שוב עניין העיצוב (המכוער) לשוק האמריקני, שהוא פשוט מבאס

[thebaron]

כבר כתבתי בעבר את דעתי על עיצוב, ובייחוד על עיצוב הרכב לשוק האמריקני, שלטעמי נופל בהרבה מהעיצוב באירופה. חלקכם אולי לא יסכימו עימי וזה בסדר, אך לדעתי הם בדרך כלל לא יודעים לעצב רכב ומסתפקים בהגזמות ובשרבוטים לא עדכניים במקרה הטוב, וגמלוניים או חסרי חן/פרופורציות במקרה הרע.

בחרתי שלוש דוגמאות אקראיות שנמכרות בשוק האמריקני ולדעתי עוצבו בארה"ב אך ורק לשוק הזה.

 

לינקולן MKZ

 

Ram laramie longhorn southfork

Lexus GX460

[vadim6385]

ראיתי את הלקסוס הזאת במציאות. אכן ניראית כמו אח בן גילוי עריות של לנד קרוזר.

 

לקחו לנד קרוזר והלבישו עליה פרונט לא קשור.

[robertf]

הMKZ היא למעשה המחליפה (הלא רשמית) של הTown Car.

לא שיא היופי, אבל גם לא כזו מכוערת במציאות.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[yoav911gt2]

הליקולנים בשנים האחרונות באמת מכוערות , הדגמים החדשים משתפרים דווקא, גם אם לא בצורה ממש מקורית.

יש בהחלט מקרים שעיצוב לשוק האמריקאי נגמר בעיצוב רע, הפוקוס דור 2 לדעתי דוגמא מובילה.

לטעמי אפשר להוסיף גם את הGMC אקדיה החדש עם הפרונט שלו והטויוטה היילנדר.

[AlonBar]

למה ללכת על רכבים לא רעים עיצובית ?

הנה דוגמאות טובות:

 

 

יש להם יציאות.

[LotusElise]

הטויוטות שבתמונות הן דגמים עולמיים, לא רק ארה"ב (כולל לקסוס)

את לינקולן פורד כמעט הרגו במשבר הכלכלי, הם עכשיו מחליפיים את כל הדגמים שלהם לדגמים חדשים.

הביואיק הזאת היא אופל אינסיגניה עם לוגו אחר.

מכונית סינית לגמרי, ביואיק היא אחת מחברות הרכב הנמכרות ביותר בסין והם מייבאים רכבים לארה"ב מסין.

אבל אתם צריכים להבין שאמריקאי יכול לעשות אלפי ק"מ ביום (אני עשיתי 1100 ק"מ ב 12 שעות), הוא לא יכול לעשות את זה עם פיאט 500 עם מנוע 2 צילינדר.

אצלהם כל דבר פחות מ V8(לא מעניין אותם באיזה נפח) לא נחשב.

רכב צריך להיות הרבה יותר שרירי בשבילהם, מכונית חשמלית באירופה היא רנו זואי ובארה"ב טסלה X שעולה 150000 $

 

לא העלתם מספיק תמונות של טנדרים, הרכבים הנמכרים ביותר בארה"ב הם טנדרים.

מוכרים שם יותר טנדרים מרכבים פרטיים או ג'יפים.

זה כבר חולני ולא הגיוני.

 

צרפתי תמונות של:

טנדר קליל של פורד f350 super duty.

לינקולן קונטיננטל

יש להם גם רכבים בטוב טעם, למשל זה

jeep grand cherokee trackhawk

רכב פשוט ועדין עם 707 כ"ס, 0-100 ב 3.5 שניות.

מי לא צריך 707 כ"ס בשביל לקפוץ לקנות איזה ארונית באיקאה?

[yoav911gt2]

ואירופאים לא יכולים לעשות אלף קילומטר ביום?

זה פשוט תרבות הרכב שלהם בשונה מאירופה ומאסיה , לטוב ולרע.

[yohai71]

אם נישאר בתחום העיצוב, לדעתי זה לא משנה אם זה מכוער או יפה (זה ממילא עניין של טעם אישי). העיקר שלא יראה כמו חיקוי למכוניות אירופאיות \ אסייתיות.

 

קרייזלר 300 או דודג' צ'רג'ר, כדוגמא, נראות כמו מכוניות אמריקאיות. אתה לא יכול לטעות ולחשוב שמדובר ברכב אירופאי. וזה טוב בעיניי, שמשמרים איזושהי זהות "לאומית" (משתמש במילה לא כל כך מתאימה, אבל אתם מבינים את כוונתי). כדוגמא הפוכה, דווקא הקונטיננטל הנ"ל יכול היה להיחשב כמשהו אירופאי (מייבאך), וזה לדעתי לא מוצלח. אני כבר לא מדבר על הביואיק הנ"ל, שזו אינסיגניה עם גריל שונה וממילא לא אמריקאית כלל.

 

וכמובן שזה (לא) עובד גם הפוך, כשיפנים מנסים לחקות מכוניות אמריקאיות - דוגמא:

 

[LotusElise]

ואירופאים לא יכולים לעשות אלף קילומטר ביום?

זה פשוט תרבות הרכב שלהם בשונה מאירופה ומאסיה , לטוב ולרע.

האירופאי הממוצע גר בעיר צפופה וחונה ברחוב. האמריקאי הממוצע גם בפרברים ונוסע כמה מאות קילומטרים לעבודה.

אתה משווה את שטח ארה'ב למדינות באירופה? אירופאי יעשה 1000 ק'מ והוא יהיה במדינה אחרת

[קורן בן אשר]

לפי גוגל, הנסועה הממוצעת לנהג בארה"ב היא כ-13K מייל - כ-20% יותר מאשר בישראל.

 

גם באמריקה יש רק 24 שעות ביממה, ואני חושב שגם האמריקאי הממוצע מעדיף להקדיש את זמנו לעיסוקים אחרים (עבודה, תחביבים, משפחה וכו') מאשר לנסוע בכביש כל היום.

 

לעניין העיצוב: אני לא חושב שאפשר לנתק עיצוב (של הרכב, או כל דבר אחר) מהמטען התרבותי והאסתטי בסביבה הרלוונטית. במובן זה, העיצוב האמריקאי תמיד היה בעיניי תערובת אקלקטית ומוזרה ביותר של סגנונות שלא קשורים לכלום בלי שום קו אחיד. זה משתקף בבתים, במכוניות, באוטובוסים ועוד. לא פלא שהעיצובים היפים ביותר מגיעים ממדינות בעלות מסורת מגובשת של אסתטיקה מוקפדת - צרפת, איטליה, גרמניה ומדינות סקנדינביה. לאמריקאים יש עוד כברת דרך לעשות עד שיגיעו לשם. (על תרבות האסתטיקה המקומית שלנו כמובן שאין מה להרחיב את הדיבור - היא איננה קיימת כלל.)

[Potato]

אולי קצת ישנה,

אבל מה הם חשבו לעצמם?

[In Flames]

למה ללכת על רכבים לא רעים עיצובית ?

הנה דוגמאות טובות:

 

 

יש להם יציאות.

 

אני דווקא חושב שהדוגמאות שלך מחזקות את הטענה של פות״ש.

 

לטעמי תוצרת אירופי ברוב המקרים נראית יותר טוב מתוצרת ארה״ב (ומזרח).

 

הסיבה כנראה שהשוק האמריקאי אוהב את המראה הישר והזוויתי יותר

[Potato]

אני דווקא חושב שהדוגמאות שלך מחזקות את הטענה של פות״ש.

 

לטעמי תוצרת אירופי ברוב המקרים נראית יותר טוב מתוצרת ארה״ב (ומזרח).

 

הסיבה כנראה שהשוק האמריקאי אוהב את המראה הישר והזוויתי יותר

 

נראות כמו מתיחות פנים מודרניות לרכבים משנות ה90.

מזכיר קצת את הגולף.

[AlonBar]

אני דווקא חושב שהדוגמאות שלך מחזקות את הטענה של פות״ש.

 

לטעמי תוצרת אירופי ברוב המקרים נראית יותר טוב מתוצרת ארה״ב (ומזרח).

 

הסיבה כנראה שהשוק האמריקאי אוהב את המראה הישר והזוויתי יותר

נכון, אני חיזקתי את הטענה שלו עם רכבים מכוערים יותר.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[Ron.P]

מסכים,האמריקאיות ברובן לא נראות טוב,גם חלק לא קטן מהקוריאניות נראה לא טוב,הרכבים האירופאיים מעוצבים יותר באלגנטיות.