Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הילוך רברס- suzuki crossover


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2043 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, ברשותי רכב מסוג suzuki crossover 2015 ידני, יש פעמים שכאשר אני בא להעביר להילוך אחורי הידית מסרבת להכנס עד הסוף להילוך בשביל לפתור את זה אני לוחץ פעמיים על הקלאץ, השאלה שלי היא כזו, האם זה נורמלי?

והאם יכול להיות שפשוט חסר שמן גיר ובגלל זה קורה(אני מדגיש שזה קורה רק בהילוך אחורי כל השאר נפלא)

 

תודה מראש!

פורסם (נערך)

 

התופעה הזו מוכרת בהרבה גירים ידניים פשוטים ללא סנכרון להילוך רוורס.

כל שעליך לעשות במצב שבו ידית ההילוכים אינה משלבת לרוורס, פשוט לשלב הילוך 3 למשל ולאחר מכן לשלב רוורס.

התופעה הזו נגרמת כתוצאה מכך שגלגלי השיניים נעצרו בנקודה שבה השיניים אינן מקבילות אחת לשניה, ולכן ההילוך לא יכול להשתלב.

 

שילוב להילוך אחר גורמת להזזת גלגלי השיניים מעט ומאפשרת את השילוב.

עריכה אחרונה על ידי ba323f
פורסם
לפני כשעה, ba323f כתב:

התופעה הזו מוכרת בהרבה גירים ידניים פשוטים ללא סנכרון להילוך רוורס.

יש גירים ידניים ב-2015 שעדיין אין להן סנכרון ברוורס? היו לי רכבים משנות ה-80' וה-90' שהיה להם... זאת אומרת לא הייתי צריך לבצע פעולה מסוימת מלבד ללחוץ על הקלאץ' ולשלב לרוורס

פורסם
לפני שעה, ba323f כתב:

 

התופעה הזו מוכרת בהרבה גירים ידניים פשוטים ללא סנכרון להילוך רוורס.

כל שעליך לעשות במצב שבו ידית ההילוכים אינה משלבת לרוורס, פשוט לשלב הילוך 3 למשל ולאחר מכן לשלב רוורס.

התופעה הזו נגרמת כתוצאה מכך שגלגלי השיניים נעצרו בנקודה שבה השיניים אינן מקבילות אחת לשניה, ולכן ההילוך לא יכול להשתלב.

 

שילוב להילוך אחר גורמת להזזת גלגלי השיניים מעט ומאפשרת את השילוב.

והרכב שלי נכלל בגירים הפשוטים הללו? בכל זאת רכב 2015 ולא מהזולים של סוזוקי

פורסם

עניין הרוורס הלא מסונכרן מאוד נפוץ גם ברכבים חדשים ויקרים יותר.

תתפלא כמה יצרנים חוסכים בחומרים מהם עשויים רכיבים כאלה ואחרים כדי לחסוך בעלויות היצור.

לדוגמה ב מ וו שעושה משאבות מים מפלסטיק וקלאצ׳ים בגיר אוטומטי שעשויים מקרטון דחוס.

פורסם

אני עם רכב מ2006, אם אני לא מכניס לשני לפני הרוורס יש חריקה. זה יכול להיות סימנים של קלאצ' שמתקרב לסוף אבל, מהיכרותי את המכונאות בארץ, כנראה שמן הגיר אצלך לא הוחלף מעולם, תחליף, להזיק זה לא יכול.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

×
×
  • תוכן חדש...