סיכום עלויות אחזקה 7 שנים פורד פוקוס 2007 (אמינות זה שם המשחק)

[liran123]

יש לנו פוקוס 2007 עם כ150k ק״מ שהייתה בליסינג. לצערי לא שיא האמינות - מדחס מזגן הוחלף פעמיים, לא מזמן נשברה הבוקסה שמחברת את כבל ידית ההילוכים (תקלה שמשביתה את הרכב, אלא אם מחברים את הכבל באופן זמני). גם קרקושים לא חסר -ויברציות של אור הבלם בחלון האחורי, רעש מדלת קדמית נהג כשהחלון פתוח, רעשי רוח מדלת קדמית נוסע בנסיעה מהירה. אני לא אומר שהרכב גרוע, יש לו את הפלוסים שלו שהוזכרו פה ויכול מאוד להיות שהתקלות האלו הם תוצאה של איך שהתייחסו לרכב בליסינג.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[nath]

בתור בעלים של פוקוס 2008, אני יכול להצטרף לתשבוחות על אמינות הרכב.

 

הרכב מפגין אמינות מרשימה וזאת ע"פ יותר מ 5 שנים, למעט תקלה בנעילה המרכזית בצד נוסע שנפתרה ע"י התזת ספריי מגעים בקונקטור בקורה A, לא נתקלתי בשום בעיה כלשהיא.

 

מדובר בתמורה מעולה לכסף במיוחד לאור המחירים שהרכב נסחר בהם לאחרונה.

[oorenn]

גם לי יש פוקוס 2008 , משנת 2014, נרכשה עם 88 אלף ק"מ , כיום עם 142 אלף ק"מ .

0 תקלות , חוץ מטיפולים שותפים , לעולם לא התקלקל שום דבר .

הרכב הבא שלי ללא ספק יהיה רק פורד .

פרט למנוע חלש , מדובר ברכב אמין בצורה בלתי רגילה , עם יכולת נהיגה מעולה, אישית ביצעתי שינויים אבל אין ספק שמדובר ברכב חלומי . מצרף תמונה של הפוקוסית הקטנה והאמינה

 

אה , וכן מדובר באחד הרכבים הכי קלים לטיפול לבד בבית , הכל באמת פשוט ונגיש . אולי פרט להחלפת פילטר מזגן שדרש ממני בוקסה ארוכה , והחלפת פלאנץ' מים שהמיקום שלו הזוי (שהוחלף סתם כי חשבתי שיש לי נזילת מים ( מסתבר שזה בסוף היה פקק המים )

 

 

מומלץ בחום

עריכה אחרונה ב-30 ליולי, 2017 על ידי oorenn

[ch2856]

מתנצל מראש על הסקפטיות, אבל זה נשמע ממש אידיליה: רכב בן עשר (או יותר) עם 150,000 ק"מ, שלא הוחלף בו כלום (ממש כלום) חוץ משמנים, פילטרים, ברקסים, צמיגים ומצבר? באמת לא היתה שום תקלה בכלל (לאו דוקא משביתה)? כל התושבות והבולמים החזיקו במצב סביר עד עכשיו?

 

אם כן, זו אמינות שאפילו טויוטה תתקנא בה.

 

מדובר ברכב אחד עם נסועה ממוצעת לחלוטין. וואלה, מכיר אפילו כמה צרפתיות עם נתונים דומים שהפגינו גם הן אמינות מעולה. מצד שני, פוקוס דומה אצלי: גיר הוחלף לאחר 130,000 ק"מ, מתנע ב-150 והמנוע שופץ ב-220. באופן אישי, תמיד בוחר ברכב שישרת אותי בצורה הטובה ביותר בהתאם לדרישות שלי! (לאחר שלילה של מחלות אופייניות לדגם).

עריכה אחרונה ב-30 ליולי, 2017 על ידי ch2856

[אייל]

בהחלט אחד הרכבים האמינים, עם זאת לא כזה חסכוני לפי מה שאני שומע ולפי איך שהרכב מרגיש שהמנוע קטן עליו.

 

אה , וכן מדובר באחד הרכבים הכי קלים לטיפול לבד בבית , הכל באמת פשוט ונגיש . אולי פרט להחלפת פילטר מזגן שדרש ממני בוקסה ארוכה , והחלפת פלאנץ' מים שהמיקום שלו הזוי (שהוחלף סתם כי חשבתי שיש לי נזילת מים ( מסתבר שזה בסוף היה פקק המים )

 

 

מומלץ בחום

[ATTACH=CONFIG]492002[/ATTACH]

 

מה לגבי החלפת נורה קדמית ?

[רמז: צריך לפרק את הפנס כולו]

 

עריכה: אני רואה ששמת פנסים אפטר מרקט, אולי זה שונה.

[oorenn]

בהחלט אחד הרכבים האמינים, עם זאת לא כזה חסכוני לפי מה שאני שומע ולפי איך שהרכב מרגיש שהמנוע קטן עליו.

 

 

 

מה לגבי החלפת נורה קדמית ?

[רמז: צריך לפרק את הפנס כולו]

 

עריכה: אני רואה ששמת פנסים אפטר מרקט, אולי זה שונה.

מדובר באחד הרכבים שבהם יש את אופציה החלפת הנורה הכי קלה שיש, מדובר במנורה עם בורג בודד , סך הכל לפתוח את הבורג ו2 קליפסים וכל השאר היסטוריה , בפוקוס 1 באמת מדובר בתקלה קשה , החלפת נורה עבור המשתמש הפשוט דורשת הגעה למוסך ..פרט לברגים בחלקו העליון , קיים בורג גם מתחת לטמבון במקום שאינו נגיש .

 

אך בפוקוס 2 דווקא מאוד פשוט , הפנסים האלו של האפטר מרקט אותו עיקרון פשוט

[Buki]

בדגם 2.0 ליטר צריך לפרק פנס כדי לבדוק מפלס נוזל הגה כוח, אבל מבחינת החלפת נורות קדמיות זה באמת אחת המכוניות הכי נוחות שיש.

 

[subaru_loyale]

אמינות מופתית כן. אם כך למה לא קניתם פוקוס חדשה.

היו פוקוסים אצלנו בליסינג. שים לב אני כתבתי: היו.

איש איש באמונתו יחיה. מה שכן המחליפה שלך באמת תראה אמינות מופתית.

תתחדש ותהנה.

[ETAA]

השאלה מופנית אלי?

הדור המתקדם יותר של הפוקוס (11-15) אומנם מאוד זול לרכישה אך הרתיע אותי לאור כל מה שקראתי לגביו.

גם נסיעה קצרה שעשיתי עליו גרמה לי לרדת ממנו. משהו בגיר לא הרגיש חלק, למרות שיכול להיות שזה הרכב הספציפי עליו נהגתי.

 

בחרתי ברכב היברידי כמחליף גם כי לאור המיסוי המופחת הוא נותן בישראל תמורה טובה באופן יחסי לרכבים רגילים.

 

* אגב, הרוכש של הפוקוס יצר איתי קשר לעדכן שלקח את הרכב לטיפול ובעל המוסך אמר לו שהרכב מעולה מבחינה מכנית.

עריכה אחרונה ב-31 ליולי, 2017 על ידי ETAA