טרול

קודם אתה צודק, זה הלך רחוק מידי, אבל אני מנסה להבין מה טוב באנדרואיד אוטו/קארפליי. למשל בקיה, אני נכנס לרכב אינטרנט (נקודה חמה מהטלפון) ובלוטוס מתחברים מיד, ווייז מובנה , פנגו מובנה, ולחיצה קטנה בהגה וספוטיפי מתחיל לפעול .אנשי קשר, מועדפים הכל עולה, שום כבל ושום נעליים, אם אני מתחבר עם אנדרואיד אוטו אז זה פשוט מעצבן לראות את הכבל והטלפון, בשברולט במערכת אנדרואיד "הזבל" שקניתי ב400₪ אותו הדבר הכל מתחבר מיד יש לי שם המון אפליקציות שאני צריך ולא צריך כולל שיקוף של הטלפון ללא כבל, נגיעה יש לי וויז, נגיעה יש טלפון,נגיעה במוזיקה או בהגה ספוטיפיי שמובנה במערכת נפתח אפילו מיילים אני יכול לקרוא תוך כדי נהיגה אם רציתי , אני יכול לראות נתונים על המסך דרך הobd2 , מה מזה יש באנדרואיד אוטו? זה רק כדי לעקוף את הממשק שגיל קאר/ אדי מערכות נעלו .חבר קנה הונדה שבוע אחרי שקיבל את הרכב פרצנו לו את המערכת והגענו לממשק האנדרואיד הרגיל הבדל גדול, אז שלא יבלבלו לי על אלפי מתכנתים שעובדים שעות נוספות על מערכת רק כדי שאתה תתחבר אליה דרך הטלפון שלך ואפליקציית אנדרואיד רק כדי שהיא תשמש לך למסך יותר גדול

כנס לאליאקספרסס תכתוב יונדאי טוסון אנדרואיד( באנגלית כמובן) עכשיו יש שם כמה סוגים זה תלוי בשנתון שיש לו, זה מגיע עם הפנל של הרכב ככה שיש התאמה מצויינת, זה מגיע עם כבלים שמתחברים ישר לצמת הרכב , רק לבדוק שיש רכיב canbas , ולא לוותר לקנות את הדגם עם dsp, הבדל גדול בשמע מישהו כאן התבאס שהוא משלם יותר כסף על כלום , נו שויין

בוקר טוב, הבנתי שהן יחידות נפרדות, השאלה היא האם המוסך ששיפץ את הגיר בודק או יכול לדעת אם מוח הגיר הולך לשבוק חיים ואז לתקן הכל בפעם אחת ולא שתגרם עוגמת נפש שאתה נוסע חודש וחצי ואז שוב תקלה

זה קצת גדול עליי, רכב לא שלי, אני אשאל אותו מחר ואעדכן כאן

ההתקנה היא מושלמת, פנל מקורי מתחלף בפנל זהה שהמערכת יושבת עליו, כלום לא מוסתר כולל פתחי המזגן, אין שום אזולירבנד בהתקנה, אתה מקבל את הערכה עם פלאגים שמתחברים לכל מה שהמערכת המקורית התחברה, אתה מקבל רכיב canbas, שמתחבר לרכב ואתה מקבל את כל הנתונים מהרכב במסך, מיזוג, לחץ אויר בצמיגים, שליטה מההגה,נעילה ופתיחת דלתות בתחילת וסוף הנסיעה, המסך לא צריך לחיצה הוא רגיש בדיוק כמו המסך של הטלפון, המערכת נדלקת ישר כשנכנסים לרכב בלי שום השהייה, אני עוד מעט יוצא אז אני אעלה ווידאו איך המערכת עובדת ואיך המסך כדי לשבור קצת את הדעות הקדומות שלך על מערכות סיניות זאת המערכת, רק בשלי יש קצת שינויים שאני עשיתי זה סט החיבורים שמגיע איתה, שום אזולירבנד ושום נעליים

כנראה שלא ניסית מערכת כזאת , אז בלוטוס עובד מצויין ולא מתנתק כולל גם הוויפי שמתקבל מהטלפון כנקודה חמה , המערכת היא 2 ג'יגה ראם ועוד 16 גי'גה רום , נתקעת? דיליי? ממש לא. שיחות מתקבלות עם תמונה של הקרובים אליי על כל המסך ולא עם פונט david.התראות מהודעות אני בחיים לא עונה או מסתכל בזמן נהיגה, למרות שיש לי אפשרות לקבל למסך הודעות מווטסאפ .הטלפון שלי נמצא בכיס ולא מעניין אותי כלום , מי שצריך אותי שיתקשר.כנראה שאתה מבסוט עם האנדרואיד אוטו שלך לכן לא אשכנע אותך

אני קונה רכב במחיר הזה. אם אתה לא יודע לעשות לבד/אין לך מי שיעזור לך, אל תסתבך .אני עושה הכל לבד. ככה זה נראה אצלי עם לאונצר agama פרוץ

לא הבנתי בכלל למה צריך אנדרואיד אוטו, יש לי הכל על המסך , אולי במערכות סגורות כמו שיש בוואגיות או מערכות בהתקנה מקומית צריך אנדרואיד אוטו כדי לעקוף את הממשק המוגבל שלהם. תתקדם

9 אינץ לשברולט קרוז , הכי חשוב כשמזמינים לראות שזה תומך canbas , זאת השליטה ברכב , מזגן , כפתורים בהגה ועוד המון דברים שיש בהגדרות

הרכב הוא של השכן שלי, הרכב היה מושבת חצי שנה בגלל הגיר, לפני חודש וחצי עשה שיפוץ גיר הרכב נסע מצויין ואז שוב בעיה בגיר , חזר למוסך אמרו לו שזה מוח גיר ואין שום קשר לשיפוץ , זה לא משהו שבודקים בזמן השיפוץ?

לא מבין על מה אתה מדבר, רכשתי מאליאקספרס מערכת אנדרואיד לרכב כולל הפנל שמתאים לרכב ומצלמת רוורס ב400 ₪ אנדרואיד פתוח יש כל מה שאתה צריך וויז , יוטיוב, ספוטיפיי פרוץ נטפליקס ,ווי פיי ועוד... , שליטה על המזגן דרך המסך, אפליקציית טורק מראה לי נתונים על המסך, ועוד לא נתקלתי בשום בעיות, הכל התקנה מהירה .

היי, זה בכלל לא אותו הדבר כשאתה מתחזק את הרכב שלך , או שזה רכב חברה, יש לי שברולט קרוז עם 200000 ק"מ נראית ונוסעת כמו חדשה אבל אני מטפל בה כמו שאתה דואג לברלינגו שלך, לא נראה לי נשארו קרוזים שהיו רכבי חברה

היו לנו כאלו מהעבודה, הרכב מגיע ל80000 ק"מ ואז מתחילה ההתפרקות, אין דבר שלא התקלקל ברכב,אחריו באו 3 דובלו סופר אמינות ולא הכי נוחות ועכשיו כשהציעו מהליסינג ברלינגו או ספורטאז הבוס לא רצה לשמוע את השם ברלינגו ולקח לכולנו ספורטאז

יש לי קיה ספורטאז 2020 טורבו דיזל עם התיבה הזאת, הרכב כבר עם 35000 ק"מ , הרכב הוא רכב מליסינג, זה אומר שאני קורע לו את הצורה, כולל שבילי עפר( אין מה לעשות , חלק מהעבודה) התיבה לא התחממה אף פעם או עשתה איזו בעיה, הרכב די נעים והעברת ההילוכים לא מורגשת, יש לנו בחברה 20 רכבים כאלו וכולם מרוצים

וואוווו מה זה המחירים האלו? יש לי קרוז 2013. צינורית למצערת עולה 45 ₪ ומחליפים אותה תוך 5 דקות, בית טרמוסטט שלם שזה 2 חלקים קניתי ב350 ₪ אז רק בית תרמוסטט בטוח עולה פחות , בולמים עולים 400-600₪ , להחליף את בית הטרמוסטט זה ממש פשוט אבל תצטרך מפתח torx זכר לא זוכר את המידה, מים אדומים חייב, ניקוז אויר כשממלאים מים חדשים חייב. יש ברדיאטור מצד שמאל בורג לבן מפלסטיק , מפרקים אותו וממלאים מים עד כשמים נוזלים בלי בועות אויר ואז סוגרים בחזרה את הבורג.