Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2497 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ראיתי סרטון שמסביר על קניית רכב משומש שבסרטון המכונאי הסביר שאפשר לקבל אינדיקציה על מצב המנוע לפי הבדיקה הפשוטה שמוציאים את הפקק שמן בזמן שהמנוע עובד ושמים את היד אם יש פולסים חזקים של אוויר כלפי חוץ זה מעיד על יחס דחיסה נמוך ובלאי גבוהה, רכב של המשפחה מאזדה 3 1.6 עומדת על 180 אלף ק"מ ביצעתי את הבדיקה הנ''ל ויש פולסים חזקים של אוויר, מדגיש חזקים, רכב לא מרגיש בשיא שלו כמובן..

שאלה אם זה נכון והאם כדאי לנסות תוסף "שמשחזר יחסי דחיסה" אני יודע שזה לא הוקוס פוקס אבל ראיתי שהמוצרים עושים עבודה במקרים מסויימים עם תוצאות מכובדות

פורסם

זה בדיקה מאוד כללית, אם יש ספק צריך לבצע בדיקת קומפרסיה נורמלית.

לשחזר יחס דחיסה זה בעצם לשים שמן סמיך מאוד, ישפיע על קירור המנוע לטווח הארוך.

פורסם

בחלק מהואגיות לדוגמה זה לא אומר כלום כי ה PCV יושב בפתח מילוי אז לא להסתמך על זה לכל רכב יש להבין בדיוק איזה מנוע מדובר ומה התכנון שלו

הזול עולה ביוקר

×
×
  • תוכן חדש...