אוטו ישן ולא שווה תיקון - למכור לאדם או לחלקים?

[YuVaLiK]

יש לי רכב ישן.

דייהטסו סיריון, שנת 2001, אני היד הרביעית, 145,000 ק"מ.

הוא נוסע אחלה, באמת.

יש לו בעיות שמצד ראשון לא כאלה גדולות ברמה שאי אפשר לתקן (נזילת מים, חיישן חמצן). הבלמים בו חדשים, הסטרטר חדש, המצבר חדש. הבעיות שיש בו לא עוברות טסט אבל מבחינתי הרכב הזה לא שווה את הכסף שיעלה לתקן אותו.

הטסט שלו כבר נגמר.

מה כדאי לעשות איתו? את הרכב קניתי ב3,500 ש"ח (הורדתי את הבעלים במחיר היה אמור לעלות 6,000-5,000).

למכור לחלקים בהנחה שארוויח אולי 500 שח, למכור לאנשים שעושים פרויקטים עם מכוניות, למכור לבן אדם תוך ציון הבעיות ומי שרוצה שיקנה ויקח בחשבון? מה אופציות ומה כדאי לאור המצב הנתון שבתכלס הרכב כן סוחב ורק דורש תיקון וממה ארוויח הכי הרבה?

[vadim6385]

למכור למי שמציע יותר כסף, ואז שיעשה מה שהוא רוצה.

[llaavvii]

אני מניח שלמכור לחלקים יהיה לך קשה ותמצא את עצמך עם 100 ש"ח וערמת ברזל בחניה,

תנסה למכור אותו שלם.

[zvit]

נראה לי שב"למכור לחלקים" הוא התכוון ללמכור לפירוק שלם.

 

מכירה לפירוק היא אופציה, אבל קודם תנסה למכור נוסע למישהו, תוך ציון התקלות.

[Yoav_W]

יש לי רכב ישן.

דייהטסו סיריון, שנת 2001, אני היד הרביעית, 145,000 ק"מ.

הוא נוסע אחלה, באמת.

יש לו בעיות שמצד ראשון לא כאלה גדולות ברמה שאי אפשר לתקן (נזילת מים, חיישן חמצן). הבלמים בו חדשים, הסטרטר חדש, המצבר חדש. הבעיות שיש בו לא עוברות טסט אבל מבחינתי הרכב הזה לא שווה את הכסף שיעלה לתקן אותו.

הטסט שלו כבר נגמר.

מה כדאי לעשות איתו? את הרכב קניתי ב3,500 ש"ח (הורדתי את הבעלים במחיר היה אמור לעלות 6,000-5,000).

למכור לחלקים בהנחה שארוויח אולי 500 שח, למכור לאנשים שעושים פרויקטים עם מכוניות, למכור לבן אדם תוך ציון הבעיות ומי שרוצה שיקנה ויקח בחשבון? מה אופציות ומה כדאי לאור המצב הנתון שבתכלס הרכב כן סוחב ורק דורש תיקון וממה ארוויח הכי הרבה?

תפרסם בפייסבוק

עם כל התיאור שכתבת פה ..

700-1000 שח תקבל עליו שלם לחלקים או שיקום

אם יש לך איפה לפרק תקבל גם 2000 בחלקים

רק גלגלים עם גאנטים שווים 300 שח אחד

סטארטר 200 שח וכו...

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[Potato]

תפרסם ב2000-1500 ותמכור לראשון שיבוא לקחת.

אם אתה מוכר לפירוק, תוודא שהרכב הורד מהכביש ולא על שמך,היו מקרים מעולם.

[zvit]

אם אתה מוכר לפירוק - חובה עליך לגשת למשרד הרישוי, להוריד את הרכב מהכביש ולקבל רישיון אדום. במידה שהטסט בתוקף, תקבל את יתרת אגרת הרישוי בחזרה.

 

כדאי לעשות זכרון דברים עם קונה המבהיר שהרכב לא נועד לתנועה בדרכים, להוריד את לוחיות הרישוי, ולהשמיד אותן.