פיג'ו 2008 מקבל גם גרסת GT-ליין

[GTאי]

יש לא מעט אנשים שהתקציב שלהם הוא 150 לרכב חדש. זה מספר עגול ופסיכולוגי.

הרבה מהם לא צריכים רכב גדול אלא יותר רכב מיוחד שאין לאחרים או כזה שיעשה להם כיף. הדגם הזה יקרוץ להם מאוד. 

 

בסוף כשאתה באולם תצוגה ויש דגם יותר יפה/מעניין ב10,000 ש"ח. להרבה אנשים הסכום הזה לא דרמטי.

עריכה אחרונה ב-27 ליולי, 2020 על ידי GTאי

[dorsht]

שיבושם להם ושיהיה להם לבריאות,

אני באמת מתקשה למצוא הצדקה לשלם כל כך הרבה, על אף שהחבילה שרמת הגימור הזו מציעה מצוינת.

לדעתי מחיר מקסימלי לג'יפון קטן (מבוסס סופר מיני) ברמת הגימור הגבוהה ביותר צריך להיות לא יותר מ-130-135 אלף ש"ח.

[GTאי]

בישראל מחיר קשור לגודל. "שקל למטר"

בעולם מתוקן כמו כל מוצר צריכה - מחיר צריך להיות קשור לתמורה.

 

 

[markb205]

מנקודת המבט שלי. 3008 1.2 פרימיום עולה 168k שזה 23k יותר מה 2008 המדוברת. 

היות ובני הבכור כבר אוטוטו מוציא רשיון נהיגה והנסיעות בהרכב מלא (אנחנו זוג +3) כמעט ולא קיימות. אני חושב שרכב קטן יותר מהספורטאז' שיש לנו, יכול להספיק. 

בוא לא נשכח שה 2008 גדולה ביחס לקטגוריה שלה ולמעשה בעלת מימדים דומים לסוזוקי קרוסאובר שהיתה לי לפני הקיה. 

אז אני לא חושב שצריך להשוות אותה לארונה או סטוניק שלא יתאימו לצרכים שלי. 

ההשוואה היא מול: 

אקסיד פרימיום 146k. (לא קיים עם גג נפתח). 

קאמיק 1.5 סטייל 141k + גג (5k).

cx30 אקזקיוטיב 160k(!). 

 

[motior]

יכול להיות שהמחיר הוא רק בסיס להנחות... לפני כשנתיים שקלתי לקנות 2008 חדשה. באותו שלב היו שלוש רמות גימור. איש המכירות שהסביר לי על ההבדלים ביניהן הציע לי מיד שלל הנחות על הגרסה היקרה שהפכו את ההפרש בינה לבין האחרות לקטן יחסית ואם הייתי מחליט לקנות סביר שהייתי לוקח אותה למרות שבמקור חשבתי שאין לי צורך בתוספות של גרסה זאת.

מצד שני אני מבין שבשנתיים שעברות לאור ההצלחה של ה-3008 לובינסיקי פחות מציעים הנחות.

[tza]

@פבל תתקן בכתבה "אבל גם לא גם לא מה שהייתי מכנה"

[llaavvii]

אולי אני יותר מידי קונספירטיבי (יש מילה כזו? מלשון קונספירציה),

אבל לטעמי זה הכל מכוון לאט לאט הם "יעקרו" את גרסת הבסיס מאביזרי בטיחות וכו' ולאנשים זה יהיה טבעי הרי יש גם דגם ב 145K אז טבעי שתמכור ב130K עם פחות אבזרי בטיחות,

 

בסוף גם המחיר של הדגם הבסיסי גם יזלוג כלפי מעלה.

[m3x7r3m3]

מפרט בטיחותי מינימלי אמור למנוע בדיוק את זה.

 

בפועל על הדרך הוא מספק פרנסה למוביליי ושות', אבל בתכנון הוא אמור לגרום לכך שמערכות בטיחות יהיו חלק מכל הגרסאות.

[GTאי]

פיז'ו עשו לקחו את עניין מפרט הבטיחות לקצה ב3008 בין אקטיב לפרימיום עם "מערכת בלימהת חירום אקטיבית בטווח מוגדל עד 5-140 קמ”ש" בפרימיום. באקטיב המערכת לא רלוונטית למהירות בין עירונית.

 

 

[robertf]

דווקא ב3008 הם שיפרו את איבזור הבטיחות באקטיב עם הזמן.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[PriceDevil]

2008 GT-Line ראשונה (שחורה) עלתה על כבישי ישראל בשבוע החולף.