרק הגה נמצא מאחורי התת שילדה, ולפי מה שהבנתי מ"איש מקצוע", יש בורג במסרק ה"חדש" שאין במקורי, לכן בשביל להתאים  את המסרק ה"חדש" עשה את החתכים :brickwall:.

מקווה שריתוך יעשה את העבודה, מחר בבוקר תכננתי לעשות טסט, לוותר על הטסט וללכת לרתח קודם?

  

בתאריך 2.10.2018 בשעה 21:25, GTI33 כתב:

אל תתרגש מ0-100, זה כ''כ לא מעניין, מה שחשוב זה החיוך שנמרח לך על הפרצוף שאתה נוהג ברכב ושאתה צועד בדרך אליו או מסתובב להגניב בו עוד מבט מאוהב שאתה יוצא ועוזב אותו.

 

פורסם
בתאריך 7.2.2021 בשעה 20:07, Electron כתב:

 - מה ההשלכות של "העבודה" הזאת על הבטיחות? 

יריקה באוקיינוס וריתוך רק יחליש את האזור.

עדיף לצבוע 

 

×
×
  • תוכן חדש...