ניסו לעבוד עלי במוסך? עזרה למבינים קיה ריו 5 2014

[kalmangar]

לפני 4 דקות, yd b-4 כתב:

אין לי מושג בזה אבל אם מוסך עבד עליך אתה ממשיך לתקן אצלו?

תעבור מוסך....

מחוסר זמן, היום עבודה שאצטרך לפנות והעצבים שווה לי יותר.

לא ממשיך מסיים את הטיפול וזהו.

עריכה אחרונה ב-19 לאוגוסט, 2020 על ידי kalmangar

[danniel]

לפני 31 דקות, kalmangar כתב:

זה לא היה המצב אתמול בלילה שקלתי לבטל את התיקון אצלו דבר שני, ידע לפעם הבאה שווה המון לא? 

לפחות בשבילי, ככה זה החיים לומדים ואז פעם הבאה לא יכולים לעבוד עליך שוב.

 

בסופו של דבר בא להחליף מייסבים, טוען ש מייסבים לא יוצאים כי הם התרתכו לציר. 

ניסה עם החולץ מייסבים לא הצליח להוציא בצד אחד(הצד שקיבל את המכה- ימני קדמי).

ז״א אי אפשר להחליף מייסבים צריך להביא מכלול ציריה וגלגל(אמר משהו כמו נאבה אין לי מושג מה זה) לשתי הצדדים.

 

ישמצב כזה?

כן בהחלט, הנאבה, החלק שנושא את המיסב גלגל, קרוב לוודאי התעוות ויהיה צריך להחליפו, יש מצב שגם הבולם, מסרק ההגה והחישוק גלגל התעקמו. 

העליות  תיקון אולי יהיו גבוהות ומצדיקות הפעלת ביטוח כי מדובר בתאונה. 

מציע לך לעצור ולשקול זאת.

היה צריך קודם לבצע קודם בדיקת גאומטרית מתלים (בדיקת פרונט) להערכת הנזק.

[kalmangar]

לא היה תאונה סה״כ עליתי על מדרכה במהירות עם גלגל אחד, שלאחר מכן הרגשתי שהאוטו לא נוסע טוב.

 

בנוסף אני אבקש בדיקת גאומטריה שלא יצוצו עוד בעיות...

מותר לי להפעיל ביטוח במקרה כזה? יש לי מקיף, ואם כן מה ההשלכות? עלייה בפרמיה? 

[vladclar]

השתתפות עצמית + עליה בפרמיה ב 3 השנים הבאות.
לכן צריך לראות מה עלות התיקון כולל הכל ואז להחליט מה לעשות.
תאונה עצמית מצדיקה הפעלת הביטוח. מגיע שמאי רכב ומעריך את הנזק+ מאשר החלפת חלקים. לכן אל תתקן שום דבר שקשור למכה הזאת, לפני ההחלטה הסופית.

[danniel]

 

לפני 4 דקות, kalmangar כתב:

לא היה תאונה סה״כ עליתי על מדרכה במהירות עם גלגל אחד, שלאחר מכן הרגשתי שהאוטו לא נוסע טוב.

 

 

זאת תאונה לכל דבר. 

מוסכי מכונאות כללית בדרך כלל לא עובדים עם חברות ביטוח והרכב כנראה נמצא במקום הלא נכון ועוד מדברים איתך על החלפת בלמים כאשר יש תאונה ברכב...

המוסך היה צריך ליידע אותך שעשית תאונה ואולי הוא לא הכתובת לטפל בך. 

[kalmangar]

עלות תיקון עם חלפים מקוריים עולה על שוויה 80% מהרכב סביבות 10-30 אלף תלוי מה מחליפים ז״א רכב מושבת.

[vladclar]

אם הרכב יורד מהכביש, אין תשלום השתתפות עצמית. אבל גם אין החזר על יתרת תקופת הביטוח הלא מנוצלת .

[kalmangar]

 

עשיתי ביטוח לפני 3 חודשים אבל עדיף כבר כנראה שזה מה שנעשה אין ברירה, תודה.

[danniel]

אתה עוד לא יודע מה העלות והיא בטח לא כוללת בלמים וציריות (במידה ולא נפגעו מהתאונה) ואתה כבר קובע שלא שווה לך?

[אורח לרגע]

לפני 1 שעה, kalmangar כתב:

מחוסר זמן, היום עבודה שאצטרך לפנות והעצבים שווה לי יותר.

לא ממשיך מסיים את הטיפול וזהו.

אז למה אתה שואל שאלות? אם אתה אוהב לפרנס נוכלים, שיבושם לך. 

יתרה מכך- בעצם זה שאתה מתקן אצלו (בין אם הוא הוגן או נוכל) אתה מאפשר לו להמשיך לעבוד ולתת את אותו הטיפול לאחרים.

אתה מרוויח 1000 שח ביום נטו? סחתיין עליך. כי לפי איך שזה נראה, זה המינימום הפרש.

ורפידות בודקים לפי עובי- משמע מצלמים מהצד 

וצלחות בודקים לפי עובי ועיוות- משמע מצלמים מהצד.

אתה אומר שהידע שווה לך. איזה ידע בדיוק גרפת מהשרשור הזה? שואל באמת.

[kalmangar]

איזה ידע? תקרא את האשכול,

שציריות יכולות להרתך לנאבות,

שאין צורך בהחלפת מייסבים שתי צדדים אם צד אחד חורק, שלא מחייב ש דיסקים הלכו אם יש נזק במייסבים ועוד.

 

אישו שלי זמן שלי, אין לי עצבים לפנות עוד זמן וללכת למוסך אחר... למדתי להבא לא לחזור לשם.

 

דא מוסך אחר שהייתי טען שהחליף לי כמה חלקים, חייב בחשבונית, שאלנו את מי שביצע את העבודה טען שהחליף רק חלק 1 מתוך 4 שהיה בחשבונית ואז הבנתי שהיית פה עקיצה, כמובן שלא חזרתי לשם יותר ולא שלמתי למוסך שקל הוא היה צריך לרדוף אחרי חצי שנה ונתתי לו 300 ש״ח בסוף.

 

עוד פנצריה באזור שלי, שיצאו צדיקים ביצאת צדיק,

באתי לתקן פנצ’ר, אני מדבר עם חבר ותוך כדי אני רואה עם הזווית של העין את הבחור מוציא סכין ועושה חריצים בצמיג תוך כדי שהוא מסתובב, חשבתי אני מדמיין לאחר מכן הוא קרא לי, אמר שיש שקעים בצמיג חתכים עמוקים , שצריך להחליף שזה לא עובר טסט, הבנתי מה הוא עשה סחבתי איתם עוד שנה והחלפתי כי כבר הייתי חייב להחליף בכל מקרה.

 

בקיצור תחום של נוכלים למדתי להשלים עם זה העצבים שלי והזמן שלי לא שווים את זה.

המוסך שאני מתקן כרגע ובמוסך שחייב על יותר חלקים ממה שהוחלפו בפועל חברים של אבא שלי שנים אז מה נשאר?

 

בגלל זה פתחתי אשכול להשכיל קצת מהידע של אנשים פה כי זה תחום כל כך שחור ומגעיך שאני מפחד להכנס למוסך, יודע שיזינו אותי.

מנסה ללמוד כמה שיותר.

למרות שאני שנים רואה תוכניות על שיפוצים בדיסקברי וכאלה זה אהבה שלי , אני עדיין לא יודע מספיק אין מה לעשות.

 

בכל אופן עצבים זה בריאות אני בן אדם מאוד עצבני מאוד.מאוד.

לדפדף וללמוד להבא זה מה יש.

ככל הנראה לא משבית בסוף את הרכב.

 

יום מקסים לכולם.

[vladclar]

בן אדם, אתה צריך לשאול כאן בפורום קודם לאן ללכת ולא לספר אחרי על סיפורי נוכלות .
כנראה יש לך משיכה למקומות בעייתיים.
וזה מה שאתה צריך ללמוד להבא.

[kalmangar]

הולך לחברים של אבא שלי.

לא מחפש לספר סיפורים, זה שיש לי מזל לא משהו זה נושא אחר.

פשוט לא הולך למוסכים מורשים בזמנו הייתי הולך וטיפול היה עולה 3,000 שהאוטו היה באחריות לאחר מכן הלכתי למוסכים לא מורשים והעלות ירדה משמעותית לבין 1000-500 לטיפול.

 

לא מאמין שכולם כאלה.

להבא אלמד לשאול לפני ולבדוק הכל לאט לאט בזה אני מסכים.

[vladclar]

לא חייבים מוסך מורשה יבואן.
יש מספיק מוסכים מקצועיים פרטיים לכל דגם, במיוחד במרכז.

[shellcase]

הרפידות שפירק לך מהרכב במצב כמעט חדש.
משחיזים טיפה את הקצה שנראה קצת 'לעוס' ומחזירים.
אם הדיסק נחרט טיפה - זה לא אומר שהוא מושבת, זה חתיכת ברזל, כל עוד יש מספיק עובי והחריטה לא בולטת החוצה ברמה שהיא תפגע ברפידה - לא קרה כלום.
אם הוא לא יודע לחלוץ את המיסב אז או שקיבלת מכה כלכך חזקה שיש כנראה עוד רכיבים שנפגעו (משולשים, בולמ"ז?) או שהוא בעל מקצוע סוג ז'.
לכל מוסך שמכבד את עצמו יש איזה שכן מסגר שידע לטפל בברזלים עקשנים.
זה שיש 'שפה' בצלחת האחורית זה לא נורא, הרפידה קצת יותר קטנה מהצלחת ולכן נשארת שפה, אבל צלחות בלם זה מדע מאד מדוייק, יש עובי מינימאלי שברגע שהיא יורדת פחות ממנו, נדרשת החלפה, מודדים עם מיקרומטר וזהו - הציפורן של המכונאי זה כלי חיטוט באף, לא כלי מדידה.
לגבי התושבת גיר התחתונה שקיבלה מכה, אם זה שפשוף ושום דבר לא התעקם - לדעתי מספיק לפרק - לבדוק שהגומי בפנים לא קרוע ולהחזיר.