yhruiho

הדעות מאוד חלוקות לגבי הרכב, נתחיל בביצועים שמניסיון אישי שנסעתי בו כמה פעמים הרכב מרגיש קצת עצל באשמת הגיר שלו, השילוב של המנוע והגיר לא מוצלח במיוחד וגורם לרכב להרגיש איטי יחסית לנתונים הקיימים. מבחינת אמינות לא אדבר כי הרכב לא היה ברשותי ואין לי מספיק ידע בנושא.

ממש לא מזמן יצאו כמה ביקורות ביוטיוב של שני הרכבים, הם דיי ראש בראש, אני דווקא מסכים ששווה לך להזמין נסיעת מבחן בשביל להרגיש את הנוחות של הרכב לאוו דווקא מבחינת איבזור כי זה באמת שונה בין גרסה המובחרת שמקבלים בנסיעת המבחן לבין הגרסה של הליסינג שמקבלים.

תקופה קצת קשה עם המחירים, אבל אם אהבת את המאזדה לא רואה סיבה סתם ככה להחליף למשהו אחר, במיוחד לא לso called suv. סתם זורק משהו לאוויר כי בגדול לא רשמת צרכים בצורה ברורה יותר מדי אבל את הסיוויק האצ'בק אולי תאהב, אומנם תיקח בחשבון שיש לה בעיה של דילול שמן אשר גורם להחלפה קצת יותר דחופה של שמן מנוע . אבל אם תמצא בתקציב תעשה נסיעה ותאהב אותה אני חושב שזה שווה ניסיון.

רכב מאוד נוח מבחינת נסיעה, מושב אחורי בסדר אך החלונות נותנות הרגשה קלסטרופובית יחסית בגלל חיתוך שנוצר מצורת הדלת. צריכת דלק מעולה, בין 1-20 למקסימום שהגעתי זה 1-22 אם אתה ממש משייט. אבזור מעולה לא הרגשתי חוסר במשהו יותר מדי, בקיצור סך הכל אחלה של רכב אם לא צריך להושיב יותר משני ילדים מאחורה.

מה לגבי הג׳ולייה מעניין? כי היא נראית מאוד מאובזרת ועושה רושם של רכב מאוד מרשים מבחינת ביצועים השאלה אם האמינות היא של אלפה שם או שאפשר להסתדר איתה

איך הis300h?

בהתחשב בזה שצריך לטפל בו נכון ולצמצם מרווח טיפולים אז אולי ךסטודנט הוא באמת פחות מתאים.

הנעה אחורית בעייתי כי אני מחפש שנתון גבוהה ואבזור רב, בתקציב של בערך 130 ותחזוקה שהוא בגדר הסבירה אז תקן אותי אם אני טועה אבל אין לי אופציה כזו לצערי. כל כמה זמן צריך להחליף את השמן בגיר? שנתיים?

פונטו אופציה טובה ממליץ על ה105 כ''ס הוא מרגיש יחסית טוב וכמובן חובה בידני.

שלום לכולם, החלטתי להשתדרג ואחרי התלבטויות רבות בין רכב חדש לרכב יד שניה הגעתי למסקנה שאולי עדיף יד שניה שאהנה ממנו יותר. כמה שאלות לגבי הרכב שבכותרת, איך האמינות שלו? (מדובר על שנתון 2019-2020 הגרסה הישנה לא החדשה מן הסתם) ואני לא מדבר על גיר מאחר וזה הרטוב אני יותר מתכוון אל המשאבות צינורות סדקים במיכלים או כל מחלה ידועה שיש לרכב. המנוע אמין לפי מה שאני יודע תקנו אותי אם אני טועה. ומבחינת ירידת הערך בסיאט כמה היא משמעותית בטווח הארוך?(מן הסתם ששנים ראשונות היא חזקה אבל האם לאורך זמן הערך שלו יורד בצורה סבירה) ובכללי אני מחפש רכב פרקטי עם זיקה קלה לספורטיביות האם הוא מספק את זה או שעדיף לחשוב על משהו אחר? תודה מראש.

אני עם הרכב הזה אומנם עם 1600 אטמוספרי וידני אבל הבפנים אותו הדבר, הנוחות נסיעה טובה, כסאות נוחים לאורך זמן יחסית, והמרווח ברכב ככלל מעולה, על מחלות וכו לא אדבר כי הרכבים שונים לחלוטין (לי לא היה מחלות ומכיר אנשים עם ה1400 שגם להם לא היו בעיות עד כה). רעשי רוח שאמרו אני לא מרגיש אבל אני גם 90 אחוז מהנסיעות עם ווליום גבוהה וסאב שמרעיד הכל אז אני לא דוגמא. ממליץ לך לבצע פשוט נסיעת מבחן אם נוחות זה משהו שמרתיע אותך מה שלא עושה רשום, וככלל המנוע עד היום עושה רושם של מנוע אמין ממה ששמעתי מאנשים שיש להם את הרכב וגם הגיר עושה את עבודתו נאמנה.

לא ,מדובר ב1.4 עם 122 אז לפי מה שאתה אומר כאן האיכות בנייה היא העניין המשמעותי יותר השאלה ביא במה זה מתבטא? קרקושים ופלסטיק שביר באיביזה או פשוט ההרגשה הכללית שלהם?

שלום לכולם אני מתלבט בין שתי ברכבים הללו מאחר ואודי a1 נפל מהמשוואה בגלל אבזור לוקה בחסר. מדוב רכאן על לאון fr 1.4tsi שנתון 2013-14 איביזה fr 1.0tsi שנתון 2016 אבל לפני המתיחת פנים. שני הרכבים אך ורק ידני, השאלה שלי היא כזו ,כמה ההבדל בכוח ניכר? אני לא נוהג עכשיו על 180 אלא מדבר פה על בעיקר זריזות בזמן עקיפות ובכלל, האם ה1.0 underdog או מפתיע? שאלה נוספת איך מבחינת אחזקה יש הבדל משמעותי? חשוב להדגיש מן הסתם שכשאנעל קצת יותר אבצע נסיעת מבחן השאלה אם הגיוני להשוות אותם בכלל או ששווה לרדת בשנתון בשביל הלאון? תודה מראש.

הבנתי תודה רבה, עזרת לי מאוד! מאמין שהדבר היחיד שנותר זה לראות את הרכב בעיניים ואז אני אבין אם הוא באמת מתאים לי למרות החוסר באבזור. תודה:)

אז שוב אני נעול על עניין הטרייד אין או החלפה כי אני לא מתכוון למכור את הרכב הנוכחי זה יותר מדי כאב ראש. אבל אני ממש לא לחוץ אז זה פלוס מבחינתי גם לחכות בסבלנות חצי שנה. אתה ממש מרגיש בחוסר של האבזור? כי בעקרון הדבר היחיד שבאסה קצת זה עניין הכפתורים בהגה בתכלס.

אז ברמת העקרון סתם העפתי מבט על התמונות ביד 2 כמו שזה נראה כרגע אף לא אחת עם המסך מולטימדיה אני גוזר מכך שככל הנראה גם מחוג של חום ומחשב דרך אין, הרי כל התוספות הללו אופציונאליות וממה שאני מבין אנשים היו קמצנים לרוב בטווח מחירים שאני מחפש. תקן אותי אם אני טועה יכול להיות שזה גם לא נגזר האחד מהשני. ותודה רבה אקח כל מה שאמרת לתשומת לב ביום שאלך לראות את הרכב לצערי אני עצלן וכנראה אנעל על טרייד אין/החלפה כי אין לי כוח למכור את הרכב שיש לי כרגע, מקווה שההיצע של האודי יהיה בסדר.

עכשיו אחרי שראיתי את השרשור שלך יש לי כמה שאלות באמת יותר ספציפיות. יש לך דגשים שלדעתך צריך לשים לב אליהם לפני קנייה? ואיך הסתדרת בלי מחשב דרך ובלי מד של חופ מנוע זה מרגיש לי כמו א ב בלוח מחוונים אם מתחמם האוטו אין שום סממן או שיש נורה? ככל הנראה בתקציב שלי אהיה עם אותו הדגם רק שנתון13-14 פשוט אז אהיה באותו המצב שלך.

אחפש תודה רבה! בכללי אני עושה פחות או יותר גם כל 10-12 אלף טיפול מהרגל מבחינת ביטוח ועלות רישוי כמה היא גבוהה מברגיל? לא בא בחשבון האוטומט כי אני מעדיף תמיד ידני, יותר מהנה ו״מרגש״ נקרא לזה.

שלום לכולם,מתלבט כרגע בין 2 רכבים הראשון הוא ג׳ולייטה 120 והשני אודי a1 1.4 שני הרכבים מדובר על ידני מה שחשוב לי ברכב שיהיה יחסית חסכוני, כמה שיותר אמין ואחזקה סבירה מן הסתם שהכוונה היא סבירה ביחס למותגים הללו. באלפה אני יודע שיש את עניין המרווח טיפולים הקטן יחסית, תושבות מנוע שמתבלות מהר, ומיכל עיבוי שנסדק ומתבלה. השאלה היא מה עם האודי מבחינת מחלות ידועות ואמינות, וכמובן אם יש עוד דברים שאני צריך לדעת על האלפה. בנוסף לה האם האחזקה שלהם באמת סבירה או שבכל זאת היא כבדה מאוד?

ברמת העקרון אני אעבור מ1600 אטמוספרי ידני ככה שמבחינת כוח וזמינות שלו זה יהיה לי שינוי גדול מספיק ה120 ,הסטייג׳ זו סתם מחשבה שקפצה לראשי. מבחינת בעיות ידועות זה רק המיכל עיבוי והתושבות? וכל כמה זמן מומלץ לבדוק ולהחליף אותן? ומבחינת מרווח טיפולים אני רגיל ברכב הנוכחי כל 15 אלף גג או שנה זה פחות או יותר אותו הדבר לא?

בעקרון כן זה נטו בגלל אמינות, סיפור יקר המולטי איר ונראה לי עם התקציב שלי והשנתון שאני מחפש ,אני אפול איתו כנראה. איזה מחלות ידועות יש חוץ ממיכל עיבוי? והאם סטייג׳ יפגע הרבה באמינות הרכב או יקדים טיפולים משמעותית?

שלום לכולם חשבתי להביא אלפה בזמן הקרוב ושמתי עין על הג׳ולייטה 120 ידני, השאלה שלי היא כמה היא אמינה ועל מה צריך לשים עין לפני שסוגרים עסקה על אוטו כזה? ל120 ממיטב הבנתי אין מולטי איר נכון?

אם הסוזוקי נפסל רק בגלל הגיר אז ב2017 הגיר כבר לא רציף הוא טיפטרוניק לפי הידוע לי הגיר האוטומטי רציף הפסיק לאחר המעבר מ1.6 ל1.4 טורבו אני אישית עם 2015 דגם ידני 1.6 מבסוט על האוטו אמינות מופתית וזול לאחזקה. כמובן שהביצועים שונים והצריכת דלק שונה לחלוטין מאחר והניסיון שלי הוא עם הידני בלבד (שעושה 1 ל16.5 מדוד לבד מן הסתם), אבל שוב לפי דעתי האישית הרכב מוצלח מאוד.

מדבר רק מניסיון אישי, רכב כזה אותו שנתון היה בבעלותי במשך שנתיים, רכב מעולה אבל וזה אבל גדול הגיר הרובוטי דורש תשומת לב גדולה מאוד ,הבעלים הקודם הזניח את הגיר וקיבלתי אותו בהתאם, נדרשתי לטפל בו וזה עסק לא זול, אך בסופו של דבר התמורה הייתה נהדרת כי מאז ועד היום שמכרתי את הרכב הכל היה נפלא.

שלום לכולם וחג שמח, רציתי לדעת כמה האחזקה השותפת של הג'ולייטה<? כמה זה יקר, כמה כל טיפול שותף עולה והאם הוא דורש יותר תשומת לב מכל רכב אחר, אני מכוון ספציפית לדגמים הידניים. והכי חשוב איזה דגם יותר אמין? (מדובר על שנים של 14-15 פלוס מינוס, ושוב רק דגמים ידניים) קצת מפחיד אותי המנוע ובעיות למיניהן. היה לי ניסיון עם רכב איטלקי של פיאט ואכלתי אותה בהתחלה אבל אחרי שתיקנתי כל מה שהבעלים הקודם עשה פשוט היה תענוג של רכב.(לא אשקר קצת גרם לי לשריטה וחרדה מתקלות אצלו למרות שנהנתי ממנו)