אחרי 5 שנים עם לקסוסים, הגיע הזמן לחזור לאיטלקיות, הסטלביו פירסט אדישן 280 הגיע

[green]

תתחדש.

 

לגבי העיצוב, לדעתי כמו בג׳וליה, אלפא מציגים קו עיצובי שמרני שאינו מספיק חד (תרתי משמע ) יש כרסתנות ולא במקומות הנכונים, אלפא יכלו להיות נועזים יותר.

 

יחד עם זאת כמו בג׳וליה מדובר בטעם נרכש ולאחר כמה זמן לומדים לאהוב את העיצוב.

 

בדיוק פורסם מבחן השוואתי ישראלי בין ג׳יפוני פרימיום באתר איי קאר ולגבי הסטילביו תפס אותי המשפט:

 

״מהר מאוד הגענו למסקנה שמדובר במכונית ספורט שהתחפשה לג'יפון״

 

https://www.icar.co.il/מבחני_רכב/מבחן_השוואתי:_רכבי_פנאי_-_יוקרה/

[oryo]

אני לא יודע להסביר את זה, אבל בעוד שהג׳וליה נראית ׳למל״מית׳ באופן יחסי - הסטלביו מחזיק את אותה שפה עיצובית בצורה שנותנת לו את התואר הSUV היפה ביותר בשוק, להוציא אולי מזראטי(?). זה מדהים איך אותה שפה מתרגמת שונה ע״י שינוי פרופורציות.

 

תתחדש ותהנה, אודה שהתפתתי להחליף את הטיגואן בסטלביו כשעברתי מקליפורניה (חבר רצה לבצע איתי lease takeover עבור הטיגואן), אבל בסוף החלטתי להמתין לסוף תקופת הליס.

[niv]

תתחדש. בהחלט רכב מעולה מבחינה דינמית. מאוד התחברתי לאיך הוא נוסע. הבעיה היחידה שלי היא עם אבזור דל עד לא קיים.

חוץ מבקרת שיוט אדפטיבית לי לא היה חסר כלום, איזה איבזור חסר לך?

[רועי5]

תתחדש.

 

לגבי העיצוב, לדעתי כמו בג׳וליה, אלפא מציגים קו עיצובי שמרני שאינו מספיק חד (תרתי משמע ) יש כרסתנות ולא במקומות הנכונים, אלפא יכלו להיות נועזים יותר.

 

יחד עם זאת כמו בג׳וליה מדובר בטעם נרכש ולאחר כמה זמן לומדים לאהוב את העיצוב.

 

בדיוק פורסם מבחן השוואתי ישראלי בין ג׳יפוני פרימיום באתר איי קאר ולגבי הסטילביו תפס אותי המשפט:

 

״מהר מאוד הגענו למסקנה שמדובר במכונית ספורט שהתחפשה לג'יפון״

 

https://www.icar.co.il/מבחני_רכב/מבחן_השוואתי:_רכבי_פנאי_-_יוקרה/

דווקא העיצוב, קלאסי, נקי וזורם הוא סימן היכר של המותג הזה. הנגטיב המוחלט לעומס הקוים והזוויות החדות שאפיינו את האוטו הקודם של הפותח, שמגיע לו כמובן מברוק גדול על הבחירה שבחר. את הזוויות החדות השאירו לרוב לבתי עיצוב, כמו זאגאטו, שהרשו לעצמם קצת יותר חופש ומשחק עם זוויות וקווים. ה 156 וה 159, כמו גם הג'ולייטה והמיטו הן דוגמה יחסית מודרנית לקו האלפיסטי הקלאסי, הג'וליה והסטלביו מיישרות קו.

[Guest Wildlands]

פות"ש תתחדש, ותהנה, בהחלט עשיתה בחירה מעניינת.

[עידן.]

תתחדש! האם דיסקברי ספורט, וולבו X60 T8 ההיברידי עם 407 כ״ס או מרצדס GLC350e היו על הפרק?

ואם כן מעניין לשמוע למה בחרת בסטלביו על פניהם?

[HyperViper]

לא מתחבר בכלל לקטגוריית ה-Obese של עולם הרכב, אבל מכל הרכבים המגודלים שמסתובבים על הכביש, זה בהחלט אחד החינניים. להבנתי, יחסית לעובדה שהוא כזה גדול ושמן, הוא גם מעניין לנהיגה, בניגוד להלך הרוח בקטגוריות האלו.

 

שיהיה במזל טוב.

[kobi_g]

תתחדש - רכב יפיפה

[niv]

תתחדש! האם דיסקברי ספורט, וולבו X60 T8 ההיברידי עם 407 כ״ס או מרצדס GLC350e היו על הפרק?

ואם כן מעניין לשמוע למה בחרת בסטלביו על פניהם?

הדיסקברי ספורט מאוד פשוטה בפנים ומתומחרת בצורה הזוייה יחד עם איבזור מעליב, את המרצדס יש לחבר טוב שלי ולא התלהבתי, את הוולוו לקחתי בהתחלה בחשבון, רכב מעולה.

[lanosforce]

כמה שהוולבו הזו רכב מעולה - אולי אחד הטובים אם לא הטוב בקטגוריה.

 

הוא פשוט לא "סקסי" כמו הסטלביו ואין לו את הסאונד - לא היית טועה בוולבו והיית מקבל רכב יותר "טוב" - לא חושב שהיית אוהב אותו כמו שתאהב את הסטלביו הזאת.

 

לפעמים פחות זה יותר לא רק בנהיגה ספורטיבית.

[niv]

ועכשיו תמונות נוספות...

 

[niv]

[robertf]

כמה שהוולבו הזו רכב מעולה - אולי אחד הטובים אם לא הטוב בקטגוריה.

 

הוא פשוט לא "סקסי" כמו הסטלביו ואין לו את הסאונד - לא היית טועה בוולבו והיית מקבל רכב יותר "טוב" - לא חושב שהיית אוהב אותו כמו שתאהב את הסטלביו הזאת.

 

לפעמים פחות זה יותר לא רק בנהיגה ספורטיבית.

דווקא במעבר מהNX אני חושב שהיה מאוד נהנה מהוולוו שהיא סוג של מעבר טבעי מהלקסוס.

אבל אני מניח שניב חיפש משהו ספורטיבי הפעם אחרת לא היה הולך דווקא על הסטלביו (יתקן אותי אם אני טועה...), ובוולוו אין אפילו שמץ של רמז לספורטיביות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Michael.R]

תתחדש! רכב מאוד מרשים ומעניין.

באמת מרענן לראות אתה זה בתוך אוקיינוס הג'יפונים היפנים/קוריאנים.

 

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

[bigmik]

נראה טוב הסוס החדש, גם מבפנים, תחדש ותהנה מלא.