קיה ספורטאז דיזל 2020 (כבר לא) בולעת דלק

[save]

גם בפיג'ו 3008 דיזל 1.6(מתחרה ישיר בספורטאז דיזל) אצל קרובי משפחה המצב הרבה יותר טוב מ 600 ק"מ למיכל של 53 ליטרים.
עדיין לא הבנתי מכל החישובים כמה ק"מ פות"ש עושה למיכל 60 ליטרים.
אבל מסתמן פה פער של עשרות אחוזים לטובת המנוע הצרפתי.

[elik0]

טוב, אז אמשיך עם קו המחשבה הזה

מה ההבדלים במשקלים של הרכבים?

מה ההבדלים במקדם הגרר של הרכבים?

מידות הצמיגים?

זה לא משפיע על צריכת הדלק?

 

מעבר לכך שקיה ידועים בצריכת דלק גרועה בכל הרכבים שלהם

 

אני חושב שהרכב היחיד שהפתיע אותי לטובה היה הקיה סיד 1.6 בנזין שהיה עושה לנו 700 קמ למיכל

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2020 על ידי elik0

[ramik33]

ההבדלים של כל מה שציינת לא יזיזו את זה מאות אחוזים לכאן ולכאן. לא בין הרכבים המדוברים לפחות.

 

לדעתי אחוזים בודדים לכל היותר.

 

בכל מקרה אתה לא חייב להסכים.. וגם לא להמשיך עם קו המחשבה.

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2020 על ידי ramik33

[elik0]

צודק, זה לא מאות אחוזים

ואני ממשיך לא להסכים

מה אני מבין במנועים

[ramik33]

אתה לוקח את זה קצת אישית. חבל, לא הייתה כוונה לזלזל.

 

דיברת על הרבה דברים, אבל לא דיברת על מנועים .

 

מהסיד התאכזבתי ביחס למספר רכבי דיזל אחרים שהחסכונית שבהם הייתה פלואנס דיזל (משמעותית). לא יודע למה אתה השווית. 

 

 

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2020 על ידי ramik33

[איציק נ.]

1. הרכב עוד חדש (ממש בקילומטרים הראשונים שלו) - זה אומר שצריכת הדלק שלו עוד תשתפר.

2. פותח השירשור לא יודע לחשב את צריכת הדלק (חישב את התידלוק הראשון כחלק מהצריכה)

3. אנחנו לא מכירים את סגנון הנהיגה שלו.

4. ההשוואה לדובלו לא נכונה (היא קלה יותר באיזור ה 200 קילו אם לא יותר [תלוי בשנת היצור] והיא ידנית).

אין סיבה שישיג צריכת דלק של פחות מ 15-16 ק"מ לליטר (לא לשכוח שיש לו גיר רובוטי, שבסעיף צריכת דלק זה יתרון), רק צריך שינהג רגוע וילמד לחשב את צריכת הדלק בצורה נכונה.

איציק

[טרול]

אני אמשיך לבדוק ולעדכן, מה זה נסיעה רגועה? אם אני נוסע רוב הזמן בין 90- 120 קמ"ש מוקדם בבוקר כשהכבישים עדיין ריקים  זה נחשב רגוע? אני לא משתולל עם הרכב ( פתיחות וקיק ועקיפות מטורפות)

[save]

זה רגוע

[danniel]

יש נהגים שגם בתנאים כאלו אופטימלית, נוסעים גרוע וגורמים לתצרוכת דלק לא טובה. 

למשל משחקים עם דוושת המצערת, אי שמירת מרחק והאטות חוזרות ונשנות ואז האצות חוזרות ונשנות.

עשרות פעמים נסעתי עם רכבים שבעל הרכב התלונן על תצורת דלק גרועה והשגתי תצורת דלק של הפרוספקט בלי קושי.

שנית , יש לתת לרכב לפחות 5k ק"מ לפני שניתן למדוד את צריכת הדלק האמיתית, מצופה שיפור קל.

שלישית, בדוק לחץ אוויר בגלגלים והסר מטען מיותר שיש ברכב או גגון, אם קיים. 

 

[EliC25]

השאלה היא מעבר לנסיעה עצמה. יש אנשים שיושבים ברכב כשמגיעיפ לחניה עוד 10 15 דק עם מזגן דולק, האם יש לך מנהג כזה או שאתה בדרך כלל מכבה את הרכב מיד בהגיעך ליעד? במיוחד בימים חמים כאלו זה לא תמיד המצב.

[wildlands2019]

אחרי שקראתי את השרשור, אני מסכים עם פות"ש.

 

בנסיעה כזו צריכת הדלק אמורה להיות הרבה יותר טובה ברכב דיזל מודרני עם גיר רובוטי, בנסיעות כאלה אני מגיע לצריכה כזו ברכבי בנזין מודרניים הרבה יותר חזקים עם תיבה פלנטרית ואפילו כולל עומס ופקקים במקטעים מסויימים, אם זו באמת צריכת הסולר של הספורטאג' דיזל אז ללא ספק עדיף ללכת על המתחרים, לא רואה בזה שום היגיון לקנות רכב דיזל זללן כזה.

[Paprika-Metuka]

לפני 4 שעות, wildlands2019 כתב:

אחרי שקראתי את השרשור, אני מסכים עם פות"ש.

 

בנסיעה כזו צריכת הדלק אמורה להיות הרבה יותר טובה ברכב דיזל מודרני עם גיר רובוטי, בנסיעות כאלה אני מגיע לצריכה כזו ברכבי בנזין מודרניים הרבה יותר חזקים עם תיבה פלנטרית ואפילו כולל עומס ופקקים במקטעים מסויימים, אם זו באמת צריכת הסולר של הספורטאג' דיזל אז ללא ספק עדיף ללכת על המתחרים, לא רואה בזה שום היגיון לקנות רכב דיזל זללן כזה.

מכמה בדיקות אמיתיות שעשיתי וביררתי ברכבי דיזל בשנים 2010- 2016 אין כמעט הבדל בצריכת הדלק העירונית לבין עירונית והיא מאוד מאוד דומה, גם בידני וגם באוטומט פלנטרי. דו מצמדי לא יצא לי לחוות.

עריכה אחרונה ב-15 לאוגוסט, 2020 על ידי Paprika-Metuka
שגיאת כתיב

[ramik33]

אצלי זה לא ככה. ההבדל גדול מאוד. כמעט פי 2 לטובת חוץ לעיר.

 

הייתי שמח לקבל דוגמאות, כי לא נשמע לי כ"כ הגיוני.

[EliC25]

בטח שלא הגיוני. יש הילוכים והם משפיעים על צריכת הדלק. אני שמתי לב להבדל של 50 אחוז אצלי (1 ל19 לעומת 1 ל12) ולהבדלים של 1 ל15 לעומת 1 ל30 בדיזלים אירופאים.

[טרול]

אז אחרי חודש עם הרכב ו9000 ק"מ אני יכול להגיד שהכל בסדר, הרכב מגיע 850 ק"מ על 54 ליטר סולר